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[導(dǎo)讀]根據(jù)國外媒體消息,今天美國超級(jí)高鐵公司 Hyperloop One 的高管在華盛頓特區(qū)宣布了兩條消息。第一條是,在內(nèi)華達(dá)州沙漠中的超級(jí)高鐵測試軌道已經(jīng)建成,并準(zhǔn)備在接下來的幾個(gè)月中進(jìn)行全系統(tǒng)測試;另一條消息,Hyperloop One 預(yù)備將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國十幾個(gè)地區(qū)。此次宣布將意味著美國超級(jí)高鐵全系統(tǒng)測試一旦成功,將會(huì)在不久之后會(huì)投入到相關(guān)商業(yè)使用之中。

 

根據(jù)國外媒體消息,今天美國超級(jí)高鐵公司 Hyperloop One 的高管在華盛頓特區(qū)宣布了兩條消息。第一條是,在內(nèi)華達(dá)州沙漠中的超級(jí)高鐵測試軌道已經(jīng)建成,并準(zhǔn)備在接下來的幾個(gè)月中進(jìn)行全系統(tǒng)測試;另一條消息,Hyperloop One 預(yù)備將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國十幾個(gè)地區(qū)。此次宣布將意味著美國超級(jí)高鐵全系統(tǒng)測試一旦成功,將會(huì)在不久之后會(huì)投入到相關(guān)商業(yè)使用之中。


超級(jí)高鐵具有超高速、高安全、低能耗、噪聲小、污染小等特點(diǎn),它是未來交通發(fā)展的方向。這種高空管道運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ呔拖褚粋€(gè)“膠囊”,每一個(gè)膠囊被放置于管道中,像炮彈一樣被發(fā)射至目的地。關(guān)于 Hyperloop One 超級(jí)高鐵項(xiàng)目,簡單的說,去年 5 月初創(chuàng)科技公司 Hyperloo 提出了“超級(jí)高鐵”的概念并進(jìn)行了現(xiàn)場演示,并在去年年末在美國內(nèi)華達(dá)州沙漠地區(qū)演示其推進(jìn)系統(tǒng)和露天的測試軌道。根據(jù)該公司計(jì)劃,在真空密封的 Hyperloop 管道 “DevLoop” 中,超級(jí)高鐵的時(shí)速可以達(dá)到 1125 公里。對于這個(gè)說法雖然說目前頗受投資者看好,但是還是有不少人覺得或許這只是 Hyperloop One 公司開的一個(gè)大玩笑而已,不切實(shí)際。不過結(jié)果如何,至少 Hyperloop One 已經(jīng)公布要開始進(jìn)行整體系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)了,相信答案不久將會(huì)揭曉。


Hyperloop One 的總部設(shè)立在洛杉磯,但計(jì)劃的業(yè)務(wù)范圍主要在美國本土,除此之外還有阿拉伯聯(lián)合酋長國、芬蘭、瑞士、瑞典、莫斯科和英國進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研究。而該公司主要的競爭對手是本土的 Hyperloop Transportation 科技公司,后者將計(jì)劃開拓的是亞洲、歐洲和中東地區(qū)市場。


Hyperloop One 的計(jì)劃,能讓“超級(jí)高鐵”達(dá)到每日可以運(yùn)送 16.4 萬名乘客,每 40 秒就可發(fā)車一次的水平。而這種新式交通系統(tǒng)能夠加速到時(shí)速 1220 公里,超過絕大部分飛機(jī)的最高時(shí)速。

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