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《機電信息》

所屬頻道 工業(yè)控制

  • 基于UG/ANSYS的液壓挖掘機動臂結構優(yōu)化設計

    為增強挖掘機動臂性能 ,采用UG/ANSYS軟件 ,對斗山品牌中型液壓挖掘機的動臂結構進行了優(yōu)化設計與有限元仿真分析。首先進行了整體結構的參數(shù)化建模 , 隨后重點分析了三種典型的運行工況 , 以確定最危險的工況。在最危險的工況3下 ,詳細分析了動臂鉸接點的受力情況 ,并進行了靜力學仿真 ,從而對動臂結構進行了針對性優(yōu)化。最終 ,優(yōu)化設計顯著提高了動臂的結構強度和剛度 ,減少了最大應力和變形 ,有效延長了設備的疲勞壽命。該研究不僅增強了挖掘機動臂的性能 , 也為類似工程機械的優(yōu)化設計提供了寶貴的參考。

  • 淺析化學成分對鉻錳鎳氮系奧氏體不銹鋼組織及冷壓延的影響

    為驗證CJ5L鉻錳鎳氮系奧氏體不銹鋼的化學成分中碳元素含量的高低對熱軋卷的碳化物析出及冷軋卷壓下率的影響 ,通過Thermo—Ca1c熱力學計算軟件、熱軋和冷軋試生產(chǎn)試驗鋼及微觀測試方法分析試驗鋼 。結果表明 ,在原有成分基礎上試驗鋼的碳含量下降0. 03個百分點、錳含量上升0. 2個百分點 ,對熱軋卷的碳化物析出改善不大 ,對冷軋卷壓下率有一定的改善 效果。

  • 北斗監(jiān)管終端的推桿設計及優(yōu)化仿真

    對北斗監(jiān)管終端中光盤推出裝置進行了設計和優(yōu)化 , 光盤推出部分采用曲柄滑塊機構 , 通過將滑塊的直線運動轉化為曲柄推桿的轉動推出光盤 。采用作圖法對推桿裝置進行設計 ,實現(xiàn)多張光盤被階梯狀推出 ,通過計算來調整曲柄推桿旋轉中心點的位置及各桿件長度 ,并利用ADAMS軟件對機構進行仿真驗證 , 以有效減小滑塊推力 ,完成推桿裝置結構的優(yōu)化設計。

  • 智能換電柜的水消防滅火系統(tǒng)設計

    智能換電柜是用于電動自行車電池的充換電設備 ,其消防安全至關重要。為解決智能換電柜的消防安全問題 ,研究設計了一種水消防噴淋滅火系統(tǒng)。現(xiàn)主要介紹了水消防噴淋滅火系統(tǒng)的工作原理、結構設計、水箱布局設計和材料選擇 ,并展開了 相應的消防測試驗證 。試驗表明 , 該方案能高效撲滅電池 自燃的明火 , 并能持續(xù)噴淋1 h以上 , 確保在5 min內撲滅明火 ,15 min內無復燃 。該方案簡單實用、高效穩(wěn)定 , 能確保換電柜的消防安全。

  • 低汽蝕余量的軸流葉片式屏蔽泵設計與制作

    介紹了采用圓柱形等螺距誘導輪設計方法進行軸流葉輪設計的技術路線以及屏蔽泵設計過程中的參數(shù)調整方式 。進行了將誘導輪作為屏蔽泵的工作葉輪的生產(chǎn)實踐 , 總結和驗證了葉片拉伸成型的方法 , 并介紹了工程應用的經(jīng)驗 、效果和要點。

