聯(lián)手空客 Facebook太陽能互聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)測試再啟動

Facebook去年制定了一項雄心勃勃的全球互聯(lián)網(wǎng)計劃：開發(fā)一種太陽能無人機(jī)，將互聯(lián)網(wǎng)傳送到全球各地，但該公司似乎尚未完成相關(guān)概念測試。最新報道稱，F(xiàn)aceboook正與航空巨頭空中客車(Airbus)合作，在澳大利亞進(jìn)行相關(guān)無人機(jī)測試。

德國媒體NetzPolitik的一篇報道稱，兩家公司在去年進(jìn)行過試飛合作談判，曾計劃在2018年11月和12月進(jìn)行無人機(jī)試飛。據(jù)悉，F(xiàn)acebook與空客公司此前曾在衛(wèi)星無人機(jī)通信系統(tǒng)方面進(jìn)行過合作。

這些試飛涉及到空客的“西風(fēng)”(Zephyr)無人機(jī)——一種專為“國防、人道主義和執(zhí)行環(huán)境任務(wù)”而設(shè)計的飛機(jī)模型，但目前尚不清楚試飛工作進(jìn)行過?？湛偷?ldquo;西風(fēng)”無人機(jī)與Facebook之前推出的“阿奎拉無人機(jī)”(Aquila drone)非常相似，是一顆“高空偽衛(wèi)星(HAPS)”，使用太陽能作為動力，可以在空中飛行“數(shù)月”。

Facebook選擇的西風(fēng)S型無人機(jī)翼展為25米，最高飛行高度可達(dá)20公里，使用毫米波無線電向地面?zhèn)鬏斝盘枴?/p>

Facebook與空客的合作初衷，無疑是測試來自這家社交網(wǎng)絡(luò)的有效載荷——互聯(lián)網(wǎng)廣播設(shè)備;但由于當(dāng)前所獲信息僅限于測試前的計劃和會議內(nèi)容，因而兩家公司測試的最終結(jié)果尚無定論。

“我們繼續(xù)與合作伙伴在高空平臺系統(tǒng)(HAPS)的連接方面進(jìn)行合作。目前我們沒有可以分享的更多細(xì)節(jié)，”Facebook公司一位發(fā)言人表示。

Facebook開展了大量旨在增加全球互聯(lián)網(wǎng)接入的研發(fā)項目，尤其是在亞洲、非洲和拉丁美洲等發(fā)展中國家和地區(qū)。無人機(jī)互聯(lián)網(wǎng)項目可能是最為大膽的嘗試，其目標(biāo)是為偏遠(yuǎn)地區(qū)帶來互聯(lián)網(wǎng)連接，但該項目同時也利用軟件和現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，只不過試圖讓互聯(lián)網(wǎng)的接入成本更低一些。

其中包括有爭議的Internet.org項目，因為其選擇性的使用了一些網(wǎng)站和應(yīng)用、違反了網(wǎng)絡(luò)中立原則，該項目在印度被宣布為非法?？赡苁苡《仁袌龃煺塾绊?，自更名為Free Basics以來，該項目在一些市場的規(guī)模有所縮減，但Facebook去年表示，該項目迄今已惠及近1億人。不過，這其中可能還包括一定數(shù)量的付費用戶。