現如今很多家庭也都夠買輛汽車吧,由于最近幾年國產車的不斷進步,在性價比方面也是讓很多的合資車產生了一定的壓力,而且在價格方面呢,也是開始一降再降再以前的時候一定要送他,那估計就要近20多萬吧,如今10萬塊錢就能夠買一輛不錯的國產車了,僅僅去年一年的時間,咱們國內的汽車銷量已經到達了3000多萬臺。這種發(fā)展呢,也給國家的GDP帶來了很高的增長,但是這個時候呢,交通壓力也是比較大的,就目前來說把國家對高速公路出行也是開始進行治理,大廳部門也開始規(guī)定停止ETC儲行卡發(fā)行,支持第三方支付,很多朋友看完之后都說太好了。
自從咱們國家高速公路法定節(jié)假日免費政策出臺之后呢,很多的車主都會在這個時間選擇走高速,竟然想到處游玩,在春節(jié),或者說國慶節(jié)等時間段高速上面堵車的情況也是經??吹礁咚俟返慕ǔ?,本來就是為了大家方便出行,但是在法定節(jié)假日卻讓很多司機們叫苦不堪,有時候長達幾個小時的堵車情況,也是讓很多司機特別后悔選擇走高速,就算是平時高峰期的時候,高速上面也會有堵車的情況。
在高速上面堵車的時候呢,很多司機也都見識過ETC通道的暢通無阻吧,形成了一個鮮明的對比,人工收費站臺排著非常長的隊伍,但是ETC車道卻沒有幾輛車通過,由于ETC裝置的辦理比較復雜,很多車主一年下來估計也走不了幾次高速就懶得去辦理了,為此呢,交通部門也是出臺了一個新的政策,大力開始推行車輛ETC的使用,今天咱們來看一下有哪一些便民政策吧。
第一,費用方面,使用ETC的車輛在過路費收取上將會采取不低于5%的優(yōu)惠,無論是本地車輛還是外地車輛將會一視同仁,另外為了提高車輛ETC裝置的辦理,相關部門也會將ETC裝置增加為車輛出廠選裝配置,車主在買車的時候就可以免費選裝ETC裝置,另外為了提高車主們辦理etc裝置的積極性,今后高速公路收費站的人工通道也會逐漸減少,最終實現ETC代替人工收費。
大家可以從ETC這個裝置本身來看,確實能夠有效的提高高速通行的頻率,但是很多車主之所以不去辦理就是因為太過麻煩,另外發(fā)票報銷的時候也是有一點困難的,還有一些車主表示擔心,ETC綁定的儲存卡被別人盜去之后還存在著一定的風險,這項其實相關部門也是考慮到了今后呢,將會停止ETC充值卡的發(fā)行,全方位開始支持ETC綁定的第三方支付,這些政策是不是對大家特別的好呢?極大程度的促進車主去安裝ETC,進而也可以解決高速堵車的問題,不知道大家在看完之后有什么需要補充的嗎?