我們的國家每天都在進(jìn)步，不止國家、人和事物也同樣在進(jìn)步，只不過，有些東西還沒有完全普及，今天我們要說的就是ETC，它并不是一個新鮮的事物，在九年前它就已經(jīng)開始普及了，只不過沒有很大的推廣力度讓人們都知道。
但是，隨著高等級公路的不斷完善，人工收費(fèi)已經(jīng)不再適宜了，現(xiàn)在什么事物都需要以實(shí)現(xiàn)，為了提高高等級公路的通行率，在國家相關(guān)部門的要求下，就在今年年底，安裝ETC用戶量必須要達(dá)到一億八千萬輛，按照我們國內(nèi)車的保有數(shù)量，必須每兩臺車?yán)锞陀幸慌_車安裝成為它的用戶。
根據(jù)統(tǒng)計，這個通道的通行率是人工窗口的五倍，現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了車主不停車收費(fèi)，大大地提高了高等級公路的通行率，也滿足了在節(jié)假日和高峰期的出行要求。那些安裝了ETC的車輛數(shù)量急劇增加的同時，這個車道的建設(shè)也在穩(wěn)定地推進(jìn)。
可以說在很多優(yōu)惠的力度下以及ETC的優(yōu)勢，辦理的用戶成倍增加，當(dāng)然了也會有人擔(dān)心，因?yàn)檫@只是一個智能的感應(yīng)系統(tǒng)，肯定也會出現(xiàn)機(jī)器故障的情況，如果故障就會降低車輛的通行率就會起到反作用。這邊要提醒ETC車主：十一上高速不要有這個動作，“被拉黑”就晚了。
最近我們發(fā)現(xiàn)在使用ETC車道的時候，車主們經(jīng)常被卡，這也導(dǎo)致了這條車道出現(xiàn)擁堵的情況，車的通行率嚴(yán)重的下降，根據(jù)相關(guān)人員解釋之后才發(fā)現(xiàn)，這些用戶在入口的時候進(jìn)入了黑名單，而出口的車輛沒有入口信息等，導(dǎo)致這些車輛沒有辦法輸入正確的信息，很大的原因就是因?yàn)樗麄儼褬?biāo)簽拆卸了。
很多車友朋友不知道為什么要把標(biāo)簽拆卸掉，也沒有意識到它已經(jīng)進(jìn)入失效的狀態(tài)，那些標(biāo)簽就是粘在車玻璃上的ETC標(biāo)簽，可能有一些車主為了美觀就自己去掉或者是不慎掉落的，車上沒有這個標(biāo)簽之后就已經(jīng)進(jìn)入了無效的狀態(tài)，這種車輛是沒有辦法通過專用通道的，這時只能再次激活才可以正常使用。
在這里我也要說一下，ETC安裝的位置不要讓其它的東西遮掉，也不要覺得不上高等級公路就可以把這個標(biāo)簽揭下來，如果這樣做了就可能導(dǎo)致失效，就需要重新激活，在清洗車和保養(yǎng)車的時候也不要觸碰，避免標(biāo)簽無效，沒有辦法正常使用。
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