英飛凌科技與北京汽車新能源合作研發(fā)本土新能源汽車

近日，北京汽車新能源汽車有限公司與英飛凌科技亞太有限公司在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽字掛牌儀式。這標(biāo)志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛凌公司技術(shù)合作的進(jìn)一步深入。同時(shí)，這也是英飛凌在中國(guó)本土化戰(zhàn)略的重要合作項(xiàng)目，體現(xiàn)了英飛凌堅(jiān)定不移的助力本土汽車企業(yè)自主研發(fā)和創(chuàng)新的決心。

北京汽車新能源汽車有限公司總經(jīng)理方青、副總經(jīng)理張青平，英飛凌科技(中國(guó))有限公司汽車業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)徐輝，英飛凌集成電路(北京)有限公司執(zhí)行董事劉魯偉等領(lǐng)導(dǎo)出席了雙方的簽約儀式。

北汽新能源和英飛凌的合作始于2010年10月，北汽新能源在電動(dòng)汽車整車控制器的開發(fā)中，采用英飛凌半導(dǎo)體器件，在較短的時(shí)間內(nèi)開展了研發(fā)、測(cè)試、試驗(yàn)、生產(chǎn)等工作，完成了1,000多套的VCU批量生產(chǎn)，正式用于C30DB、M30RB等純電動(dòng)汽車運(yùn)行，取得了良好的示范運(yùn)行效果。

隨著北汽新能源公司的快速發(fā)展，雙方的合作上升到了新的戰(zhàn)略高度。雙方發(fā)現(xiàn)：需要解決北汽新能源眾多車型的整車研發(fā)項(xiàng)目中存在的多種控制系統(tǒng)、項(xiàng)目周期短和人員短缺等現(xiàn)實(shí)難題，需要在控制器開發(fā)中采用快速、集成式的平臺(tái)化開發(fā)。

經(jīng)過(guò)多輪次溝通，雙方希望通過(guò)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的方式解決協(xié)同開發(fā)問(wèn)題。雙方計(jì)劃利用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，首先開展基于整車控制器平臺(tái)的聯(lián)合開發(fā)，特別是在英飛凌16位單片機(jī)快速硬件平臺(tái)開發(fā)、規(guī)范化底層軟件的開發(fā)與基于控制模型的軟件集成開發(fā)方面，探索更加高效的新能源汽車控制系統(tǒng)的集成開發(fā)流程。

“我們將堅(jiān)持自主開發(fā)整車控制器的技術(shù)路線，也歡迎英飛凌這樣的優(yōu)秀半導(dǎo)體公司加入我們的團(tuán)隊(duì)，開展深入合作，希望今后能加大合作力度，發(fā)揮雙方的優(yōu)勢(shì)，將新能源汽車推向真正的產(chǎn)業(yè)化。”北汽新能源公司副總經(jīng)理張青平先生如是說(shuō)。

英飛凌科技(中國(guó))有限公司汽車業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)徐輝女士表示： “在傳統(tǒng)汽車電子領(lǐng)域，英飛凌一直是系統(tǒng)供應(yīng)商們的優(yōu)秀合作伙伴，是車廠的2級(jí)供應(yīng)商，我們依靠德國(guó)的品質(zhì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和不斷的創(chuàng)新為未來(lái)的汽車應(yīng)用提供動(dòng)力。我們將為北汽新能源提供硬件芯片方案以及底層軟件和開發(fā)工具支持，助力北汽新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的深入展開。”