過去那種“千軍萬馬擠獨木橋”、一心往一線城市奔的擇業(yè)觀明顯陳舊，發(fā)展機會、收入水平、社會福利等現(xiàn)在成了青年擇業(yè)時綜合考慮的因素。理性的、多元化的擇業(yè)觀讓青年人有更多自我實現(xiàn)的機會
“逃離北上廣”成了近幾年來很多畢業(yè)生甚至是“白領”們口中出現(xiàn)率最高的一句話。返回到二線城市工作生活，除了經(jīng)濟壓力之外，“幸福感”成為人們現(xiàn)在更重要的衡量指標。清華大學就業(yè)指導中心老師王丹曾介紹說，今年很多碩士研究生就業(yè)時，心態(tài)更為平和務實，很多學生更多考慮的不是工作地點，而是幸福指數(shù)。
近日，透過在北京舉行的多場大型招聘會，記者了解到，今年北京大學生就業(yè)出現(xiàn)新動向：一方面，“公務員熱”持續(xù)升溫，事業(yè)單位、國企崗位和教師工作受捧；另一方面，以往北京、上海等地的大學生不愿去外地就業(yè)，承受巨大生活壓力也要“蝸居”北上廣。現(xiàn)在，許多大學生對條件、待遇不錯的外省市的工作崗位也欣然接受。
“一項有關應屆畢業(yè)生擇業(yè)的網(wǎng)絡調(diào)查顯示，超過三成人就業(yè)首選省會城市或發(fā)達地級市，其次是普通地級市，北京、上海等大城市降到了第三位。”北京市高校畢業(yè)生就業(yè)促進會副會長祁金利在接受科技日報采訪時表示，這反映了人們就業(yè)心態(tài)的變化。
機會不僅在大城市
《新周刊》雜志曾盤點“逃離北上廣”們放棄大都市的10個理由，分別是：一線城市是現(xiàn)貨，二線城市是期貨；一線城市有優(yōu)越感，二線城市有歸屬感；一線城市勝在GDP，二線城市勝在CPI；一線城市適合小眾者，二線城市適合生活家；一線城市是“漂之城”，二線城市是“一生之城”。
“一線城市的生活成本和競爭壓力越來越大，很多資源也是有限的，這就直接導致青年人了幸福感降低，引發(fā)部分人‘逃離’”祁金利說。
近年來大量人口涌入一線城市，但城市的公共服務沒有同步發(fā)展，住房、教育、醫(yī)療等公共資源提供不足，尤其是向中低收入人群、流動人口提供不足，使得青年人要在一線城市安居樂業(yè)變得越來越難。甚至，僅僅是早晨上班高峰時期堵車帶來的焦慮，也讓越來越多的人對一線城市感到了厭倦和疲憊。
與此同時，武漢、鄭州、西安、成都等一大批二、三線城市都在相繼崛起，無論是在經(jīng)濟規(guī)模、基礎建設，還是在城市管理、創(chuàng)業(yè)環(huán)境等方面都步入快速發(fā)展軌道。
“這些二、三線城市的快速成長，得益于區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。”祁金利表示，過去很長一段時期，我國不同地區(qū)間經(jīng)濟發(fā)展水平有很大差距，尤其是北京、上海、廣州等一線城市發(fā)展水平明顯高于其他城市，并且差距有持續(xù)擴大趨勢。
但本世紀以來，這種趨勢得到了扭轉(zhuǎn)。祁金利說，一方面國家出臺大量區(qū)域發(fā)展政策，如西部開發(fā)、東北振興和中部崛起戰(zhàn)略，促進了一大批二、三線城市的崛起；另一方面，許多一線城市開始面臨土地和環(huán)境承載力的制約，部分勞動密集型產(chǎn)業(yè)開始向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移。此外，我國中西部地區(qū)資源儲備較為豐富，近年來資源價格不斷上漲，推動了資源富裕的二、三線城市發(fā)展。
“經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，意味著工作機會增多、生活條件得到改善、收入水平提高，二、三線城市對人才的吸引力顯著增強。”祁金利表示，人才向二、三線城市流動，能反過來又推動了區(qū)域經(jīng)濟的繼續(xù)快速發(fā)展。有助于彌補不足，推進人才的合理分布。
外地就業(yè)是自然選擇
來自中西部某省會城市的復旦大學研究生小張，已拿到三家單位的就業(yè)意向書，其中有兩家來自家鄉(xiāng)城市有實力的大企業(yè)。“無論是發(fā)展前景還是工資待遇，這兩家單位都蠻不錯。小張說，“我覺得回家鄉(xiāng)一樣有很好發(fā)展機會，生活壓力也沒那么大。”
“統(tǒng)計表明，‘京、滬、穗、深’曾一度是大學生就業(yè)的首選之地。”復旦大學學生職業(yè)發(fā)展教育服務中心的負責人表示，如今不少大學生開始理性反思這種“唯大城市是從”的就業(yè)觀念。
該負責人表示，上海畢業(yè)生不再死守大城市；另一方面外省市看好上海畢業(yè)生，紛紛到滬攬才。湖南長沙市到滬搶招人才的動作比浙江早。 [!--empirenews.page--]
湖南省長沙市人才招聘團就曾奔赴復旦大學，提供包括長沙市直黨政機關、事業(yè)單位、商貿(mào)企業(yè)、科研院所等200多家單位近2000個崗位。