  • 基于零序CT載波信號注入的配電網(wǎng)單相接地故障定位研究

    現(xiàn)代配電網(wǎng)不僅結構復雜 , 而且地下電纜和架空線混合 ,故障巡視困難 , 因此迫切需要研究出快速 、準確的單相接地故障定位方法 。鑒于此 ,提出一種基于零序CT載波信號注入的中性點不接地配電網(wǎng)單相接地故障定位方法 , 即對饋線零序電流互感器的二次負載電阻電壓通過電子開關進行高頻調制 ,所調制的高頻載波信號再通過該互感器回饋到一次線路側 ,經(jīng)電纜和(或)架空線傳輸?shù)阶冸娬窘邮?、解調 ,還原出二次負載電阻電壓幅值、相位等信息 ?，F(xiàn)分析該方法的原理和應用 ,并通過仿真驗證其正確性和可行性:該方法能夠快速獲得線路零序電流的分布信息 ,并據(jù)此對接地故障點進行準確定位。

  • 外磁場影響下電流互感器誤差校正方法研究

    磁場等對電流互感器的運行誤差有較大影響 , 需進行定量檢測和評估才能滿足精準電能計量和安全穩(wěn)定運行的要求。鑒于此 ,研究面向電流互感器幅值校正的非線性參數(shù)化函數(shù) ,揭示磁場變化對電流互感器二次側電流幅值測量的實際影響 ,研究磁場與電流互感器輸出電流信號幅值之間的關系 ,提出了電流互感器測量誤差的磁場補償方法 ,并通過實驗驗證了所提方法的有效性。

  • 永磁同步電機復合控制方法研究

    無傳感器位置檢測算法在永磁同步電機控制中至關重要 , 其中滑模觀測器是一種基于電機反電勢的位置檢測方法 ,不過不適用于電機低速或靜止狀態(tài) 。脈振高頻電壓注入法則通過注入高頻電壓檢測轉子位置角度 ,適用于電機靜止或低速時 ,但在電機高速運行時 ,控制性能變差。鑒于此 ,結合兩種方法的優(yōu)缺點 ,提出了一種新型復合控制方法 ,解決了電機寬轉速運行時無傳感器位置角度檢測問題。

  • 考慮輔助服務市場的風電-梯級水電聯(lián)合經(jīng)濟調度策略研究

    風電出力和水電出力在時間上具有互補特性 , 兩者進行聯(lián)合調度是提升風電和水電并網(wǎng)可靠性與經(jīng)濟性的重要途徑。自然風的波動性和隨機性使得風電實際出力與預測出力存在偏差 ,導致了不平衡能量的產(chǎn)生。鑒于此 ,采用場景和概率模擬風電輸出的不確定性 , 對水電機組性能曲線進行線性化處理;在此基礎上 ,基于 日前能量市場和輔助服務市場 ,建立了風電獨立、梯級水電獨立以及風水聯(lián)合經(jīng)濟調度的混合整數(shù)線性規(guī)劃模型。算例仿真結果表明 ,機組出力與市場電價息息相關 ,考慮輔助服務市場的風水聯(lián)合經(jīng)濟調度可有效提高發(fā)電系統(tǒng)整體收益 ,減輕風電不確定性帶來的影響。

  • 基于國產(chǎn)PLC的高精度提升機構研究

    高精度提升機構核心驅動能力來源于4個伺服電機 ,該機構具備運行過程定位精度高 、控制方式多樣 、控制響應快等特點。對提升機構控制進行分析 ,該機構運動控制較為復雜 ,控制系統(tǒng)應具備運動控制算法庫、位置調節(jié)PID專用庫、總線協(xié)議等能力。在對提升機構控制方案設計過程中 , 重點研究了PID控制算法和伺服運動控制算法。依據(jù)分析研究對提升機構進行控制方案設計 ,該控制方案組成包括PID控制算法、伺服運動算法、CANopen冗余、CPU冗余等 。通過對高精度提升機構的調試和使用 ,得出國產(chǎn)PLC產(chǎn)品可以滿足高精度運動機構控制需求的結論 。該方案可以為提升機構、頂升機構等的運動控制方案設計提供技術參考。

