電動車并不比石油燃料的汽車環(huán)保?

外國媒體報道，近三年來，電動車在挪威的銷售量顯著增長，最突出的原因是電動汽車價格遠低于傳統(tǒng)汽車。還有一些人認為，電動車的普及將有助于減少二氧化碳的排放，因此，他們認為，越早使用電動汽車，對環(huán)境越為有利。

2013年，挪威新電動汽車的使用比例約為9%，汽車總銷量已超過4000輛，造成挪威電動汽車銷售量增加的原因是，由于物價上漲，柴油、汽油動力汽車稅收增加，而電動汽車的價格遠低于柴油、汽油動力汽車。

挪威電動汽車協(xié)會主席撒諾德·薩利非德強調，政府實施了一些鼓勵使用電動車的政策，如免交進口稅、登記費、高速公路通行費等，此外電動車還享有停車免費等政策，再加上電動車價格本身就不高，這讓電動車車主更愿意去購買電動車。

除此之外，電動汽車的二氧化碳排放率低至每公里118克，與之相比，汽車的二氧化碳排放量為每公里125克。在歐洲環(huán)保標準不斷提高的情況下，電動汽車的種種優(yōu)點讓它在過去的一年里，在挪威的銷量猛增。

其他觀點

但是，盡管如此，仍有許多人認為，挪威作為世界第八大石油出口國和第三大天然氣出口國，對氣候變化有著不可推卸的責任。因此，挪威環(huán)境之友組織主席表示，挪威在國內推行電動汽車或許對于改善環(huán)境來說只是杯水車薪。

除此之外，有人認為，使用電動車所產生的二氧化碳并不比使用燃料發(fā)動機汽車所排放的二氧化碳少。電動車電池充電需耗費電力，而發(fā)電將會產生二氧化碳，這意味著電動汽車的使用將增大石油和天然氣的使用量，因此，這在無形中增大了二氧化碳的排放量。

因此，有人認為，為了讓電動汽車對環(huán)境的弊端減到最少，在普及電動車之前，必須發(fā)展可再生能源。