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[導(dǎo)讀]21ic網(wǎng)友雜談:近日,博伊德·科恩博士開(kāi)展了一次全球智能城市的調(diào)查排名。他采用的是全球直轄市研究,比較他們使用信息技術(shù)的創(chuàng)新性地和城市數(shù)字化管理。博伊德·科恩博士認(rèn)為,"智能城市"是一個(gè)有點(diǎn)含

21ic網(wǎng)友雜談:近日,博伊德·科恩博士開(kāi)展了一次全球智能城市的調(diào)查排名。他采用的是全球直轄市研究,比較他們使用信息技術(shù)的創(chuàng)新性地和城市數(shù)字化管理。

博伊德·科恩博士認(rèn)為,"智能城市"是一個(gè)有點(diǎn)含糊不清的詞,有些人選擇一個(gè)狹隘的定義即利用信息和通信技術(shù)為城市的公民提供服務(wù)。智能城市利用用信息和通信技術(shù)令城市生活(ICT)更加智能,高效利用資源,導(dǎo)致成本和能源的節(jié)約,改進(jìn)服務(wù)交付和生活質(zhì)量,減少對(duì)環(huán)境的影響,支持創(chuàng)新和低碳經(jīng)濟(jì)。

全世界智能城市排名前10位:

1)維也納。我著手研究這個(gè)排名的時(shí)候感到十分的吃驚,因?yàn)槲覜](méi)有聽(tīng)到很多關(guān)于維也納作為一個(gè)智能城市的事情。但是,維也納卻是唯一在每一個(gè)類別排名都前10名的城市,創(chuàng)新型城市(5),區(qū)域綠色城市(4),生活質(zhì)量(1)和數(shù)字化管理(8)。維也納樹(shù)立了很多大膽的智能城市建設(shè)目標(biāo),并跟蹤其進(jìn)展情況,以便實(shí)現(xiàn)他們的計(jì)劃,如智能能源展望2050,路線圖2020和行動(dòng)計(jì)劃2012-2015。維也納的策劃者將利益相關(guān)者的協(xié)商過(guò)程納入到節(jié)能減碳行動(dòng)中,交通運(yùn)輸和土地使用規(guī)劃的變更使維也納成為歐洲智慧城市技術(shù)中主要的成員。

2)多倫多。在北美智慧城市建設(shè)中多倫多級(jí)別最好,而且全線成績(jī)也相當(dāng)不錯(cuò)。多倫多是在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到智慧城市的重要性,IBM最近在多倫多開(kāi)設(shè)了一個(gè)商業(yè)分析解決方案中心。多倫多在克林頓40(C40)的特大城市也是一個(gè)積極的成員,正尋找方法過(guò)渡到低碳經(jīng)濟(jì)。在多倫多的私營(yíng)合作部門,創(chuàng)建一個(gè)"智能通勤多倫多"的倡議,希望在地鐵領(lǐng)域,提高運(yùn)輸效率。多倫多最近也開(kāi)始使用天然氣動(dòng)力,城市垃圾車及垃圾填埋場(chǎng),這是智能循環(huán)利用的思想。

3)巴黎。作為一個(gè)典型的與持續(xù)發(fā)展相關(guān)的排名,巴黎在歐洲表現(xiàn)得十分出色。在幾個(gè)類別中,包括創(chuàng)新(3),歐洲綠色城市(10)和數(shù)字化管理(11),巴黎都獲得了高度評(píng)價(jià)。巴黎已經(jīng)在世界地圖上實(shí)施了非常成功的自行車共享計(jì)劃,而就在上個(gè)月,巴黎市長(zhǎng)推出了類似小型電動(dòng)車的模型,它稱為AUTOLIB,目前已有250個(gè)租賃站。

