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[導(dǎo)讀]電源管理與精密模擬解決方案供應(yīng)商Intersil公司(納斯達(dá)克全球交易代碼:ISIL)今天宣布,推出一種高集成度模擬視頻解碼器 ---TW9990。其可減少對(duì)外置運(yùn)算放大器的需求,同時(shí)

電源管理與精密模擬解決方案供應(yīng)商Intersil公司(納斯達(dá)克全球交易代碼:ISIL)今天宣布,推出一種高集成度模擬視頻解碼器 ---TW9990。其可減少對(duì)外置運(yùn)算放大器的需求,同時(shí)通過(guò)可編程的電池短路和接地短路檢測(cè)功能來(lái)提供優(yōu)勢(shì)性能。TW9990視頻解碼器是倒車后視系統(tǒng)和其他攝像系統(tǒng)應(yīng)用的理想選擇。

倒車后視系統(tǒng)已成為一種廣受歡迎的駕駛安全特性。據(jù)Edmunds市場(chǎng)調(diào)查,2012年新款車的 70%都配備了車尾攝像機(jī)。另外,據(jù)領(lǐng)先的市場(chǎng)調(diào)查公司iSuppli的調(diào)查報(bào)告,10輛新轎車中有9輛都提供作為選項(xiàng)的中控臺(tái)屏幕。在考慮給新車增加這一重要安全特性時(shí),視頻質(zhì)量以及攝像機(jī)解決方案的成本和占位面積是關(guān)鍵因素。

TW9990視頻解碼器是一種低功耗模擬視頻解碼器,支持 NTSC/PAL/SECAM制式下的單端、差分和偽差分復(fù)合視頻輸入以及S-Video。只需一個(gè)27MHz晶體就能解碼所有模擬視頻標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于復(fù)合輸入,典型功耗約為100mW。掉電模式還能幫助進(jìn)一步降低功耗

 

 

大多數(shù)車載模擬攝像系統(tǒng)的視頻傳輸所采用的電纜都選用差分雙絞線來(lái)降低共模噪聲。傳統(tǒng)模擬視頻解碼器僅支持單端輸入,這意味著汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)者必須在解碼器前面布置一個(gè)運(yùn)算放大器,將差分信號(hào)轉(zhuǎn)換為單端信號(hào)。TW9990視頻解碼器直接支持差分復(fù)合視頻信號(hào),從而消除了對(duì)外置運(yùn)算放大器的需要并節(jié)省了相關(guān)成本,同時(shí)它還支持可編程電池短路和接地短路檢測(cè)。這是OEM廠商在支持差分信號(hào)輸入時(shí)需要的基本功能。

特性

● 采用NTSC/PAL/SECAM 4H自適應(yīng)梳狀濾波器的亮度和色度分離

● 兩個(gè)10位模/數(shù)轉(zhuǎn)換器和模擬箝位電路

● Y通道完全可編程靜態(tài)增益或自動(dòng)增益控制

● 內(nèi)置模擬抗混疊濾波器

● 圖像增強(qiáng)支持調(diào)峰和CTI

● 用于處理非標(biāo)準(zhǔn)和弱信號(hào)的先進(jìn)同步處理和同步檢測(cè)

● 電池短路和接地短路檢測(cè)

● 采用可潤(rùn)濕側(cè)翼(wettable flank) QFN封裝,允許肉眼焊接檢查

● AEC-Q100 2級(jí)認(rèn)證

 

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