網(wǎng)友吐槽：騎車?yán)?，開車堵，坐公交吐，求求別在公交上吃東西
“公交早點族”說：大量時間花在上班路上，沒時間在家吃早飯
最恐怖的“公交早點”是啥？韭菜餡包子是NO.1
《鄭州市城市公交車輛乘坐規(guī)則》要求“不宜在車廂內(nèi)進食”
網(wǎng)友“宋宸ManUtd”微博上訴苦說：“一大早坐公交，就要忍受各種包子、餡餅味，騎車?yán)?，開車堵，坐公交吐。求求你們別在公交上吃東西。”
為啥那么多人喜歡在公交上吃早飯呢？
日前，《2012中國新型城市化報告》顯示，鄭州人均上班花費時間29分鐘，其中平均堵車時間7分鐘。網(wǎng)友則說，到了下雨天，堵車往往在1小時左右……在采訪中，大量時間花在上班路上、沒時間做飯成為很多人在公交上解決早點的理由。
體驗
63路站臺，1/3乘客提著早點上公交
小郭家住桐柏南路萬福花園，每天搭乘63路公交車上下班。
昨日早上7：40，記者來到位于帝湖花園的63路車始發(fā)站，候車乘客中，近1/3的人手里提著包子、雞蛋餅、豆?jié){等早點，有的人還是邊吃邊等。
7：45，車輛駛?cè)胝九_，人群一擁而上，車廂里坐滿乘客，過道上也站了不少人。坐下的乘客打開手里的食品包裝袋，開吃。
7：50，車輛駛離帝湖車站，各種食物的混合味道也在車廂里彌漫開。小郭坐在車廂后排，干嘔兩聲，趕忙從手提包里掏出一個口罩戴上。
“前一段天氣暖和，聞見味還能開窗透透氣，這兩天降溫，車窗透氣太涼，其他乘客有意見，只能戴上口罩擋擋味，實在受不了。”小郭說。
不只孕婦，每天乘坐63路車的李小姐對在公交車?yán)锍栽琰c也非常反感。
“車上本來空間就小，要是有人在車上吃韭菜餡、酸豆角餡這些味重的包子，一個人吃，一車人都跟著捂鼻子。”李小姐說，“有的人吃完還把包裝袋、紙杯子隨手扔到車座下邊。”
調(diào)查
為啥要在車上吃？ 時間耗在上班路上，沒時間在家吃早飯
為何在公交車上吃早點的乘客這么多？63路趙車長說，“63路車從后河盧始發(fā)，開往大石橋、花園路方向，租房住的年輕上班族多，他們很少做飯，都是在路邊買了早點，在車上吃。”
正在車上喝豆?jié){的李先生說：“我在花園路上班，坐車要1個多小時。我也不想在車上吃啊，可不吃要挨餓，在家吃完又要遲到，又起不了那么早。”
坐在旁邊的一位60多歲的阿姨表示：“現(xiàn)在的年輕人，干工作重要，早上也都不會做飯，總不能餓著肚子上班吧，在車上吃也是為工作節(jié)省時間，我們能理解。”
年輕人忙于工作，而坐在車廂中部的3個10歲左右的小姑娘為啥不在家吃早點？
“媽媽要帶弟弟，還要考駕照，早上6點多就出門了，給我3塊錢讓買吃的。”小姑娘說。
旁邊她的兩個同學(xué)也都是相同的原因，家里沒人做飯，每天從父母那里拿5至8元的早點錢，買牛奶面包在車上吃。
“學(xué)校門口有人看著，不讓拿東西進學(xué)校吃，我們在車上吃完，正好下車。”
“一年級時媽媽做飯，二年級就做過一次飯，三、四年級都是買著吃，吃的都沒包裝，不衛(wèi)生，其實我可想吃我媽做的胡辣湯和咸雞蛋。”
勸阻
“不讓在車上吃，上哪吃？”
在車上吃早點的乘客，如果遇到其他乘客勸解，會聽從嗎？
趙車長說：“年齡大些的乘客還好些，年輕人有的很沖，不好勸。今天早上有個男孩邊吃著雞蛋餅，邊用油乎乎的手掏錢投幣，我就說他一句‘你吃完餅再坐車’，一下就把他惹惱了，沖我大喊‘不讓我在車上吃，上哪吃？’”
