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[導(dǎo)讀] 今年以來,省高速公路局緊緊圍繞深化收費(fèi)公路制度改革取消省界收費(fèi)站大勢,結(jié)合“ETC服務(wù)專項(xiàng)提升行動(dòng)”, 在鞏固去年ETC推廣發(fā)行“十項(xiàng)措施”后發(fā)效應(yīng)的基礎(chǔ)上,持續(xù)趁熱打鐵、迎難而上,綜合運(yùn)用“線下+線上”“固定網(wǎng)點(diǎn)+流動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)”“合作銀行+自營網(wǎng)點(diǎn)”相結(jié)合的方式,全力尋求ETC發(fā)行新的增長點(diǎn),推動(dòng)ETC宣傳、推廣、發(fā)行工作快速發(fā)展。截至6月9日,我省新發(fā)行ETC卡39.06萬張,ETC在用用戶量累計(jì)已達(dá)135.65萬,實(shí)現(xiàn)了“開門紅”,跑出了“加速度”。

 今年以來,省高速公路局緊緊圍繞深化收費(fèi)公路制度改革取消省界收費(fèi)站大勢,結(jié)合“ETC服務(wù)專項(xiàng)提升行動(dòng)”, 在鞏固去年ETC推廣發(fā)行“十項(xiàng)措施”后發(fā)效應(yīng)的基礎(chǔ)上,持續(xù)趁熱打鐵、迎難而上,綜合運(yùn)用“線下+線上”“固定網(wǎng)點(diǎn)+流動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)”“合作銀行+自營網(wǎng)點(diǎn)”相結(jié)合的方式,全力尋求ETC發(fā)行新的增長點(diǎn),推動(dòng)ETC宣傳、推廣、發(fā)行工作快速發(fā)展。截至6月9日,我省新發(fā)行ETC卡39.06萬張,ETC在用用戶量累計(jì)已達(dá)135.65萬,實(shí)現(xiàn)了“開門紅”,跑出了“加速度”。

未來實(shí)現(xiàn)安裝全覆蓋

開車進(jìn)高速,在出高速路收費(fèi)站時(shí)難免都會(huì)遭遇排隊(duì)堵車,這也成為不少司機(jī)心里的痛點(diǎn)。然而,隨著不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)的推廣,車輛通過收費(fèi)站不用停車就可繳費(fèi),可以節(jié)省三分之二以上的時(shí)間,還能有效減少尾氣污染。ETC的推廣有效解決了進(jìn)出高速收費(fèi)口的通暢率。

已有5年駕齡,安裝半年ETC的用戶岳先生,以前回老家進(jìn)出高速時(shí)總要排很長的隊(duì),等待的時(shí)候心情特別煩躁,為此,還和家人吵過架。岳先生說,“現(xiàn)在好了,自從安裝ETC后,進(jìn)出高速就再?zèng)]排過隊(duì),每次進(jìn)出高速路口看著欄桿自動(dòng)抬高,不停車通行的那一刻心里感覺太爽了。”

岳先生告訴記者,之前想著去辦理很麻煩,猶豫是否要安裝ETC,一次在出高速路口時(shí)看到路邊辦理ETC網(wǎng)點(diǎn),停下來咨詢工作人員后才知道在現(xiàn)場不僅能免費(fèi)安裝ETC,而且?guī)追昼娋湍芡瓿?,?dāng)時(shí)就毫不猶豫地辦理了。

然而,對于一部分人來說,一年跑高速公路的次數(shù)有限,而且都集中在法定假日高速公路免費(fèi)期間,此時(shí)車道欄桿被打開,他們認(rèn)為走人工車道比ETC車道更方便。如何吸引這一類人加入到ETC用戶群,成為當(dāng)前交通部門亟待解決的問題。

據(jù)記者了解,為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸部提出的“ETC車載設(shè)備免費(fèi)安裝全覆蓋”的目標(biāo),省高速公路局一方面積極申請財(cái)政專項(xiàng)資金用于采購電子標(biāo)簽和電子繳費(fèi)卡,通過自營網(wǎng)點(diǎn)持續(xù)為廣大用戶免費(fèi)提供電子標(biāo)簽和上門安裝服務(wù);另一方面進(jìn)一步加大與8家合作銀行的合作力度,由合作銀行承擔(dān)銀行網(wǎng)點(diǎn)的電子標(biāo)簽費(fèi)用,為所有用戶提供免費(fèi)電子標(biāo)簽,最大化“讓利于民”,極大提升了ETC客戶的申辦率。

