ETC可能存在的“坑”？

 ETC卡片可能存在年費(fèi)結(jié)束一種用來實(shí)現(xiàn)不停車計(jì)費(fèi)的電子設(shè)備能有什么坑?如果一定要找到一點(diǎn)不足那就是專用卡片可能存在年費(fèi)，曾經(jīng)的ETC卡以預(yù)存消費(fèi)卡為主，存多少用多少容易記賬但也比較麻煩;于是后期出現(xiàn)了與信用卡功能相同的計(jì)費(fèi)卡，卡片關(guān)聯(lián)儲(chǔ)蓄卡在通行計(jì)費(fèi)后定期自動(dòng)扣費(fèi)即可。

不過在競(jìng)爭(zhēng)沒有特別激烈的時(shí)期提供這項(xiàng)服務(wù)會(huì)收取費(fèi)用，也就是所謂的年費(fèi)。但只要正常使用該卡通行還可以免年費(fèi)，所以ETC設(shè)備對(duì)于早期的剛需用戶而言并沒有什么問題。

而后期隨著各大行以及其他金融機(jī)構(gòu)陸續(xù)推出ETC的服務(wù)項(xiàng)目，在服務(wù)計(jì)費(fèi)方面也都做出了讓步。知名品牌的機(jī)構(gòu)有很多提供了無年費(fèi)ETC卡，且從卡片到OBU車在設(shè)備都實(shí)現(xiàn)了免費(fèi)使用，自此ETC設(shè)備可以說沒有任何缺點(diǎn)，為什么這么說呢?

1：ETC設(shè)備的第一大優(yōu)勢(shì)是提供通行費(fèi)的95折，100元通行費(fèi)可以節(jié)省5元錢看似不多，但是高速公路通行的成本基本是一半油費(fèi)一半通行費(fèi)，對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途或者喜歡自駕游的車主而言還是非?？捎^的。

2：ETC通道帶來了第二大優(yōu)勢(shì)-不堵車，人工收費(fèi)通道一臺(tái)車的停車?yán)U費(fèi)通行，速度快一些的會(huì)接近一分鐘，速度慢一些比如因找零耽誤時(shí)間可能需要數(shù)分鐘;在高峰期通行如果車流中有那么幾臺(tái)低效率的車輛(車主)則必然擁堵，而ETC可以以低速通行自動(dòng)扣費(fèi)的方式通過則不會(huì)堵車，除非有無設(shè)備車輛占道造成堵車，責(zé)任還是在于那些車。

3：ETC設(shè)備實(shí)實(shí)在在的實(shí)現(xiàn)了節(jié)油，普通小排量家用代步車怠速一小時(shí)可消耗一升以上的燃油，如打開A/C壓縮機(jī)使用冷空調(diào)油耗還會(huì)上升約。試想在茫茫的車流中堵上一小時(shí)還不敢熄火，眼瞅著ETC通道的車輛一臺(tái)臺(tái)的通行，那種體驗(yàn)感覺如何呢?或者是車輛裝備了ETC實(shí)現(xiàn)了快速的通行，但是過桿后還要等待那些無設(shè)備車輛，這種低效率而且費(fèi)油的體驗(yàn)也會(huì)相當(dāng)?shù)脑愀狻?/p>

4：ETC設(shè)備實(shí)現(xiàn)了減排，減排的基礎(chǔ)是節(jié)省燃油消耗或轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，汽車沒有ETC則會(huì)造成堵車，堵車自然造成大量的燃油消耗。ETC自聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)以來以緩解擁堵的方式實(shí)現(xiàn)了首年節(jié)油愈九萬噸，減少各種排放愈四萬噸(不包括二氧化碳)。這就ETC為提升空氣質(zhì)量作出的貢獻(xiàn)，別認(rèn)為與己無關(guān)，只要還能喘氣就應(yīng)該關(guān)注空氣的質(zhì)量。

綜上所述ETC不停車計(jì)費(fèi)設(shè)備已經(jīng)沒有所謂的“坑”，其便利性只有使用過才能體驗(yàn)到各種優(yōu)勢(shì)，建議有時(shí)間的車主都去裝一臺(tái)，白撿的優(yōu)惠為什么要視而不見呢?