由中科院原院長(zhǎng)、兩院院士路甬祥牽頭的國家級(jí)調(diào)研組近日完成一項(xiàng)報(bào)告，提議國家在河北張家口市張北縣一帶建立新能源“特區(qū)”。報(bào)告提出計(jì)劃未來10到15年內(nèi)，建成
據(jù)外媒報(bào)道，美國創(chuàng)業(yè)公司Ionic Materials(以下簡(jiǎn)稱“Ionic”)正在嘗試改進(jìn)堿性電池——這種電池主要用于手電筒和玩具等相對(duì)簡(jiǎn)單的電子產(chǎn)品中，不會(huì)被
新能源電動(dòng)汽車性能還有巨大的提升空間，大家往往最關(guān)注電池，作為決定電動(dòng)汽車性能的關(guān)鍵部件，本文詳細(xì)說說電機(jī)電控。一、電機(jī)電控的重要性新能源汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的
日本積水化學(xué)工業(yè)公司近日開發(fā)出了用于純電動(dòng)汽車(EV)等的“鋰離子蓄電池”的新材料。使用新材料的蓄電池可以存儲(chǔ)以往3倍的電量，使純電動(dòng)車有望實(shí)現(xiàn)1次充電行駛
主要對(duì)光伏組件在生產(chǎn)過程中進(jìn)行電性能參數(shù)全自動(dòng)測(cè)試，進(jìn)行了原因的研究、理論計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)了符合國際標(biāo)準(zhǔn)的3A級(jí)太陽模擬器和全自動(dòng)測(cè)試機(jī)構(gòu)。大大提高了測(cè)試的效率，降低測(cè)試的勞動(dòng)強(qiáng)度，并保證了測(cè)試精度。
現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展都需要能源來助力，沒有能源，社會(huì)就無法運(yùn)轉(zhuǎn)，而能源有限，就徐亞人們開發(fā)新能源，2020年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃收官之年，要實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)，為“十四五”發(fā)展和實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)打好基礎(chǔ)。疫情沖擊是暫時(shí)的，電力央企在確保做好自身防疫工作的前提下，正有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保持企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定運(yùn)行，為實(shí)現(xiàn)今年既定的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)作出積極貢獻(xiàn)。本文立足約十家主要電力央企(文中企業(yè)均用簡(jiǎn)稱)2020年工作部署，結(jié)合企業(yè)發(fā)展面臨的形勢(shì)任務(wù)及其去年以來相關(guān)舉措，歸納分析電力央企2020年的工作重點(diǎn)，瞭望2020年電力行業(yè)發(fā)展的八大亮點(diǎn)，供參考。
超級(jí)電容器(EDLC)作為一種新型儲(chǔ)能裝置，可以在眾多領(lǐng)域解決由于傳統(tǒng)儲(chǔ)能電池的不足而造成的瓶頸，例如，它可當(dāng)作停電時(shí)的備用電源，或在峰值功率輸出時(shí)提供電力，也可在便
決定電池性能與壽命的關(guān)鍵是陰極與陽極的相互作用。日前，德國弗朗霍夫材料與光束技術(shù)研究所開發(fā)出一款新型鋰—硫—電池。該電池通過特殊的陰極與陽極材料組合，
特斯拉近2年賺足了全世界的眼球，專注于制造生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的特斯拉對(duì)于電動(dòng)汽車的核心部件——電池 也是牟足了干勁。本周特斯拉透露了更多關(guān)于在美國建立世界最
鋰離子電池的市場(chǎng)需求主要來源于消費(fèi)電子市場(chǎng)和以電動(dòng)汽車為代表的新興市場(chǎng)。近年來,消費(fèi)電子產(chǎn)品增長(zhǎng)趨于緩慢,鋰電新興市場(chǎng)發(fā)展遠(yuǎn)低于預(yù)期,國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境進(jìn)一步惡化。就
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王洪陽
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