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[導(dǎo)讀] 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出多相同步升壓型 DC/DC 控制器 LTC3897,該器件具輸入浪涌抑制器和理想二極管控制器。升壓型控制器異相驅(qū)動兩個 N 溝道功率 MOSFET 級以降低輸入和輸出電容器要求,從而允許使用比同類單相方案小的電感器。同步整流提高了效率,減少了功率損耗并降低了散熱要求。具可調(diào)箝位電壓的輸入浪涌抑制器負責(zé)控制一個 N 溝道 MOSFET 的柵極,以避免器件遭受高于 100V 的高輸入電壓瞬變之損壞,并提供了浪涌電流控制、過流保

 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出多相同步升壓型 DC/DC 控制器 LTC3897,該器件具輸入浪涌抑制器和理想二極管控制器。升壓型控制器異相驅(qū)動兩個 N 溝道功率 MOSFET 級以降低輸入和輸出電容器要求,從而允許使用比同類單相方案小的電感器。同步整流提高了效率,減少了功率損耗并降低了散熱要求。具可調(diào)箝位電壓的輸入浪涌抑制器負責(zé)控制一個 N 溝道 MOSFET 的柵極,以避免器件遭受高于 100V 的高輸入電壓瞬變之損壞,并提供了浪涌電流控制、過流保護和輸出斷接功能。集成的理想二極管控制器驅(qū)動另一個 N 溝道 MOSFET,以實現(xiàn)輸入電壓反向保護和電壓保持或峰值檢測。

LTC3897 非常適合汽車、工業(yè)和醫(yī)療系統(tǒng),在這類系統(tǒng)中,需要升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器以在小的解決方案尺寸中高效地提供大功率。例如,LTC3897 可配置為從汽車電池 (12V) 以高達 97% 的效率調(diào)節(jié)一個 24V/10A 輸出。LTC3897 在突發(fā)模式 (Burst Mode®) 運行時的 55µA 低靜態(tài)電流可進一步延長電池工作壽命,并在輕負載時最大限度降低功耗。LTC3897 本身在 4.5V 至 65V 的輸入電壓范圍內(nèi)工作,峰值為 75V。該器件可調(diào)節(jié)一個高達 60V 的輸出電壓,而強大的內(nèi)置可調(diào)型 5V 至 10V 柵極驅(qū)動器則能夠快速地轉(zhuǎn)換大的邏輯電平或標準門限 MOSFET 柵極。

在保持有效應(yīng)用中,輸入電壓可能超過穩(wěn)定的輸出電壓,在這類應(yīng)用中,LTC3897 允許同步 MOSFET 保持連續(xù)接通,以便輸出電壓以最低功耗跟隨輸入電壓。LTC3897 的電流模式控制架構(gòu)運用 75kHz 至 850kHz 的可鎖相頻率,或運用在 50kHz 至 900kHz 范圍內(nèi)可調(diào)的固定頻率。此外,該器件具有可調(diào)逐周期電流限制功能,并用一個檢測電阻器或監(jiān)視電感器 (DCR) 兩端的電壓降來實現(xiàn)電流檢測。LTC3897 的升壓控制器、浪涌抑制器和理想二極管可獨立地關(guān)斷。此外,LTC3897 提供了可調(diào)軟啟動和電源良好輸出,并在 –40°C 至 125°C 的工作結(jié)溫范圍內(nèi)保持 ±1% 的基準電壓準確度。

LTC3897 采用 TSSOP-38 和 5mm x 7mm QFN-38 封裝。3 種溫度級版本都已開始供貨,擴展溫度級版本在 –40 至 125°C 范圍內(nèi)運行,工業(yè)級和高溫汽車級版本在 –40°C 至 150°C 范圍內(nèi)運行。千片批購價為每片 5.50 美元。

 

 

照片說明:具輸入和輸出保護的多相同步升壓型控制器

性能概要: LTC3897

·該 IC 具有很寬的輸入工作電壓范圍:4.5V 至 65V,75VPK

·浪涌抑制器工作時,可應(yīng)對高于 100V 的瞬態(tài)

·輸出電壓高達 60V

·輸入電壓反向保護至 -40V

·用于升壓型轉(zhuǎn)換器的浪涌電流控制、過流保護和輸出斷接

·具可調(diào)箝位電壓的輸入浪涌保護

·內(nèi)置理想二極管控制

·55µA 靜態(tài)電流

·兩相運行降低所需輸入和輸出電容并降低噪聲

·用于邏輯電平或標準門限 FET 的可調(diào)柵極驅(qū)動電平 5V 至 10V

·無需外部自舉二極管

·用于同步 MOSFET 的 100% 占空比能力

本文給出的美國報價僅供預(yù)算之用。各地報價可能因當?shù)仃P(guān)稅、各種稅款、費用以及匯率不同而有所分別。

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