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[導(dǎo)讀] 近日,沈陽(yáng)市民姜先生來(lái)到家附近的一處ETC辦理網(wǎng)點(diǎn),在工作人員的指導(dǎo)下,使用地面推廣軟件,不到3分鐘就辦理好了ETC業(yè)務(wù)。辦理過(guò)程中,他只需要提供身份證明。我平時(shí)走高速的時(shí)候一看,普遍都是ETC通道了,免人工繳費(fèi)我覺(jué)得挺方便的,這個(gè)辦完之后馬上就可以打95折。我覺(jué)得ETC未來(lái)就是大趨勢(shì),所以就早早地來(lái)安裝一下。辦理挺方便的,說(shuō)是3分鐘辦理,我覺(jué)得不到3分鐘就安裝好了。

 近日,沈陽(yáng)市民姜先生來(lái)到家附近的一處ETC辦理網(wǎng)點(diǎn),在工作人員的指導(dǎo)下,使用地面推廣軟件,不到3分鐘就辦理好了ETC業(yè)務(wù)。辦理過(guò)程中,他只需要提供身份證明。我平時(shí)走高速的時(shí)候一看,普遍都是ETC通道了,免人工繳費(fèi)我覺(jué)得挺方便的,這個(gè)辦完之后馬上就可以打95折。我覺(jué)得ETC未來(lái)就是大趨勢(shì),所以就早早地來(lái)安裝一下。辦理挺方便的,說(shuō)是3分鐘辦理,我覺(jué)得不到3分鐘就安裝好了。

交通運(yùn)輸部提出,到今年年底,基本實(shí)現(xiàn)取消高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)。取消高速公路省界收費(fèi)站,主要是利用電子不停車收費(fèi)也就是ETC技術(shù)替代人工收費(fèi)。ETC的推廣應(yīng)用,成為能否如期實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵因素。

 

 

相比人工收費(fèi),ETC的便利到底體現(xiàn)在哪些方面?遼寧省交通廳副廳長(zhǎng)曹文彬給記者列舉了一組對(duì)比數(shù)據(jù)。ETC通過(guò)的時(shí)間大概是3秒,以前收費(fèi)大概得30秒,這個(gè)時(shí)間縮短得很多。貨車用時(shí)減少得更多了。貨車如果稱重收費(fèi)大概47秒,推行ETC以后按照車型收費(fèi),大概就4、5秒,這個(gè)效率是非常高的。

按照計(jì)劃,到2019年底,汽車ETC安裝率要達(dá)到80%以上,這也就意味著,全國(guó)1.9億輛汽車要在今年底前安裝ETC。高速公路省界收費(fèi)站將只保留一條具有人工收費(fèi)功能的混合車道。因此,ETC發(fā)行成為一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。今年下半年,承擔(dān)發(fā)行任務(wù)的銀行員工狀態(tài)變成了“洛陽(yáng)親友如相問(wèn),就說(shuō)在辦ETC”。高速公路、服務(wù)區(qū)、加油站、銀行網(wǎng)點(diǎn)附近,都成了ETC辦理網(wǎng)點(diǎn)。

 

不過(guò),在ETC辦理過(guò)程中,也出現(xiàn)了一些亂象。部分車主反映在辦理ETC時(shí),發(fā)現(xiàn)自己的車牌被“搶注”。對(duì)此,交通主管部門回應(yīng)說(shuō):要杜絕“拉人頭湊數(shù)”的造假行為,尤其是對(duì)于車主不在本地的外省車輛,寧可不發(fā)也不能錯(cuò)發(fā)。湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心副主任李輝:

我們把優(yōu)質(zhì)客戶再重新分類,哪些是我們目標(biāo)客戶、哪些是存款用戶。比如說(shuō)農(nóng)村人口好多出去打工、在縣城創(chuàng)業(yè),有錢也可以存在我們這里。前期我們就營(yíng)銷了一戶200萬(wàn)的貸款。手握潛在的優(yōu)質(zhì)客戶資源,銀行也在不斷拓展新業(yè)務(wù)。吳險(xiǎn)峰說(shuō),他們專門推出了小額的“車主e貸”等產(chǎn)品,每筆幾萬(wàn)元到十幾萬(wàn)元不等,目前的放貸額已經(jīng)上千萬(wàn)。車主e貸,小額的,金額在10萬(wàn)以下,5到10萬(wàn)元的,從7月份開(kāi)始到現(xiàn)在已經(jīng)有1300多萬(wàn)了。把優(yōu)質(zhì)客戶做好,我們的業(yè)務(wù)越做越大,盈利點(diǎn)也就回來(lái)了。

我們和省公安廳協(xié)調(diào),車主在辦理過(guò)程中要輸入車輛信息。這時(shí)就會(huì)比對(duì),如果不是拿著行駛證去輸入,一定會(huì)出錯(cuò)。在線認(rèn)證比對(duì)通過(guò)后,才能進(jìn)行下一步。外省車輛必須要去銀行網(wǎng)點(diǎn)辦,帶著身份證、行駛證去。辦理過(guò)程要嚴(yán)格控制,一旦辦錯(cuò)會(huì)帶來(lái)后續(xù)管理上的麻煩,所以要控制發(fā)行的質(zhì)量。時(shí)間緊、任務(wù)重。不過(guò),對(duì)于銀行來(lái)說(shuō),是壓力,更是動(dòng)力。湖北省黃岡市羅田縣農(nóng)商行行長(zhǎng)吳險(xiǎn)峰告訴記者,推廣辦理ETC的過(guò)程,也是銀行開(kāi)發(fā)“潛在優(yōu)質(zhì)客戶”的過(guò)程。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,截至11月20日,全國(guó)ETC用戶累計(jì)接近1.7億,完成發(fā)行總目標(biāo)的88.82%。交通運(yùn)輸部表示,當(dāng)前的工作重點(diǎn)是推動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,加快ETC推廣發(fā)行,依法規(guī)范做好政策優(yōu)化調(diào)整工作。

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