有很多車主是剛剛辦理了ETC，初次上高速的車主，也不乏很多人對ETC的使用不甚熟悉，在此緊急提醒：上高速前一定檢查你的OBU!盡管已經(jīng)辦理了ETC，但很多人并不知道裝在車上的那個設備是什么，只稱作“ETC”。其實，安裝在汽車前擋玻璃上的只是高速ETC系統(tǒng)的一個部分，即車載單元，也叫電子標簽，英文字母簡稱“OBU”，上面插入一個ETC卡，稱為“記賬卡”。
那么，到底什么是ETC呢?高速公路ETC，完整的定義是“不停車電子收費系統(tǒng)”，英文詞字母的簡稱為“ETC”。ETC系統(tǒng)是一個龐大的系統(tǒng)，簡單的說有兩部分組成，一部分是安裝在收費站專用車道上的車輛感應和信號發(fā)射系統(tǒng)，另一部分就是安裝在我們汽車上的電子標簽(OBU)，OBU中儲存了車輛信息。
ETC系統(tǒng)的工作原理大致是：當汽車進入收費站ETC專用車道時，車道上的感應系統(tǒng)感應到車輛的進入，然后微波發(fā)射系統(tǒng)發(fā)出信號，車載OBU在接到微波信號后，將車輛信息回傳給車道上接收系統(tǒng)，車道系統(tǒng)接收信息后交由計算機系統(tǒng)快速處理，與交通部門數(shù)據(jù)庫對接，核對車輛信息一致后，車道抬桿放行;與此同時，計算機系統(tǒng)與銀行數(shù)據(jù)庫對接，完成扣費。
由此可見，這個車載OBU起著非常重要的作用，其工作狀態(tài)如何將決定車輛能否順利通過收費站。正因為其重要性，ETC系統(tǒng)對OBU有了嚴格的要求，一是，安裝前OBU系統(tǒng)必須正確寫入了車輛信息，并安裝激活;二是，安裝后不能拆下來，拆下來后其中儲存的信息丟失，OBU失效不能使用;另外，OBU只能唯一對應一輛車、一個記賬卡，否則就不能被收費站ETC系統(tǒng)自動識別，不予抬桿放行。因此，ETC車主出行前一定認真檢查OBU的工作狀態(tài)，不論是上高速還是下高速，都應該保證OBU工作狀態(tài)正常。那么，具體應該怎么檢查呢?
如果你的記賬卡平時是拔下來另外存放的，那么上高速前一定記得將記賬卡插入OBU，最好芯片插入OBU里面，正反無關。插入后，聽到“嘀”的響聲，OBU的小屏幕上顯示“記賬卡”(很快消失)，說明工作狀態(tài)正常，可以放心上高速了。如果插入記賬卡后，小屏幕上顯示“標簽失效”或“無效標簽”等信息，說明OBU工作狀態(tài)異常，上高速將無法使用。
這種情況下，可考慮幾個原因，一個是安裝時激活失敗，就是根本沒有安裝成功;另一個可能是，安裝后又拆下或掉下來過，導致標簽失效;還有，是不是有多輛車把記賬卡弄混了。如果你出行前時間允許，可找最初的安裝人員幫助重新安裝激活，或檢查排除故障;也可以在上高速前，找收費站工作人員幫助處理;如果你辦理過多個ETC，把其他記賬卡拿來插上去試試。在OBU顯示故障狀態(tài)下，上下高速均不要走ETC車道，因為ETC系統(tǒng)無法正確讀取OBU中的車輛信息，不予抬桿放行。
如果你沒能處理完OBU故障，那么上下高速請走人工車道，在免費時間內(nèi)，不需要繳費;如果在平時非免費情況下，走人工收費通道時，把記賬卡從OBU上拔下來遞給收費員，進行刷卡，同樣能夠享受ETC用戶的通行費打折優(yōu)惠。提醒ETC車主，在OBU正常情況下，最佳的通行方式是，ETC車道進ETC車道出;在免費時間內(nèi)，不要從人工車道進，ETC車道出，系統(tǒng)無法識別入口信息，不予抬桿放行。高速收費的情況下，如果走人工車道，最好進出都使用ETC卡刷卡，可享受到ETC車輛的優(yōu)惠政策。
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