4)紐約。在所有類別中,紐約得分高于其他大多數(shù)城市的排名。2009年,紐約與IBM合作推出IBM業(yè)務(wù)分析解決方案中心,用來(lái)解決"需要建立智慧城市復(fù)雜功能不斷增長(zhǎng)的需求,并幫助客戶優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)決策的方式。"在紐約,IBM已幫助城市建立了預(yù)防火災(zāi)和第一反應(yīng)系統(tǒng),此處之外還可以鑒明可疑的退稅申請(qǐng),這一方法預(yù)計(jì)將在5年內(nèi)為城市節(jié)省約1億美元。

5)倫敦。英國(guó)首都倫敦也取得了比較高的排名。倫敦在可持續(xù)發(fā)展上的創(chuàng)新(即擁擠稅)和強(qiáng)大的運(yùn)輸系統(tǒng)一直被大家所公認(rèn)。倫敦將很快在帝國(guó)學(xué)院設(shè)置智慧城市研究中心,將充分利用交通,政府,商界,學(xué)術(shù)界和消費(fèi)者的數(shù)據(jù)令城市更加高效及創(chuàng)新。就在幾天前,倫敦宣布了與O2合作,推出歐洲最大的免費(fèi)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。

6)東京。在此列表中東京是首個(gè)亞洲城市,并贏得良好的創(chuàng)新(22)和(15)數(shù)字城市的排名。去年,該市宣布計(jì)劃創(chuàng)建一個(gè)智能城市的郊區(qū)。在與松下,埃森哲,和東京煤氣(其中包括)合作下,將建成一個(gè)包含所有連接的太陽(yáng)能電池板,蓄電池,高效節(jié)能家電集成的家園。

東京還將主要集中推動(dòng)智能移動(dòng)解決方案。

7)柏林。柏林全方面表現(xiàn)的良好,取得了在創(chuàng)新中(14),環(huán)保性(在歐洲8日)和生活質(zhì)量(17)的好成績(jī)。在與Vattenfall公司,寶馬,和其公司合作下,柏林測(cè)試了車輛電網(wǎng)(V2G)技術(shù),并希望創(chuàng)建一個(gè)虛擬的電廠電動(dòng)車。

8)哥本哈根。最近,似乎哥本哈根會(huì)議已經(jīng)做了很多正確的決定。西門子被評(píng)為歐洲綠色排名第一和全球最彈性城市。有個(gè)很好的理由:哥本哈根走的是一條真正的可持續(xù)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)角色。哥本哈根承諾到2025年二氧化碳將低于40%,市民要騎自行車上下班。此外,令我印象很深刻是他們的市長(zhǎng)弗蘭克·延森,最近闡明了通過(guò)清潔技術(shù)創(chuàng)新,以刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎和城市潛在的作用。

9)香港。香港取得了相當(dāng)不錯(cuò)成績(jī)的關(guān)鍵領(lǐng)域,包括數(shù)字化管理排名(3)。但其生活質(zhì)量的得分(70),在智能城市排名第九。香港正嘗試在機(jī)場(chǎng)里以及在整個(gè)農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈采用技術(shù)。香港在使用和采用上已經(jīng)處于領(lǐng)先地位,數(shù)以百萬(wàn)計(jì)使用智能卡用于居民服務(wù),如公共交通,圖書(shū)館查閱,建筑,商場(chǎng),停車場(chǎng)。

10)巴塞羅那。最近,巴塞羅那的兩個(gè)智能城市出現(xiàn)在西班牙IDC的報(bào)告中。巴塞羅那是和低碳解決方案的先驅(qū)。它是世界上第一個(gè)在大約十年前引進(jìn)太陽(yáng)能熱條例,最近又推出了LIVEEV計(jì)劃為了推動(dòng)電動(dòng)汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施被采用,近日巴塞羅那宣布了一個(gè)關(guān)于發(fā)展智能城市創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)的重大合作。

還有許多強(qiáng)大的候選城市,包括阿姆斯特丹,墨爾本,西雅圖,圣保羅,斯德哥爾摩,溫哥華。

專家和業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)智能城市將成為一個(gè)龐大的市場(chǎng),預(yù)測(cè)到2016年,用在智能城市技術(shù)的資金將有近400億美元。

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