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[導(dǎo)讀]近日,豐田于2014年提交的一份專利文件曝光,據(jù)專利內(nèi)容顯示,豐田正在研究可飛行汽車。飛行汽車一直存在于科幻小說和科幻電影里,是未來世界的象征。幾十年來,《Popular

近日,豐田于2014年提交的一份專利文件曝光,據(jù)專利內(nèi)容顯示,豐田正在研究可飛行汽車。

飛行汽車一直存在于科幻小說和科幻電影里,是未來世界的象征。幾十年來,《Popular Mechanics》雜志一直說我們有一天就能夠離開交通擁堵的路面,可以利用自己的交通工具在天空翱翔。

當(dāng)前市場上研制成功的陸空兩用飛機(jī)是由美國Terrafugia推出的,其第一代原型產(chǎn)品于2009年時成功試飛,目前計劃于2016-2017年測試完成第三代機(jī)型。但實(shí)際上,像是Terrafugia在內(nèi)的公司盡管盡了最大的努力,但依舊沒有真正將飛機(jī)和汽車結(jié)合起來。

 

而豐田的最新曝光的專利就是關(guān)于飛行汽車的研究,這是一個非常時尚的事。不過與以往的飛行汽車不同,豐田在新專利中準(zhǔn)備直接將機(jī)翼隱藏在車身內(nèi)部。從專利的圖片可以看出,這款飛行汽車的設(shè)計科幻感十足,也非常簡潔。整車的飛行動氣來自于車尾部的螺旋槳,當(dāng)用戶從陸地模式切換到飛行模式的時候,機(jī)翼會從車身后緩緩升起,為此豐田還專門為此設(shè)計了幾種不同的打開方式。

根據(jù)專利的文件顯示,豐田是在2014年12月正式向美國專利和商標(biāo)局提交的此項(xiàng)專利。除了這項(xiàng)專利之外,豐田在2014年的時候還申請了另外一項(xiàng)飛行汽車專利。

 

他們通過在車頂加裝四層機(jī)翼來控制飛行,上面兩層用來產(chǎn)生上升力,下面兩層機(jī)翼則是用來控制方向。而車身的尾部則是有一個魚鰭翼來維持穩(wěn)定和平衡。

相對來講,這兩種飛行模式各有優(yōu)缺點(diǎn),隱藏機(jī)翼式會導(dǎo)致汽車車身結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜,而疊加式則會增加汽車車身的重量,但兩種模式都能夠切換陸地模式和飛行模式。

事實(shí)上,豐田目前曝光的這項(xiàng)專利是在強(qiáng)調(diào)概念性;另外,汽車制造商申請專利做任何事有些像是在執(zhí)行頭腦風(fēng)暴會議的結(jié)果。換句話來說,這個專利雖然酷,但豐田的這項(xiàng)專利是否能夠變成現(xiàn)實(shí)還需時間的驗(yàn)證。

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