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[導讀]近日,豐田于2014年提交的一份專利文件曝光,據(jù)專利內(nèi)容顯示,豐田正在研究可飛行汽車。飛行汽車一直存在于科幻小說和科幻電影里,是未來世界的象征。幾十年來,《Popular

近日,豐田于2014年提交的一份專利文件曝光,據(jù)專利內(nèi)容顯示,豐田正在研究可飛行汽車。

飛行汽車一直存在于科幻小說和科幻電影里,是未來世界的象征。幾十年來,《Popular Mechanics》雜志一直說我們有一天就能夠離開交通擁堵的路面,可以利用自己的交通工具在天空翱翔。

當前市場上研制成功的陸空兩用飛機是由美國Terrafugia推出的,其第一代原型產(chǎn)品于2009年時成功試飛,目前計劃于2016-2017年測試完成第三代機型。但實際上,像是Terrafugia在內(nèi)的公司盡管盡了最大的努力,但依舊沒有真正將飛機和汽車結合起來。

 

而豐田的最新曝光的專利就是關于飛行汽車的研究,這是一個非常時尚的事。不過與以往的飛行汽車不同,豐田在新專利中準備直接將機翼隱藏在車身內(nèi)部。從專利的圖片可以看出,這款飛行汽車的設計科幻感十足,也非常簡潔。整車的飛行動氣來自于車尾部的螺旋槳,當用戶從陸地模式切換到飛行模式的時候,機翼會從車身后緩緩升起,為此豐田還專門為此設計了幾種不同的打開方式。

根據(jù)專利的文件顯示,豐田是在2014年12月正式向美國專利和商標局提交的此項專利。除了這項專利之外,豐田在2014年的時候還申請了另外一項飛行汽車專利。

 

他們通過在車頂加裝四層機翼來控制飛行,上面兩層用來產(chǎn)生上升力,下面兩層機翼則是用來控制方向。而車身的尾部則是有一個魚鰭翼來維持穩(wěn)定和平衡。

相對來講,這兩種飛行模式各有優(yōu)缺點,隱藏機翼式會導致汽車車身結構變得復雜,而疊加式則會增加汽車車身的重量,但兩種模式都能夠切換陸地模式和飛行模式。

事實上,豐田目前曝光的這項專利是在強調(diào)概念性;另外,汽車制造商申請專利做任何事有些像是在執(zhí)行頭腦風暴會議的結果。換句話來說,這個專利雖然酷,但豐田的這項專利是否能夠變成現(xiàn)實還需時間的驗證。

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