為了引進優(yōu)秀人才，長沙市也提供了許多優(yōu)惠政策，如用人單位引進儲備且簽訂3年以上勞動合同的博士生、碩士生，分別給予6萬元/人、3萬元/人的安家補助；企業(yè)和科研院所引進儲備的優(yōu)秀青年人才繳納的個人所得稅，由市財政連續(xù)三年全額獎勵給個人等。此外，江蘇、廣東、四川、重慶等地多家單位前往上海各高校“訂聘”人才。
對于這種現(xiàn)象，該負責人分析道，“很多外地企業(yè)單位為了吸引人才，提供了非常好的條件和待遇。隨著近年地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)動性增強，一些主要城市與上海的差距逐步縮小，畢業(yè)生拓寬就業(yè)視野到外地就業(yè)，是很自然的選擇”。
“生活成本低，機會更多”
2009年，劉小姐大學畢業(yè)后，留在了北京工作。她表示，公司在東五環(huán)，自己卻在西三環(huán)租房住，每天上班都要花1個半小時。“沒有辦法，東五環(huán)房租每月要3800元左右，西三環(huán)與人合租只要1300元。”為了省房租，劉小姐成了遠途上班族，每天6點不到就出門，“晚了地鐵擠不上去，我都是坐最早的一班車。”
不僅起得早，她中途還要換乘，然后走半小時路才能到公司。“工作發(fā)展前景也不大，每天上下班都累得要死，回家就宅著，根本沒有心情和精力出去玩。我覺得生活應該是慢一些，享受一些，不用這么快節(jié)奏地折騰。”
在北京工作半年后，劉小姐選擇同男友一起回到重慶。“大學寒暑假時，我也在重慶實習過，覺得重慶的機會很多。”
2009年底，劉小姐在重慶很快就找到了工作，目前在一家網(wǎng)站做編輯。“在北京的時候，我在集團內(nèi)刊做編輯，月薪也就是3000元左右，現(xiàn)在也差不多。”薪酬待遇不差，生活成本要低一些，劉小姐覺得在重慶生活很安逸。每天下班后，劉小姐都會和幾個好友聚聚，吃飯逛街，她笑道：“重慶好吃的也特別多，這樣才是過日子。”
認清自己，理性擇業(yè)
“創(chuàng)業(yè)明星馬云沒有堅持在一線城市上海發(fā)展，而將創(chuàng)業(yè)和發(fā)展的地點選在二線城市杭州，正是出于對自身發(fā)展的理性判斷。”北京市信息科技大學招生就業(yè)辦公室就業(yè)科科長邱東在接受采訪時表示，不管是“逃離北上廣”，還是堅守“北上廣”，都是建立在對城市環(huán)境和自身發(fā)展的理性選擇基礎上。
他說，過去那種“千軍萬馬擠獨木橋”、一心往一線城市奔的擇業(yè)觀明顯陳舊，發(fā)展機會、收入水平、社會福利等現(xiàn)在成了青年擇業(yè)時綜合考慮的因素。理性的、多元化的擇業(yè)觀讓青年人有更多自我實現(xiàn)的機會。
“2010屆畢業(yè)生中，很多學生都申請把檔案遷回老家。原因就是因為大城市的競爭壓力大。”邱東表示，學校一直都在鼓勵學生到西部去工作，并且也和長江三角洲地區(qū)的一些企業(yè)合作，輸送畢業(yè)生到該地區(qū)就業(yè)。
“愿意前往的畢業(yè)生數(shù)量在逐年增加。”邱東說，在一線城市得不到心儀的工作崗位，消費高、生活壓力大，工作多年難買一套房的種種現(xiàn)實，令越來越多的大學生選擇退居二線城市。
此外，他還指出，二線城市能提供更好的生活環(huán)境和發(fā)展空間，“寧做雞頭，勿做鳳尾”的傳統(tǒng)思維還是影響了很多大學生。更多的例子顯示，畢業(yè)生在二、三線城市往往能更快地提升自己的層次，得到更多的上升空間和機會。很多大學畢業(yè)生在一線大城市奮斗一段時間后，積累了工作經(jīng)驗，鍛煉了工作能力，在合適的時候，也會到二、三線城市發(fā)展。
“更多的中小城市與老百姓的生活、與人民群眾、與社會實際更加貼近，對白領階層更有需求。”他認為，大學生們在這里更容易實現(xiàn)自我價值。
在信息化、全球化日益推進的過程中，城市間的競爭日益增強，這有利于為不同地區(qū)的青年成長創(chuàng)造更加公平的發(fā)展環(huán)境。去或留的決定，都是青年人經(jīng)過理性思考后的選擇，都應當?shù)玫阶鹬亍?/p>
“現(xiàn)在更多的畢業(yè)生選擇的不是最好，不是最貴，而是最適合。”邱東說。
■ 新聞背景
近年來大量人口涌入一線城市，但城市的公共服務沒有同步發(fā)展，住房、教育、醫(yī)療等公共資源提供不足，尤其是向中低收入人群、流動人口提供不足，使得青年人要在一線城市安居樂業(yè)變得越來越難。甚至，僅僅是早晨上班高峰時期堵車帶來的焦慮，也讓越來越多的人對一線城市感到了厭倦和疲憊。
與此同時，武漢、鄭州、西安、成都等一大批二、三線城市都在相繼崛起，無論是在經(jīng)濟規(guī)模、基礎建設，還是在城市管理、創(chuàng)業(yè)環(huán)境等方面都步入快速發(fā)展軌道
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