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[導(dǎo)讀]核島,是核電站安全殼內(nèi)的核反應(yīng)堆及與反應(yīng)堆有關(guān)的各個(gè)系統(tǒng)的統(tǒng)稱(chēng)。核島的主要功能是利用核裂變能產(chǎn)生蒸汽。核電站的核島設(shè)有多道保護(hù)屏障,有鋼制壓力殼,有鋼筋混凝土厚殼,防止放射性物質(zhì)外泄,防震、防撞。安全殼可以抵御大型商務(wù)飛機(jī)的碰撞。常規(guī)島,是核電裝置中汽輪發(fā)電機(jī)組及其配套設(shè)施和它們所在廠(chǎng)房的總稱(chēng)。常規(guī)島主要是將核島產(chǎn)生蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成汽輪機(jī)的機(jī)械能,再通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變成電能。在核電站外圍都修筑有高十幾米、長(zhǎng)幾百米的防波堤。在堤下還堆滿(mǎn)從十幾噸到數(shù)十噸不等的不規(guī)則混凝土塊,一旦有海嘯襲來(lái)時(shí),大堤將起到“碎浪”的

沒(méi)到過(guò)核電站的人,腦中可能充滿(mǎn)恐懼和神秘:核、基地、鐵絲網(wǎng)、武裝守衛(wèi)……

真正走進(jìn)核電基地,留下的卻是難舍的記憶。

記者造訪(fǎng)過(guò)大亞灣、陽(yáng)江、防城港等多個(gè)核電基地,它們都依山傍海,風(fēng)景美不勝收。置身核電基地,猶如進(jìn)入靜謐的大學(xué)校園,讓人充滿(mǎn)求知好奇;又仿佛休閑在度假勝地,流連海鮮美食。

在陽(yáng)江核電基地生活區(qū),傍晚,老年人的廣場(chǎng)舞相伴兒童嬉戲。清晨,被鳥(niǎo)鳴蟲(chóng)叫喚醒,可以到海邊吹吹海風(fēng),踏浪而行;海鳥(niǎo)盤(pán)旋,時(shí)常還會(huì)有海豚來(lái)訪(fǎng)。

很多人可能還不知道,一些核電基地是當(dāng)?shù)芈糜尉包c(diǎn)。比如中廣核大亞灣核電基地,早在1995年就是深圳“一日游”的重要景點(diǎn)之一。

核島戒備森嚴(yán)

想象中的恐怖地帶,原來(lái)如此愜意,其中自有奧妙。

除了生活區(qū),核電基地包括普通辦公區(qū)、重要辦公區(qū)和核電工作區(qū)。只有其核心地帶——核島,才會(huì)戒備森嚴(yán)。

圓形穹頂?shù)慕ㄖ褪呛穗娬镜暮藣u,周邊的廠(chǎng)房叫常規(guī)島。

核島,是核電站安全殼內(nèi)的核反應(yīng)堆及與反應(yīng)堆有關(guān)的各個(gè)系統(tǒng)的統(tǒng)稱(chēng)。核島的主要功能是利用核裂變能產(chǎn)生蒸汽。核電站的核島設(shè)有多道保護(hù)屏障,有鋼制壓力殼,有鋼筋混凝土厚殼,防止放射性物質(zhì)外泄,防震、防撞。安全殼可以抵御大型商務(wù)飛機(jī)的碰撞。

常規(guī)島,是核電裝置中汽輪發(fā)電機(jī)組及其配套設(shè)施和它們所在廠(chǎng)房的總稱(chēng)。常規(guī)島主要是將核島產(chǎn)生蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成汽輪機(jī)的機(jī)械能,再通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變成電能。

在核電站外圍都修筑有高十幾米、長(zhǎng)幾百米的防波堤。在堤下還堆滿(mǎn)從十幾噸到數(shù)十噸不等的不規(guī)則混凝土塊,一旦有海嘯襲來(lái)時(shí),大堤將起到“碎浪”的作用,以保護(hù)核電站的安全。

“智能核電”只需兩個(gè)人操控

進(jìn)入核電基地的人沒(méi)有恐懼,而是盡享世外桃源般美好,除了外在可見(jiàn)的核島固若金湯,更有智能核電給吃了定心丸。

在陽(yáng)江百萬(wàn)千瓦級(jí)的核電站,260多個(gè)系統(tǒng),近萬(wàn)個(gè)設(shè)備要監(jiān)視和控制。在主控室卻只有反應(yīng)堆操作員、汽輪機(jī)操作員、值班長(zhǎng)、核安全工程師四人值班。

“正常運(yùn)行的時(shí)候,只需要反應(yīng)堆操作員和汽輪機(jī)操作員就夠了”,中廣核集團(tuán)廣利核公司副總經(jīng)理孫永濱說(shuō),實(shí)際上他倆只是在監(jiān)視。整個(gè)核電站的運(yùn)行全部交由自動(dòng)化儀控系統(tǒng)在控制,它為整個(gè)核電站保駕護(hù)航。

孫永濱說(shuō),即使核電站出現(xiàn)大量報(bào)警,也根本不用緊張,操作員30分鐘都可以不干預(yù)。安全系統(tǒng)自動(dòng)的處理會(huì)把核電站穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝O聛?lái),并帶入安全狀態(tài)。

保證安全的不只系統(tǒng)還有規(guī)程

核電站出現(xiàn)故障率有多大呢?

孫永濱說(shuō):“比如和睦系統(tǒng)構(gòu)成的反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng),它的故障率是10-7。這個(gè)故障概率相當(dāng)于一顆隕石落在地球上,還要正好砸到某一個(gè)人頭上。還有系統(tǒng)的誤動(dòng)率是50年一次,而且,即使誤動(dòng)了也是向安全的方向動(dòng)。”

核電站操作員的培養(yǎng)成本比戰(zhàn)斗機(jī)飛行員還高。當(dāng)年第一批操作員在國(guó)外培訓(xùn)的,每個(gè)人的費(fèi)用是等身重的黃金,所以也被稱(chēng)作“黃金人”。

有乘坐核電站車(chē)的人抱怨:還有500米到地方了,但司機(jī)把車(chē)停靠了。因?yàn)轳{駛時(shí)間到了,按規(guī)程,司機(jī)必須休息。

除了越來(lái)越可靠的智能控制保障,更重要的是核電人的科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、有序等特質(zhì)帶給人的安全感。

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