同時(shí),根據(jù)全路網(wǎng)各網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)行需求,制訂OBU采購和供貨計(jì)劃,按照“不分時(shí)間、隨到隨發(fā)”的原則,確保各網(wǎng)點(diǎn)電子標(biāo)簽(OBU)及卡片免費(fèi)安裝貨源充足。

全員參與促發(fā)行

不僅如此,各高速公路處、收費(fèi)所抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組建專職ETC營銷團(tuán)隊(duì),充分利用收費(fèi)廣場優(yōu)勢,借助ETC發(fā)行終端,不分晝夜、不分天氣、不分假日忘我工作,開展“地毯式”營銷推廣,在重要區(qū)域和收費(fèi)車道加強(qiáng)營銷網(wǎng)格化管理,逐車逐人宣傳推廣。在現(xiàn)場辦理的同時(shí),幫助用戶同步下載“甘肅高速”APP,讓用戶不僅掌握線上充值方法,還推薦使用出行導(dǎo)航、在線客服、路況報(bào)料等公共出行服務(wù)功能。

“地毯式”的推廣旨在進(jìn)一步提高ETC系統(tǒng)的公眾認(rèn)知度,擴(kuò)大該局ETC用戶規(guī)模,為ETC業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)I造良好的輿論氛圍。特別是今年以來,省高速公路局大力開展外拓營銷業(yè)務(wù),積極主動(dòng)“走出去”營銷,不斷從“坐等業(yè)務(wù)”向“外拓營銷”轉(zhuǎn)變,借助外拓營銷大力發(fā)展ETC業(yè)務(wù)。該局組織人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高全員的ETC業(yè)務(wù)推廣意識(shí),讓辦理人員明確ETC業(yè)務(wù)市場推廣的意義,熟練掌握基本的ETC辦理知識(shí),為客戶提供開卡綁定、標(biāo)簽安裝、修改信息、銷卡銷戶等交易的一站式服務(wù)。

為了讓服務(wù)延伸到每一處細(xì)節(jié),省高速公路局對已經(jīng)辦理ETC的用戶進(jìn)行電話和現(xiàn)場回訪,認(rèn)真聽取意見建議,及時(shí)掌握客戶需求,調(diào)整優(yōu)化工作措施。在收費(fèi)車道等重要區(qū)域設(shè)立咨詢臺(tái),現(xiàn)場為用戶發(fā)放宣傳彩頁和ETC答疑資料,解答各類業(yè)務(wù)和售后服務(wù)問題。在“甘肅高速”APP和ETC公眾服務(wù)平臺(tái)上設(shè)立24小時(shí)在線答復(fù)和業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)平臺(tái),對重點(diǎn)投訴逐一排查分析,積極妥善解決ETC使用過程中出現(xiàn)的共性問題,全力做到當(dāng)天問題當(dāng)天解決,大幅提升客戶服務(wù)效率和質(zhì)量。

按照5月17日全國深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作視頻會(huì)議精神,省高速公路局還將再推兩項(xiàng)創(chuàng)新舉措,舉全系統(tǒng)之力,發(fā)動(dòng)一切可以發(fā)動(dòng)的力量,超常規(guī)加大ETC推廣發(fā)行力度。

全力沖刺目標(biāo)任務(wù)

近日,國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》明確,年底高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%。鼓勵(lì)ETC在停車場等涉車領(lǐng)域應(yīng)用,2020年年底前,基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場、火車站、客運(yùn)站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務(wù)全覆蓋,推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應(yīng)用。

未來ETC移動(dòng)支付是發(fā)展趨勢,能迅速通過高速出入口,既節(jié)約人力物力,又不用擔(dān)心堵車。

下一步,省高速公路局將積極探索ETC跨業(yè)務(wù)合作發(fā)行模式,充分發(fā)揮政銀企互補(bǔ)優(yōu)勢,加緊研發(fā)集ETC出行、行車記錄、智能導(dǎo)航等功能“合N為1”的智能車載終端產(chǎn)品;利用“互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)行模式,研發(fā)支付寶和微信小程序,屆時(shí)用戶可線上申請、審核和發(fā)行,通過物流快遞為客戶配送具有藍(lán)牙功能的電子標(biāo)簽,由用戶自行激活安裝,讓用戶足不出戶即可辦理。

面對新形勢、新任務(wù),省高速公路局將站在新的起跑線上,再動(dòng)員、再部署、再發(fā)力,戮力同心、砥礪前進(jìn),堅(jiān)決打贏取消高速公路省界收費(fèi)站攻堅(jiān)戰(zhàn),全力沖刺我省ETC使用率達(dá)到90%以上的目標(biāo)。

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