如圖所示的是HA7666P/TA7667P構(gòu)成兩條5點(diǎn)LED顯示驅(qū)動(dòng)電路。
由于SAA1064的動(dòng)態(tài)掃描顯示是依靠片內(nèi)的多路開(kāi)關(guān)數(shù)據(jù)鎖存器及時(shí)釧控制電路，以主器件不必介入，因此使用動(dòng)態(tài)工作方式最能發(fā)揮SAA1064的功能潛力，是最常用的工作方式。圖中LED的位號(hào)與數(shù)據(jù)操作格式中的段選數(shù)據(jù)順序?qū)?yīng)。CEXT為時(shí)鐘振蕩電容，它保證動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)用的工作信號(hào)。MX1、MX2為顯示器人公共極驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出端。動(dòng)態(tài)掃描時(shí)MX1、MX2的定時(shí)波形如圖所示。
采用降壓模式DC/DC變換器驅(qū)動(dòng)LED的電路如圖所示,在該電路中，DC/DC變換器(ZXSC310)以降壓模式工作。通過(guò)增加R2的值可提供更高的系統(tǒng)電壓，如要得到24v的電壓僅需將R2，值改為2.2kΩ即可。同時(shí)電容C1也需有更高的額定電壓。電路的基本工作原理如下：當(dāng)VT1導(dǎo)通時(shí)，電流流過(guò)白光LED、電容C1和電感L1。當(dāng)R1兩端的壓降達(dá)到ISENSE引腳的閾值電壓時(shí)，VT1關(guān)斷并保持一個(gè)固定時(shí)間，電感中的能量流過(guò)VZ1和白光LED。經(jīng)過(guò)這個(gè)固定時(shí)間后，VT1重新導(dǎo)通,如此循環(huán)往返。
這里介紹一個(gè)簡(jiǎn)單、實(shí)用的應(yīng)急燈的制作。它可以在停電時(shí)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)切換供電。正常供電時(shí)，自動(dòng)對(duì)后備蓄電池充電，并有充電保護(hù)功能。
該電路采用一個(gè)熱敏電阻和LM3900四運(yùn)算放大器IC的三個(gè)部分。當(dāng)溫度降至36°F，LED指示燈大約每秒閃爍一次。當(dāng)溫度下降到32°F時(shí)，閃爍頻率加快，LED仍然發(fā)亮。放大器I將熱敏電阻與標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)電阻比較，并連接到同相輸入。
發(fā)射機(jī)：繼電器K和可控硅VS用來(lái)控制發(fā)射機(jī)電路的電源。IC1組成警聲信號(hào)電路。晶體管V及其外圍元件組成射頻振蕩電路，發(fā)射報(bào)警信號(hào)。
隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，電動(dòng)車已大量進(jìn)入我們家庭，成為部分人必不可少的交通工具。如何防止電動(dòng)車被盜則是車主十分關(guān)心的問(wèn)題，為此，出現(xiàn)了各類電動(dòng)車防盜鎖。然而，電動(dòng)車被盜現(xiàn)象仍層出不窮，較高級(jí)的電動(dòng)車防盜鎖在短時(shí)間內(nèi)難以破壞，盜賊便將電動(dòng)車搬上其它車輛上盜走，這樣，再高級(jí)的防盜鎖也顯得無(wú)能為力了。鑒于此，我們?yōu)榇蠹医榻B一款電動(dòng)車防盜報(bào)警器電路圖。
這里介紹一種采用TX05C的新型紅外線對(duì)射感應(yīng)模塊制作而成的門窗防盜報(bào)警器。由于它是利用人眼不可見(jiàn)的紅外線，組成無(wú)線監(jiān)視區(qū)域，所以具有極強(qiáng)的保密性和可靠性，只要有人進(jìn)人監(jiān)視區(qū)域，人體勢(shì)必會(huì)遮擋紅外線光束，這時(shí)電路就會(huì)發(fā)出響亮的報(bào)警聲，以引起值班人員的注意。本電路除用于門窗防盜報(bào)警外，也可用于圍墻、柵欄及其他需要監(jiān)視的場(chǎng)合。
如下圖所示是微波語(yǔ)言防盜報(bào)警器電路。本電路是一款采用TWH9250的防盜報(bào)警器電路圖。
這是一款帶電源供電電路的多路激光防盜報(bào)警器電路圖。如下圖所示，其中VT1、VT2、RL1、RP1、R1、K、VD6構(gòu)成光控開(kāi)關(guān)，白天光敏電阻RL1在光照下處于低阻態(tài)，VT1飽和導(dǎo)通、VT2截止，繼電器K不通電，常開(kāi)觸點(diǎn)J處于斷開(kāi)狀態(tài)，報(bào)警電路不工作;夜晚，RL1變?yōu)楦咦钁B(tài)、VT1截止，VT2飽和導(dǎo)通，K得電使J吸合，電路為整機(jī)供電，紅色發(fā)光二極管LED亮，穩(wěn)壓6V經(jīng)VD7、VD8、VD9降壓后為后續(xù)電路供電。
今天將為大家分享一款微型無(wú)線報(bào)警發(fā)射機(jī)的電路圖。本報(bào)警器電路簡(jiǎn)單，可通過(guò)改變其發(fā)射端的傳感器，并設(shè)置VD5026/5027的地址碼、狀態(tài)碼可大大拓展本報(bào)警器的用途(如多路報(bào)警、數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。
抽油煙機(jī)報(bào)警控制電路主要包括兩部分：一部分如下圖(a)所示的是報(bào)警電路;另一部分如圖(b)所示為報(bào)警穩(wěn)壓電源電路。
打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)SW1,報(bào)警器得電工作。當(dāng)磁鐵與彈簧靠得較近時(shí)，磁鐵的磁場(chǎng)將彈簧吸向磁鐵方，動(dòng)、靜開(kāi)關(guān)片接通，系統(tǒng)處于預(yù)警狀態(tài)。而當(dāng)磁鐵移開(kāi)時(shí)，彈簧失去磁場(chǎng)，恢復(fù)到原始位置，這時(shí)動(dòng)、靜觸點(diǎn)斷開(kāi)，起動(dòng)報(bào)警，IC1收到報(bào)警信號(hào)后，經(jīng)R1振蕩電阻，在內(nèi)部產(chǎn)生音頻信號(hào)，經(jīng)信號(hào)輸出端，送入VT1,進(jìn)行功率放大，放大后的音頻信號(hào)經(jīng)升壓電感耦合，變成一個(gè)較高電壓的音頻信號(hào)，驅(qū)動(dòng)蜂鳴器發(fā)出響亮的報(bào)警信號(hào)。
該裝置的電路工作原理見(jiàn)圖所示。當(dāng)鐵絲網(wǎng)Fe完好時(shí)，LSE的①、②腳間串通，其④腳輸出高電平，三極管VT截止，繼電器J處于釋放，報(bào)警器不工作。
圖1是它的電路圖，它是在音響電路中從兩個(gè)電阻之間引出一個(gè)探頭改為雨水報(bào)警器的。用覆銅板照?qǐng)D2做一個(gè)探頭，接到音響電路中，當(dāng)雨水滴在探頭上，使電路導(dǎo)通，便會(huì)發(fā)出音響。這個(gè)報(bào)警器還可以作為各種遇水報(bào)警裝置。
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