風(fēng)河與中國航空無線電電子研究所成立聯(lián)合實驗室

航空電子領(lǐng)域國家重點科研機構(gòu)中國航空無線電電子研究所（CARERI）與風(fēng)河系統(tǒng)公司（Wind River）日前聯(lián)合宣布，在上海建立“嵌入式實時操作系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)實驗室”，共同致力于為國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供國際先進水平的航空電子系統(tǒng)平臺與技術(shù)。

 
中國航空無線電電子研究所（CARERI）是我國航空工業(yè)航空電子系統(tǒng)、座艙顯示控制、綜合核心處理、航空無線電技術(shù)的重要研發(fā)中心。研究所集航空電子系統(tǒng)研究和產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)于一體，用戶涉及軍民多個行業(yè)和軍兵種，形成了橫向覆蓋殲擊機、運輸機、轟炸機、直升機、民用飛機、無人機和通信指揮測控等多種飛行器和領(lǐng)域，縱向從各種電子部件、分系統(tǒng)產(chǎn)品到航空電子綜合和集成，技術(shù)繼承性兼顧“生產(chǎn)一代，研制一代，預(yù)研一代，探索一代”的產(chǎn)品譜系。研究所擁有航空電子綜合技術(shù)國防科技重點實驗室及五個相關(guān)的航空科技重點試驗室，設(shè)有航空電子綜合技術(shù)博士后科研工作站。

美國風(fēng)河系統(tǒng)公司（Wind River）是全球領(lǐng)先的設(shè)備軟件優(yōu)化（DSO）提供商，所提供的設(shè)備軟件平臺包括集成化的實時操作系統(tǒng)、開發(fā)工具和技術(shù)，其產(chǎn)品和專業(yè)服務(wù)已經(jīng)在許多重要的市場領(lǐng)域得到認(rèn)可，主要包括空間及國防、汽車電子、消費電子、工業(yè)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。美國NASA的“勇氣號”火星探測器和波音、Lockheed Martin、Raytheon和Rockwell Collins等在內(nèi)的航空航天設(shè)備也普遍采用風(fēng)河的設(shè)備軟件。

中國航空無線電電子研究所和美國風(fēng)河公司此次在國內(nèi)合作設(shè)立“嵌入式實時操作系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)實驗室”，旨在將國際先進的嵌入式軟件技術(shù)與國內(nèi)的應(yīng)用經(jīng)驗相結(jié)合，不斷吸收全球最新的嵌入式軟件技術(shù)成果，為國內(nèi)航空電子系統(tǒng)的開發(fā)提供持續(xù)的技術(shù)支持。風(fēng)河公司面向ARINC 653集成化模塊航空電子（IMA）應(yīng)用的綜合軟件平臺（Wind River VxWorks 653 Platform）和面向工業(yè)設(shè)備的專用平臺（Wind River Platform for Industrial Devices）將會在新的聯(lián)合實驗室中扮演核心角色。

中國航空無線電電子研究所王國慶所長表示，“作為國內(nèi)航空電子專業(yè)的核心單位，我們的許多產(chǎn)品都在國內(nèi)航空業(yè)的發(fā)展中占據(jù)著舉足輕重的地位。我們既有責(zé)任又有能力將全球最先進的技術(shù)引入國內(nèi)行業(yè)應(yīng)用。美國風(fēng)河公司是全球嵌入式軟件平臺與開發(fā)工具的領(lǐng)先者，我們很高興能夠與風(fēng)河公司共同建立和運行這個聯(lián)合實驗室，并由此把全球領(lǐng)先的嵌入式軟件開發(fā)技術(shù)及時地引入到國內(nèi)的航空電子應(yīng)用中來。通過這個聯(lián)合實驗室，國內(nèi)的航空電子系統(tǒng)也將會以更快的速度獲得全球嵌入式軟件開發(fā)方面的最新技術(shù)，并且在最短的時間內(nèi)在國內(nèi)應(yīng)用中發(fā)揮效益?！?
美國風(fēng)河系統(tǒng)公司副總裁兼開發(fā)工具及通用技術(shù)產(chǎn)品部門總經(jīng)理Tomas  Evensen介紹說，“航空與國防市場是目前全球需求增長最快的行業(yè)之一，在中國也表現(xiàn)出很好的勢頭。風(fēng)河公司對于該行業(yè)在安全性和認(rèn)證級別上的特殊需求有著最深刻的理解，并且不斷致力于面向這一市場的產(chǎn)品和服務(wù)。我們的VxWorks 653平臺充分體現(xiàn)了風(fēng)河公司為航空電子設(shè)備市場提供關(guān)鍵任務(wù)級（Mission-Critical）設(shè)備軟件的承諾。我們認(rèn)真聽取和分析了來自波音、EADS、GE航空、Rockwell Collins和其他眾多全球航空業(yè)客戶的需求，開發(fā)出了能夠幫助它們推動未來航空電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的操作系統(tǒng)平臺。我們將會與中國航空無線電電子研究所通力合作，通過強有力的技術(shù)支持和最新的版本更新升級，借助這個聯(lián)合實驗室，把全球領(lǐng)先并得到業(yè)界充分驗證的最新技術(shù)帶給中國航空業(yè)的用戶。”

 
據(jù)有關(guān)人士介紹，這個設(shè)在中國航空無線電電子研究所的“嵌入式實時操作系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)實驗室”不僅將引入風(fēng)河公司面向ARINC 653集成化模塊航空電子（IMA）應(yīng)用的綜合軟件平臺（Wind River VxWorks 653 Platform）和面向工業(yè)設(shè)備的專用平臺（Wind River Platform for Industrial Devices）等相關(guān)產(chǎn)品，而且會提供在這些平臺上的應(yīng)用技術(shù)咨詢和培訓(xùn)服務(wù)。實驗室的業(yè)務(wù)將會圍繞兩個重點展開：第一個是幫助國內(nèi)航空用戶建立基于ARINC 653 IMA架構(gòu)的航空電子系統(tǒng)；第二個是基于最新硬件系統(tǒng)的嵌入式機載航空電子系統(tǒng)的通用平臺。