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[導(dǎo)讀]首先介紹第一個還算可以用的,檔次嘛,相當(dāng)于汽車?yán)锩娴膴W拓,夏利,吉利什么的,能開得動(的確能轉(zhuǎn)發(fā)音頻信號),不過坐著很不舒服(音質(zhì)差,單聲道),安全性就不用提了(振蕩頻率不穩(wěn)定,極容易被干擾)。下面就是這個

首先介紹第一個還算可以用的,檔次嘛,相當(dāng)于汽車?yán)锩娴膴W拓,夏利,吉利什么的,能開得動(的確能轉(zhuǎn)發(fā)音頻信號),不過坐著很不舒服(音質(zhì)差,單聲道),安全性就不用提了(振蕩頻率不穩(wěn)定,極容易被干擾)。

下面就是這個奧拓級音頻轉(zhuǎn)發(fā)器的電路圖。

 

自制無線音頻轉(zhuǎn)發(fā)器FM TRANSMITTER

上圖采用1只三極管9018構(gòu)成振蕩器。音頻信號從三極管基極輸入,利用B-E結(jié)的變?nèi)荻O管特性實現(xiàn)調(diào)頻。該電路雖然簡單,但音質(zhì)很差,振蕩電路穩(wěn)定性非常不好,電壓的改變,人體或金屬物在天線附近出現(xiàn)都會改變振蕩頻率從而導(dǎo)致接收端的不穩(wěn)定。而且該電路只能傳送單聲道的音頻,使用者無法聆聽到高品質(zhì)的立體聲音樂。

經(jīng)過兩三次嘗試,終于做出了一個自認(rèn)為比較不錯的轉(zhuǎn)發(fā)器,至少相當(dāng)于凱美瑞、雅閣什么的檔次吧。這次采用了大名鼎鼎的BA1404立體聲FM調(diào)制芯片,由于芯片內(nèi)有預(yù)加重電路,所以音質(zhì)有了很大提高。不過這個轉(zhuǎn)發(fā)器最大的進(jìn)步還來自于從單聲道到立體聲的飛躍。這相當(dāng)于汽車懸掛系統(tǒng)升級到了獨立懸掛,坐著舒服多了。以下是BA1404的電路圖:

 

自制無線音頻轉(zhuǎn)發(fā)器FM TRANSMITTER
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