  • 某電廠1000MW Π型鍋爐水冷壁橫向裂紋泄漏分析及防治

    由于新能源發(fā)電裝機規(guī)模不斷擴大 , 常規(guī)火電機組負荷大幅波動 ,長時間深度調峰 ,啟、停調峰頻繁成為常態(tài) ,加上大量摻燒高硫煤等 ,造成大容量、高參數(shù)鍋爐水冷壁因高溫腐蝕、橫向裂紋產(chǎn)生的缺陷逐漸增加 。鑒于此 ,就某電廠1 000 MW鍋爐水冷壁橫向裂紋泄漏進行深入分析和總結 ,可為同類型鍋爐檢修維護和運行調整提供一定的參考。

  • 一種精確上報采集終端停上電事件的方法研究

    采集終端的停上電事件直接關系到用電信息的采集質量 , 因此采集終端停上電事件上報的準確率一直是國家電網(wǎng)以及各地市供電局重點考核的指標?，F(xiàn)有的一些上報采集終端停上電事件的方法只是對采集終端的交采電壓進行一次檢測 ,若交采電壓低于設定的閾值則認為是發(fā)生了停電事件。此類方法較好地實現(xiàn)了智能化檢測采集終端停上電事件的功能 ,但采集終端的應用場景較為復雜 ,實際應用中會存在假停電的情況 ,現(xiàn)有的方法無法較好地處理假停電的情況。針對這一問題 ,在傳統(tǒng)的方法上進行了改進 ,提出了一種精確上報采集終端停上電事件的方法。

  • 提升橫向磁通感應加熱均勻性的參數(shù)設計方法研究

    金屬板材及復雜幾何鋼結構零件熱處理工藝的開發(fā)時間和成本與良好的仿真預測緊密相關 ,精準的參數(shù)設計可以提升熱處理的工藝水平 ?；趯Υ艑实奶匦苑治?,提出了一種將復合磁導率視為材料物理特性的參數(shù)設計方法 , 實現(xiàn)了橫向磁通感應加熱均勻性精度的提高 ,依據(jù)重制擴散方程系統(tǒng)的算法 ,建立了功率等效模型 ,對復雜非線性復合磁導率進行了求解 ,通過設置仿真對比模型 ,驗證理論分析的正確性和可行性。

  • 壓力傳感器膜片焊接工藝優(yōu)選及應用

    壓力傳感器是將壓力按照一定規(guī)律轉換為電信號輸出的傳感器 ,其使用需求主要集中于穩(wěn)定性 、可靠性和環(huán)境適應性三個方面 。膜片焊接是壓力傳感器封裝的關鍵和基礎工藝 , 也是壓力傳感器制造的重要過程 , 改善膜片的焊接質量可提高壓力傳感器的性能 ,滿足用戶更高的產(chǎn)品性能指標需求 ,從而增加壓力傳感器的市場應用。合理的焊接工藝有利于膜片焊接 , 能夠提高壓力傳感器的封裝合格率 , 鑒于此 , 通過對不同焊接工藝 、焊接材料 、焊接參數(shù)等的對比試驗 ,制定膜片焊接工藝合理的焊接方法 ,進一步提高壓力傳感器膜片的焊接質量和焊接能力 ,從而提升壓力傳感器的合格率 ,達到優(yōu)選壓力傳感器焊接工藝的目的。

  • 基于流水線的機車制動夾鉗檢修工藝模式研究

    隨著機車運營里程的增加 ,機車制動夾鉗的檢修市場不斷擴大 ,更多相關企業(yè)開始著手機車制動夾鉗檢修業(yè)務策劃 。因產(chǎn)品的檢修與新造的工藝過程存在較大差異 ,找到更加合理的檢修工藝模式成為關鍵?，F(xiàn)基于流水線的思維進行討論研究 ,通過檢修流程分析建立了“三線(實體線 、物流線 、信息線)一體 ”的標準模型 ,提煉出了模塊化 、標準化 、信息化 、集成化的機車制動夾鉗檢修工藝模式構建路徑。