根據(jù)國家規(guī)范,電力負荷根據(jù)其重要性和中斷供電在政治、經(jīng)濟上造成的損失或影響的程度,分為一、二、三級負荷。各負荷等級的用電設備對電源的要求各不相同:一級負荷應由兩個獨立的電源供電,當一個電源發(fā)生故障時,另一個電源不會同時受到損壞,以繼續(xù)供電;二級負荷應由兩回路供電,供電變壓器亦應有兩臺,做到當發(fā)生電力變壓器故障或電力線路常見故障時不致中斷供電或中斷后能迅速恢復。這就要求我們在進行電氣設計時,做到以最可靠、最簡單、最經(jīng)濟的方案來滿足各負荷等級用電設備對電源的要求。近年來,含蓄電池的EPS作為應急電源,被廣泛應用。
1.EPS與其他備用電源的比較
眾所周知,備用電源通常有UPS、柴油發(fā)電機、EPS等,而根據(jù)負載、輸出功率的不同,它們在應用中各有利弊,但針對電機類負載、輸出功率不是很大的情況下, EPS有它的優(yōu)勢,比較如下:
1.1 UPS的特點:
(1)可實現(xiàn)不間斷供電。
(2)長期帶載工作。
(3)帶電機類負載需要擴容或加緩啟動措施。
(4)蓄電池處理有生態(tài)破壞問題,應做環(huán)保處理。
1.2 柴油發(fā)電機特點
(1)容量大,噪音大,產(chǎn)生公害。
(2)排煙中有大量的二氧化硫,污染大氣,嚴重影響環(huán)保。
(3)在高層建筑中,柴油發(fā)電機組一般放在地下室,設計難度大,造價高,進風、冷卻、排煙、減震、消音等設施都需要充分考慮,需要專用房間。
(4)日常維護必須到位,工作量大。
(5)存在火災隱患。因為內(nèi)部有一油罐,萬一失火,后果難以設想。發(fā)電機房內(nèi)需使用水噴霧滅火,費用則越來越高。
1.3 應急電源(EPS)的特點:
(1)電網(wǎng)有電時,處于靜態(tài),無噪音;無市電時,其噪音小于60db。不需排煙、防震處理。而且具有無火災隱患的特點。
(2)自動切換,可實現(xiàn)無人值守,節(jié)能,電網(wǎng)供電與EPS電源供電相互切換時間為0.25S,特殊情況下可實現(xiàn)零切換。
(3)可在不加軟啟動設備的情況下直接帶電機類負載
(4)使用可靠、主機壽命長達20年以上(不包括蓄電池)。
(5)適應惡劣環(huán)境,可放置于地下室或配電室,甚至建筑豎井里?可以緊靠應急負荷使用場所就地設置,減少供電線路。
(6)蓄電池處理有生態(tài)破壞問題,應做環(huán)保處理。
2. EPS應急電源的設置
EPS應急電源靈活、方便,一個工程可以根據(jù)需要集中設置,或分散就地設置。根據(jù)我省施工圖審查專家電氣專業(yè)研討會紀要對EPS在工程中的應用提出如下掌握原則:EPS可作為應急照明的備用電源、消防動力設備的應急電源,但容量應控制在22KW及以下、另EPS不應作為非消防動力設備的應急備用電源。在滿足以上條件的情況下,且單獨設置柴油發(fā)電機房又不經(jīng)濟,選擇EPS有它的優(yōu)勢?! ? .EPS應急電源的容量計算
我們在選擇EPS應急電源時,容量計算很關鍵,下面是EPS應急電源的幾種容量計算方法。
3.1 當EPS帶多臺電動機且都同時啟動時:
EPS容量=帶變頻啟動電動機功率之和+帶軟啟動電動機功率之和X2.5+帶星三角啟動電動機功率之和X3+直接啟動電動機功率之和X5。
3.2 當EPS多臺電動機且都分別單臺啟動時(不是同時啟動):
EPS容量=各個電動機功率之和,但必須滿足以下條件:
(1)上述電動機中直接啟動的最大的單臺電動機功率是EPS容量的1/7。
(2)星三角啟動的最大的單臺電動機功率是EPS容量的1/4。
(3)軟啟動的最大單臺電動機功率是EPS容量的1/3。
(4)變頻啟動的最大的單臺電動機功率不大于EPS的容量。
(5)如果不滿足上述條件,則應按上述條件中的最大數(shù)調整EPS的容量,電動機啟動時的順序應為直接啟動的在先,其次是星三角啟動,再是軟啟動,最后是變頻啟動。
3.3 當EPS帶混合負載時:
EPS容量=所有負載總功率之和,但必須滿足以下條件,若不滿足,則按其中最大的容量來確定EPS的容量。
(1)負載中直接同時啟動的電動機功率之和是EPS容量的1/7。
(2)負載中星三角同時啟動的電動機功率之和是EPS容量的1/4。
(3)軟啟動的電動機功率之和是EPS容量的1/3。
(4)變頻啟動的電動機功率之和不大于EPS的容量。
(5)同時啟動的電動機當量功率之和不大于EPS的容量。
電動機當量功率=變頻且同時啟動電動機功率之和+帶軟啟動且同時啟動電動機功率之和X2.5+星三角且同時啟動電動機功率之和X3+直接且同時啟動電動機功率之和X5。
若電動機前后啟動時間差大于1分鐘,可不視為同時啟動。
(6)同時啟動的所有負載當量功率之和不大于EPS的容量;同時啟動的所有負載當量功率之和=同時啟動的非電動機負載總功率X功率因數(shù)+電動機當量功率。