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[導(dǎo)讀]7月19日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,目前,華為在美國(guó)市場(chǎng)仍面臨重重阻力,但在歐洲市場(chǎng)卻如魚(yú)得水。華為高管稱(chēng),歐洲正成為該公司“第二個(gè)本土市場(chǎng)”。今年到目前為止,華為與歐洲企業(yè)簽署了15項(xiàng)合作協(xié)議,數(shù)量幾乎與去年全年相等。雙方的合作的范圍非常廣泛,從云存儲(chǔ)和電信設(shè)備到汽車(chē)及網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)等。其合

7月19日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,目前,華為在美國(guó)市場(chǎng)仍面臨重重阻力,但在歐洲市場(chǎng)卻如魚(yú)得水。華為高管稱(chēng),歐洲正成為該公司“第二個(gè)本土市場(chǎng)”。

今年到目前為止,華為與歐洲企業(yè)簽署了15項(xiàng)合作協(xié)議,數(shù)量幾乎與去年全年相等。雙方的合作的范圍非常廣泛,從云存儲(chǔ)和電信設(shè)備到汽車(chē)及網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)等。其合作伙伴包括歐洲電信巨頭德國(guó)電信、軟件制造商SAP和總部位于慕尼黑的弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進(jìn)協(xié)會(huì)(Fraunhofer-Gesellschaft),后者是歐洲最大的應(yīng)用研究機(jī)構(gòu)。

華為首席戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)官徐文偉在最近接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示;“歐洲是一個(gè)開(kāi)放、歡迎人們來(lái)做生意的地方,正變得越來(lái)越像華為的第二個(gè)本土市場(chǎng)?!?/p>

盡管在美國(guó)市場(chǎng)遇到了阻力,華為相信它可以幫助歐洲傳統(tǒng)制造商和行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。徐文偉稱(chēng):“我不相信美國(guó)將引領(lǐng)‘物聯(lián)網(wǎng)’,我們相信歐洲完全有能力引領(lǐng)全球工業(yè)的數(shù)字化?!?/p>

不過(guò),美國(guó)市場(chǎng)的大門(mén)也沒(méi)有完全對(duì)華為關(guān)閉。華為仍向美國(guó)消費(fèi)者銷(xiāo)售智能手機(jī),但與其全球智能手機(jī)出貨量相比,美國(guó)市場(chǎng)可以說(shuō)是微不足道。據(jù)行業(yè)研究公司IDC的數(shù)據(jù),華為目前是全球第四大智能手機(jī)供應(yīng)商,今年第一季度在全球智能手機(jī)市場(chǎng)所占份額達(dá)到5.2%。但在美國(guó),華為在21家智能手機(jī)供應(yīng)商中僅排名第13,擁有的市場(chǎng)份額還不到1%,今年第一季度的設(shè)備出貨量也只有11萬(wàn)臺(tái)。

這使歐洲市場(chǎng)一直成為華為國(guó)際擴(kuò)張的中心。徐文偉表示:“在過(guò)去兩三年,我們公司與歐洲主要公司建立的合作伙伴關(guān)系數(shù)量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),并且向這些公司的歐洲研發(fā)中心投入了巨資。”

今年年初,華為宣布與德國(guó)大眾汽車(chē)公司建立合作關(guān)系,并共同展示了一套應(yīng)用軟件,讓華為手機(jī)用戶(hù)可以將他們的設(shè)備安全地連接到某些大眾汽車(chē)的信息和娛樂(lè)系統(tǒng)上。此外,華為還為奧迪Q7 SUV提供超高速LTE-連接技術(shù)。上月,華為宣布將與德國(guó)電信合作,共同拓展后者在歐洲的云計(jì)算業(yè)務(wù)。

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