CES2016：虛擬現(xiàn)實成主角，無人機被中國包場

2016年國際消費電子產(chǎn)品展(CES2016)在美國拉斯維加斯拉開序幕。CES是全球高科技電子產(chǎn)品愛好者的朝圣地，也是一個可以看到未來的展會。近年來，中國科技企業(yè)在這個舞臺上正成為越來越重要的參與者，CES官方資料顯示，今年來自中國的企業(yè)就有1300家，約占參展企業(yè)總數(shù)的三分之一，而其中深圳企業(yè)就多達652家。

除了中國企業(yè)，眾多國際巨頭也紛紛登臺，展示自己的最新產(chǎn)品和技術。那么，CES今年的主角都有哪些?具體又有什么看點呢?《每日經(jīng)濟新聞》記者前往現(xiàn)場探訪，為你呈現(xiàn)科技的魅力。

CES作為世界最大、影響最為廣泛的消費類電子產(chǎn)品展，也是全球最大的消費技術產(chǎn)業(yè)盛會，每年都會成為發(fā)現(xiàn)科技消費趨勢的舞臺。

《每日經(jīng)濟新聞》記者在現(xiàn)場了解到，虛擬現(xiàn)實(VR)是2016年CES的重頭戲，“獨角獸”公司Oculus VR產(chǎn)品正式宣布預售，或將拉開產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的大幕;而在另外一個熱門領域，中國企業(yè)在無人機領域展示了壓倒性的優(yōu)勢;創(chuàng)意的智能硬件產(chǎn)品繼續(xù)吸引眼球，硬件廠商開始直接在時尚服裝中嵌入技術元素，智能手表、手環(huán)風騷俱往矣，如今內(nèi)衣、腰帶、T恤、裙子都被植入了傳感器。從企業(yè)推廣的力度來看，虛擬現(xiàn)實、智能汽車以及各式智能穿戴產(chǎn)品將很快影響到相關產(chǎn)業(yè)鏈以及人們的生活。

無人機：廠商幾乎全部來自中國

即便你不會講英語，參加CES也不會感到吃力。2016年，來參加展會的中國的企業(yè)就有1300家，約為參展企業(yè)總數(shù)的三分之一。華為、中興、創(chuàng)維以及海信等企業(yè)搭建的巨大展廳展示著中國企業(yè)的實力。

中國企業(yè)的高占比在無人機產(chǎn)業(yè)更為明顯。2016CES上，無人機展臺數(shù)量同比翻倍，這其中除了美國和法國零星的兩三家公司，總數(shù)接近60家企業(yè)幾乎全部來自中國。其中，深圳的大疆創(chuàng)新、雷柏科技等企業(yè)展臺被參觀者光顧得最多。

大疆創(chuàng)新在展會期間發(fā)布了兩款主流的消費級航拍無人機產(chǎn)品——大疆精靈和“悟”的新版本;雷柏科技攜手騰訊發(fā)布了可以放置在飯盒大小的盒子中使用的便攜式迷你無人機;而億航科技發(fā)布了全球第一款全電力低空自動駕駛載人飛行器——億航184，只需設定飛行路線即可搭載乘客以倒U型航線從A地到B地，在正式商用之后，該飛行器可作為一款安全、環(huán)保、智能的自動駕駛低空飛行器，提供短途的日常交通運輸解決方案。

一電科技執(zhí)行董事張顯志告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，相比以往，無人機市場正出現(xiàn)新的變化，高清拍攝、人臉識別、自動蔽障等新技術應用開始出現(xiàn)，行業(yè)級無人機運輸功率大大增加，帶動著影視市場、安防市場、室內(nèi)無人機、行業(yè)無人機應用市場打開新空間，預測2016年將是無人機市場的“大年”。

虛擬現(xiàn)實：成CES2016絕對主角

經(jīng)過2015年的預熱，VR在2016年的CES上成為絕對主角。

《每日經(jīng)濟新聞》記者在現(xiàn)場看到，2016CES展會虛擬現(xiàn)實展臺吸引的人流最多。有超過40家企業(yè)展出虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)和沉浸式產(chǎn)品，包括Oculus VR，三星Gear VR、Virtuix等。CES官方提供的數(shù)據(jù)顯示，相比2015年的CES，今年的游戲和虛擬現(xiàn)實展區(qū)總面積擴大了77%。

其中最引人關注的，是“獨角獸”Oculus宣布其新一代的Oculus Rift于北京時間1月7日零點正式預售，價格599美元。

記者排隊30分鐘，終于體驗了一把。帶上頭盔后，眼前虛擬場景可以在海洋、冰川和城市街頭自由切換，以第一視角進入到全球各個角落。同時，在虛擬的場景中可以順暢的體驗浸入式游戲。美中不足的是，如果長時間坐在沙發(fā)上感受人物角色在虛擬場景中移動，會感到有些眩暈。為解決這一問題，Virtuix給其虛擬現(xiàn)實設備配上運動跑步機，這樣，虛擬現(xiàn)實場景同時具備健身功能和更佳的浸入式體驗。盡管如此，也未能完全避免眩暈感，可以說虛擬現(xiàn)實設備的眩暈感，仍是目前未能解決的主要問題。

