國家對ETC業(yè)務(wù)提出要求，規(guī)范ETC業(yè)務(wù)

 近日，中國人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)近日聯(lián)手對金融服務(wù)支持收費(fèi)公路制度改革提出總體要求，并對推廣ETC業(yè)務(wù)普及、完善風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制提出意見和要求。在發(fā)布的要求中，央行明確規(guī)定，在提升ETC的發(fā)行能力的同時(shí)，金融機(jī)構(gòu)不得無故拒絕用戶綁定已有賬戶，不得強(qiáng)行要求用戶重新開設(shè)賬戶綁定，不得在用戶辦理ETC業(yè)務(wù)時(shí)強(qiáng)制搭售其他服務(wù)或產(chǎn)品。要是沒有合理的理由的話，不得拒絕用戶解除綁定賬戶，不得故意引導(dǎo)已安裝ETC用戶變更扣款賬戶，從而避免不必要的重復(fù)安裝和社會(huì)資源浪費(fèi)。

前段時(shí)間，相關(guān)部門給銀行下發(fā)了辦理ETC的指標(biāo)，而這段時(shí)間我國的很多高速口的ETC通道開始變得“火熱”起來。ETC畢竟還是很方便的，不用專門停車?yán)U費(fèi)，所以現(xiàn)在越來越多的人都開始辦理ETC業(yè)務(wù)了。只不過在有車的人辦理ETC業(yè)務(wù)的時(shí)候，有很多人都面臨了一個(gè)“問題”，那就是在辦理ETC的時(shí)候被強(qiáng)制銷售其他的產(chǎn)品。

因?yàn)橄嚓P(guān)部門下發(fā)了ETC的辦理指標(biāo)，很多銀行在給用戶辦理ETC的時(shí)候都很“積極”。也就是在這樣的前提下，有不少銀行就會(huì)把“完成指標(biāo)”當(dāng)成是一種“載體”，在給用戶辦理業(yè)務(wù)的時(shí)候強(qiáng)制性地搭售其他的產(chǎn)品，有的是理財(cái)產(chǎn)品，有的是相關(guān)套餐。

但是對于用戶來說，銀行搭售的這些產(chǎn)品都是不太需要的那種，所以并不會(huì)很愿意辦理。但這畢竟是搭售，用戶往往拒絕不了，所以也就不得不購買了。這些銀行在用戶辦理ETC的時(shí)候強(qiáng)制搭售其他產(chǎn)品的行為畢竟是“不合規(guī)”的，還給用戶帶來了很大的“困擾”，所以國家為了解決這種“問題”，就開始“出手”管控了。

顯然，這次國家是為了保障有車一族的權(quán)益而對各大銀行提要求的，為了避免用戶在辦理ETC的時(shí)候在毫不知情的情況下被損害權(quán)益，所以要求ETC的發(fā)卡銀行妥善做好用戶告知工作，讓ETC的辦理用戶對自己的權(quán)益知根知底。

總的來說，現(xiàn)在我國使用ETC的用戶正在逐漸增加，但是鑒于部分銀行會(huì)因?yàn)橛脩魧TC的相關(guān)辦理和使用規(guī)則不太了解而搞“小動(dòng)作”，所以國家會(huì)不斷對這些銀行提出新的“規(guī)范要求”，從而從各個(gè)方面保障用戶的權(quán)益。

銀行同時(shí)也要向用戶告知可能會(huì)出現(xiàn)的“風(fēng)險(xiǎn)”，讓用戶自己有一定的防范。央行還會(huì)鼓勵(lì)商業(yè)銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)主動(dòng)與交通運(yùn)輸部門ETC發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行對接，從而建立協(xié)同服務(wù)模式，進(jìn)一步提升ETC發(fā)行能力。未來有車一族在辦理ETC的時(shí)候會(huì)有更好的服務(wù)，包括在使用ETC的時(shí)候也會(huì)有更好的保障。