創(chuàng)新與智能的融合——ETC塞進了進行車記錄儀

通行費最低九五折、享免費洗車、加油返點……”這是近期各大銀行推出的安裝ETC優(yōu)惠活動。為什么ETC推廣了這么多年，突然今年才真正火了起來?這是因為我國交通運輸部辦公廳印發(fā)了《關于大力推動高速公路ETC發(fā)展應用工作的通知》，按照要求，到2019年年底，各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上。正是有了政策的驅動，推行多年的ETC才真正得以全面推廣。

現在不僅各大銀行在大力推廣ETC，微信、支付寶以及360公司這種互聯網企業(yè)也推出了ETC服務。近期，MC就收到了來自360公司的新品—G380，這款產品正是借助政策的東風，推出的一款行車記錄儀和ETC二合一的產品。關于這款產品的具體表現，我們將會進行全面體驗。

360 G380產品參數

重量：147g(凈重)

網絡：WiFi+BT4.0

供電：車載充電器5V/1.5A

分辨率：1920×1080

儲存方式：Micro SD存儲卡，支持8GB~128GB，建議使用Class10及以上的高速卡

處理器：聯詠NT96658

鏡頭：4片全高清球面玻璃鏡頭組，F2.2大光圈，1塊紅外濾光片FOV130°廣角

視頻編碼：H.264，MP4格式

圖像傳感器：SONY IMX307，1/2.8英寸COMS，2.9um超大像素點

電池容量：470mAh

電源接口：Micro USB

顯示屏幕：2.4英寸IPS液晶顯示屏

攝像頭像素：200萬

運行內存：256MB

參考價格：499元

外觀與傳統記錄儀無太大差異

拆開包裝后，我看到G380除了有行車記錄儀的主機外，還附帶了一張ETC卡片?？ㄆ怯杀本┧偻萍加邢薰咎峁┑?ldquo;速通卡”，類型為儲值卡。從行車記錄儀的外觀上來看，它與之前推出的G300有一些相似，不同之處在于G380采用的是分體式設計，并且體積相對來說更大。

G380的設計與我們之前體驗的G600有點類似，它分為兩個部分，固定在前擋風玻璃上的部分是它的ETC標簽，而下面部分就是行車記錄儀，兩個部分通過連接卡扣固定，按住旁邊的開關就能分離。

▲G380分為電子標簽和行車記錄儀兩個部分，通過卡扣進行連接，可拆卸。

安裝小竅門：可固定在挪車靜電貼上

與傳統的行車記錄儀不同的是，360 G380沒有提供靜電貼。也就是說，G380只需要直接安裝在前擋風玻璃上即可。這主要是為了防止設備脫落或者是用戶隨意拆卸以及被用于其他車輛上。與傳統的ETC標簽一樣，G380的ETC標簽部分后面也有一個小按鈕，在安裝的時候按鈕是壓下去的，一旦設備脫落按鈕就會彈起，此時ETC設備就無法使用了，如果再次安裝需要再次激活一次。

當然，也可以通過靜電貼進行安裝。比如我在安裝時就是通過靜電貼安裝的，這主要是為了防止設備可能出現故障后，方便拆卸進行檢修。雖然官方并沒有提供靜電貼，自己也可以在網上商城購買行車記錄儀專用靜電貼(非年檢靜電貼)進行安裝。我在安裝過程中也發(fā)現包裝附件中贈送的挪車靜電貼也能當行車記錄儀靜電貼使用，先將挪車靜電貼貼在擋風玻璃上，然后再將G380固定在挪車靜電貼上，在我使用的這近一個月的時間里還沒有出現脫落的現象。

ETC卡片插入方向不區(qū)分正反面，只要將芯片部分插入進去即可，并且會伴隨有“滴”的一聲，說明ETC標簽已經感應到卡片。

激活開通ETC只需App操作

雖然現在辦理ETC也不用跑銀行，直接線上就能辦理，但是審核時間長。特別是近段時間ETC集中辦理量大，辦理時間相比以往更長，我身邊的一個朋友在通過某銀行辦理的重慶高速ETC，時間過了半個多月還沒有收到ETC。而我通過“360行車助手”App中的“ETC助手”從提交資料到審核完成僅僅用了1天時間，審核完成后，就能連接G380將個人信息寫入ETC卡片進行激活。