在63路車上，記者對幾位正在吃早點的乘客進行勸阻。
目標(biāo)一：一個20歲左右男子
記者：你覺得在車上吃早點合適嗎？
答：“餓得不行了，買個包子鉆到車上吃，暖和。”
記者：那你考慮過旁邊乘客的感受嗎，可能別人受不了這個包子味。
答：（低頭聞了聞包子）這包子沒味。
目標(biāo)二：車門處吃餅夾菜的姑娘
答：這個買了就得吃，要不就涼了。
記者：車廂小，可能別人受不了這個味。
答：唔，那我等會兒再吃吧。
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吐槽
公交乘客最恐懼的“公交早點”是啥？韭菜餡包子招人恨
NO.1：韭菜餡包子
NO.2：生煎包
NO.3：兩個包子兩種餡
新浪微博網(wǎng)友“無言的溫柔”：最煩早晨坐公交時，坐在你旁邊的那位一上車就開始吃早點，你吃得挺高興，把別人熏得沒處躲，一早上的好心情就被破壞了。
在63路車上，記者詢問了幾位乘客，看他們坐公交最怕乘客吃啥食物。
堯先生：面包不會反感，包子油餅之類味大的受不了，特別是生煎包。
施小姐：菜角、韭菜雞蛋的包子，總之韭菜味吃著香聞著就想吐，尤其是暈車的時候。
吳女士：最討厭公交車上吃早點的，韭菜餡包子，聞見就想下車，還有生煎饅頭，特別膩，一車的味道。
陳小姐：在公交車上吃早點，不合適，尤其是吃兩個包子還兩種餡的！ 剛適應(yīng)了包菜的那股味，酸菜味又來了。
對策
公交三公司推出“無飲食車廂”
7月10日，鄭州公交三公司率先在全市推行了“無飲食車廂”，該公司44條線路、900多臺車上，車長義務(wù)勸解乘客不要在車上吃東西。昨日記者走進鄭州公交82路、603路車，體驗“無飲食車廂”。
“效果不是立竿見影的，還是有不少人在車上吃東西，但相比之前，也算有所好轉(zhuǎn)。”82路車長張宇每天開早班車，對車?yán)锏陌游?，那是相?dāng)熟悉。
張宇說，從7月份開始，每當(dāng)有乘客上車吃東西，他都會小聲提醒：請您不要在車上吃東西，下車再吃。
有次，一位乘客在京廣路上車時，帶了一瓣切開的榴蓮，瞬時，車廂里都彌漫著一股臭味兒，一位年紀(jì)大的乘客很擔(dān)心，懷疑車上有漏油或漏氣，不得不停車檢查。
為了保持空氣新鮮，他每天早上出車時，都會把車窗、車頂排風(fēng)扇全打開。
603路公交車長宋清海說，自從推出無飲食車廂后，車廂垃圾少了些，“以前跑完一趟車要掃出兩簸箕，現(xiàn)在差不多一個垃圾桶就裝滿了。”
所有線路推行無飲食車廂
今年4月17日，新的《鄭州市城市公交車輛乘坐規(guī)則》實施，在第四條第七款內(nèi)關(guān)于車內(nèi)衛(wèi)生，有著“不宜在車廂內(nèi)進食”的規(guī)定。
不宜進食，是不是所有的公交線路都可以推行無飲食車廂？能否像提醒給老弱病殘孕讓座一樣，也語音提醒？
“根據(jù)表述，不是強制性，也不能說就不讓乘客在車廂內(nèi)吃。”
昨日晚上，鄭州市公共交通總公司負責(zé)人表示，作為公交企業(yè)，也大力倡導(dǎo)并認為在車廂內(nèi)最好不吃東西，是一種自我約束的行為，隨著媒體、市民的倡導(dǎo)，在車內(nèi)吃東西的現(xiàn)象會逐步減少。
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