現(xiàn)場，來自北京的虛擬現(xiàn)實創(chuàng)業(yè)企業(yè)蟻視科技展臺被投資人和消費者“圍觀”，公司創(chuàng)始人覃政對記者表示，公司第二代虛擬現(xiàn)實產(chǎn)品預計在2016年6月上市銷售。覃政認為，隨著Facebook、三星產(chǎn)品落地銷售，2016年虛擬現(xiàn)實市場會迎來一輪爆發(fā)，但虛擬現(xiàn)實目前仍然面臨內(nèi)容缺乏、生態(tài)建設緩慢的現(xiàn)狀。

高端的虛擬現(xiàn)實產(chǎn)品落地銷售，對虛擬現(xiàn)實市場無疑是一次提振，或將引爆一輪市場熱點。

來自于美國消費電子協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示：在2016年，預計虛擬現(xiàn)實耳機的銷售額會增長500%，收入可能達到5.4億美元。

但Oculus創(chuàng)始人Palmer Luckey對市場趨勢仍持比較保守的觀點。他在展會期間接受媒體采訪時表示：“虛擬現(xiàn)實頭盔可能要再過10年，才會變得足夠低價、輕便，才能夠取代智能手機成為主流的計算平臺。”

智能汽車：傳統(tǒng)車企的反擊戰(zhàn)

把CES戲稱為“汽車展”已經(jīng)成為每年的慣例，但在2016年這絕對不再是個玩笑。主流汽車廠商在CES上公布突破性技術，全球十大汽車廠商中有7家亮相，這一領域今年的展位空間相比2015年擴大25%。“用賣手機的思維賣車”的特斯拉一炮而紅后，傳統(tǒng)車企掀起反擊戰(zhàn)。

1月6日，福特宣布將攜手大疆創(chuàng)新增強汽車與無人機間的聯(lián)系，讓汽車能與無人機對話;此外，福特宣布與亞馬遜合作，其車載系統(tǒng)FordSync未來將會與亞馬遜的智能家居產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)，用戶可通過亞馬遜Echo對車輛進行語音控制;福特還表示將在2020年前推出13款電動車，正在開發(fā)多款混合動力自動駕駛車輛，將加快虛擬駕駛員軟件的研發(fā)和測試步伐。

坊間俗稱“ABB”的三大德國車企也展示了各自在汽車電子化方面的造詣。奧迪以新一代旗艦SUV Q7為載體，展示了其在自動駕駛、主動安全等領域的最新成果;奔馳在2015年推出極具科幻色彩的F015概念車之后，將自動駕駛技術向更多量產(chǎn)車型推廣。

寶馬基于i8車型發(fā)布了一款名為i Vision Future Interaction的概念車。該車是一款“高度自動化”的敞篷跑車，擁有專為自動駕駛汽車而設計的高科技內(nèi)艙。儀表盤乘客側增加了21英寸全景顯示屏，自動駕駛模式下，顯示屏則變?yōu)辇嫶蟮膴蕵废到y(tǒng)，可訪問互聯(lián)網(wǎng)、閱讀郵件和觀看視頻。駕駛側則為先進的三維立體顯示儀表盤，顯示常用信息以及即使不在駕駛員視野內(nèi)的車輛詳細信息。

智能穿戴：內(nèi)衣、T恤都裝上了傳感器

萬物互聯(lián)的趨勢催生出越來越多的創(chuàng)新產(chǎn)品和體驗，智能硬件廠商開始開始直接在時尚服裝中嵌入更多技術元素。

當大家已經(jīng)適應了對Fitbit手環(huán)和Apple智能手表的關注時，智能內(nèi)衣、智能T恤開始登臺。位于舊金山的OMsignal公司推出了一款吸引眼球的智能穿戴產(chǎn)品：OM bra。這是全球第一款“智能胸罩”，追蹤和記錄用戶的步數(shù)、心率、呼吸頻率、卡路里等健康信息。

而Hexoskin公司在2016CES上展示它的新產(chǎn)品——智能T恤。該產(chǎn)品不僅可以機洗，還能自動調節(jié)水分和熱量，對人體健康進行監(jiān)控并上傳健康數(shù)據(jù)。這款T恤自帶的電池可以支持14小時的使用以及400小時的睡眠時間，通過內(nèi)置的傳感器在跑步、自行車等運動場景與智能手機實現(xiàn)對接。

時尚和科技結合成為智能硬件的一個重要方向。英特爾展示了與服裝品牌Chromat推出的智能服裝——一款名為Chromat Adrenaline Dress的裙子。特別之處在于，這款智能裙子搭載了英特爾那顆只有紐扣大小的硬件平臺Curie。其利用傳感器收集心跳、體溫等人體數(shù)據(jù)，并通過在衣服中集成的形狀記憶合金進行衣服變形。

當檢測到用戶出汗加劇、體溫上升、心跳加速等意味著腎上腺素增加的數(shù)據(jù)時，Chromat裙子會通過形狀記憶合金把后背的碳纖維框架拓張成沙漏形狀，幫助用戶散熱。

另外，華為在本屆CES展會上，聯(lián)合世界頂尖奢侈品品牌施華洛世奇推出了女性專屬的手表HUAWEI Watch Jewel and Elegant。知情人士稱，三星將在本屆CES期間發(fā)布智能腰帶。