▲附帶的一張ETC“速通卡”，類型為儲值卡。

在激活成功后，就能進行充值了(需先充值后通行)。充值時，需要手機打開藍牙與G380進行連接，然后進行讀卡充值(充值金額單筆只要小于1萬元可以隨意輸入充值金額)，充值支持微信或者支付寶付款，然后再進行圈存到卡片就算充值完成。需要注意的是，充值后暫不支持退款。

在充值完成后，建議在就近的高速公路收費站或者是裝有ETC系統的停車場進行測試。我在高速公路上進行測試時，選擇ETC車道能夠順利感應到并自動抬竿，而在駛出高速公路收費站時則能自動進行扣費?？赡苡械淖x者會有疑慮，如果車載點煙器壞了無法為設備供電而又要通行ETC車道怎么辦?其實不用擔心，G380的電子標簽中配備有獨立的電容，即便是在短期內無法供電，也不影響ETC功能的使用。

▲手機藍牙連接行車記錄儀后，通過App將充值金額“圈存”到ETC卡片中。

聯詠NT96658處理器+SONY IMX307傳感器

目前，主流的行車記錄儀方案商有安霸、聯發(fā)科、聯詠等。360 G380在功能上不僅要實現ETC功能，還要實現諸如停車監(jiān)控、縮時錄影、碰撞感應等多項功能，這就對處理器性能有一定的要求。G380采用的是聯詠NT96658處理器，與G300的處理器相同。同時，G380還采用了SONY IMX307傳感器，采用這顆傳感器的產品還有盯盯拍mix3、米家行車記錄儀1S等。

IMX307支持星光夜視，COMS為1/2.8英寸，并擁有2.9μm超大像素點，輸出分辨率為1920×1080。此外，360 G380的鏡頭采用了4片全高清球面玻璃鏡頭組和1塊紅外濾光片，并擁有F2.2大光圈。

逆光抑制到位 支持停車監(jiān)控

360 G380在日常使用時，其輸出的清晰度不錯，能輕松覆蓋三車道。實際錄制效果可清晰拍攝到車前5m范圍內及相鄰車道的車牌號，同時，所錄制的畫面沒有偏暗的現象，對于圖像的細節(jié)處理也比較到位。當然，僅僅只是在常規(guī)環(huán)境下還不夠，我們在夜晚和強光環(huán)境下進行了體驗，發(fā)現G380也都能很好地應對。

比如在夜晚環(huán)境下，G380錄制的視頻對噪點的抑制比較出色，并能看出有進行柔化處理。而在逆光環(huán)境下，雖然對錄制效果有一定干擾，但是我發(fā)現在距離5m范圍內仍能看清前車車牌號。

▲在有逆(強)光的干擾下，G380也能比較清晰地拍攝前車車牌號，點擊圖片可放大觀看。

此外，360 G380還支持停車監(jiān)控功能，它內置有470mAh電池，在不接降壓線的情況下也能使用，只是無法使用縮時攝影(需搭配專用降壓線使用)功能。G380的停車監(jiān)控靈敏度很高，比如車停在戶外遇到下暴雨時雨滴打在擋風玻璃上發(fā)出的聲響、大貨車經過時發(fā)出的震動都會觸發(fā)監(jiān)控。我在體驗G380時就遇到有人掰動雨刮器，行車記錄儀就自動開始錄制畫面。這個功能對于防止被別的車輛剮蹭后而又找不到監(jiān)控時是非常有用的，并且觸發(fā)的靈敏度也比較高。

▲停車監(jiān)控功能在遇到有明顯的震動就會啟動，并且夜晚環(huán)境下拍攝的清晰度也不錯。

在有了政策的驅動后，ETC的發(fā)展開始步入快車道，特別是在有了騰訊、阿里系等互聯網企業(yè)的加入后，大大降低了用戶辦理的時間成本。而回到360 G380產品本身，它是一款非常具有創(chuàng)新意義的產品，巧妙地將ETC電子標簽和行車記錄儀相結合，并通過線上辦理的方式，不僅不用單獨安裝ETC還節(jié)約了用戶線下辦理的時間。在我看來，G380非常適合新裝或者更換行車記錄儀的用戶，一套產品就解決了行車記錄儀和ETC兩大問題，非常方便。