像飛行員一樣開車 你準(zhǔn)備好了嗎？

樂駕科技在北京發(fā)布車蘿卜(CarRobot)車載HUD。該產(chǎn)品在京東眾籌起價(jià)999元。

HUD(Head Up Display)顯示技術(shù)是目前普遍運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器，利用光學(xué)反射的原理，將重要的飛行相關(guān)數(shù)據(jù)投射在座艙前端的玻璃上面，并且投射的影像相對(duì)肉眼的焦距是在無限遠(yuǎn)的距離，飛行員透過HUD往前方看的時(shí)候，能夠輕易的將外界的景象與HUD顯示的資料融合在一起。

樂駕想要做的不僅是把這種HUD顯示技術(shù)帶入到我們的汽車?yán)?，并加入智能語音和人機(jī)對(duì)話等功能來解放我們的雙眼和雙手，解決汽車導(dǎo)航、接打電話、微信、音樂播放等各種駕車場(chǎng)景下的操控難題，讓駕駛變得更加安全。

邊駕車邊處理信息有救了

樂駕創(chuàng)始人馬斌斌在發(fā)布會(huì)的一開始就為我們列舉了汽車駕駛中因看手機(jī)和視線偏離而導(dǎo)致事故概率成倍增加和錯(cuò)過導(dǎo)航信息的情況，并指出HUD顯示和智能語音結(jié)合的方式才是駕車過程中最安全有效的信息處理方式。

與市面上傳統(tǒng)的如遮陽板、中控車機(jī)等位置，“車蘿卜”放置于前擋風(fēng)處，同時(shí)擁有防滑墊，保障最適合的顯示效果和位置。

馬彬彬在臺(tái)上為我們演示了如何用「嘴」來完成車內(nèi)的交互，比如收到微信時(shí)，車蘿卜會(huì)用柔美的林志玲式語音問用戶：「收到 xxx 的微信，播報(bào)還是忽略?」他回答：「播報(bào)」，車蘿卜接著就會(huì)用語音方式讀出用戶的微信。「是否回復(fù)?」，他說「回復(fù)」，就可以直接用語音輸入回復(fù)微信。另我印象深刻的是，車蘿卜可以處理語音的二次指令，馬彬彬故意插話來糾正車蘿卜已經(jīng)識(shí)別成功的號(hào)碼，車蘿卜可以迅速對(duì)插入的指令做出反應(yīng)，并進(jìn)行修改。最令我驚奇的是，車蘿卜可以直接導(dǎo)航到對(duì)方發(fā)來的微信定位地址，從而避免很多麻煩。

會(huì)后，雷鋒網(wǎng)記者簡(jiǎn)單體驗(yàn)了室內(nèi)暗光和戶外環(huán)境下車蘿卜的視覺效果。由于車蘿卜自帶光線感應(yīng)功能，可以隨著環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)節(jié)HUD顯示的亮度，無論是暗光還是強(qiáng)光環(huán)境下，筆者都可以非常清晰的識(shí)別上面的畫面，加上畫面的焦距適中，在觀看導(dǎo)航畫面和路況之間的轉(zhuǎn)換顯得十分自然。唯一的缺點(diǎn)就是放在儀表盤位置較為凸起的車輛上，會(huì)微微遮擋一點(diǎn)視線，身材較矮的駕駛員應(yīng)該可以通過調(diào)高座椅來解決這一現(xiàn)象。