多地取消省界收費(fèi)站進(jìn)實(shí)質(zhì)階段

 7月22日，新疆首件不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)門架系統(tǒng)工程在G30線吐魯番大河沿吊裝完成，標(biāo)志著新疆取消高速公路省界收費(fèi)站工程全面啟動。近期，浙江、安徽、湖北、甘肅、河南等省份都已印發(fā)取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案，加速推進(jìn)ETC安裝，相關(guān)工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

今年的政府工作報(bào)告提出，兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，減少擁堵、便利群眾。5月5日召開的國務(wù)院常務(wù)會議，明確政策舉措力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，便利群眾出行提高物流效率。

地方層面，多個省份制定并發(fā)布實(shí)施方案。根據(jù)河北省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作方案，2019年底，取消全省44個高速公路省界主線收費(fèi)站、2個省內(nèi)主線站，實(shí)施高速公路入口不停車稱重檢測，推廣應(yīng)用電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。

安徽的目標(biāo)是直接拆除省界收費(fèi)站21個，通過改擴(kuò)建匝道取消省界收費(fèi)站5個，另外因鄰省為開放式收費(fèi)和斷頭路等因素影響需協(xié)商一致后再行拆除的5個，同時增加蕪湖、銅陵2座長江公路大橋收費(fèi)站ETC車道;開展約750套ETC門架系統(tǒng)、146個高速公路入口不停車稱重檢測系統(tǒng)、248個收費(fèi)站和690條ETC收費(fèi)車道軟硬件標(biāo)準(zhǔn)化升級改造、省域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全加固等工程建設(shè)。

湖北提出，今年年底前拆除26個省界收費(fèi)站。上海將取消與江蘇、浙江交界的9處高速公路省界收費(fèi)站。甘肅將拆除10個省界實(shí)體收費(fèi)站。

目前，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及ETC安裝工作正在加速推進(jìn)。“工作量非常巨大、時間非常緊迫、任務(wù)非常艱巨。”在7月22日的交通運(yùn)輸部在線訪談中，河北省交通運(yùn)輸廳副廳長侯智敏表示，河北省要增設(shè)670處ETC門架系統(tǒng)，改造收費(fèi)車道3974條，全國最多。此外，毗鄰的省份、高速公路運(yùn)營管理和工程投資多。

據(jù)介紹，ETC的普及推廣是實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)的核心措施，更是確保今年底前完成省界撤站工作的先決條件和關(guān)鍵因素。河北省需要安裝ETC的有875萬戶，每天需要安裝近5萬戶。截至7月10日，江蘇省ETC累計(jì)發(fā)行238.99萬，目標(biāo)完成率達(dá)52.79%。