特斯拉其實是一個人名你知道嗎？

關(guān)于特斯拉，你都了解什么？

它是車中的“蘋果”，純電動車，它的中國的售價低的驚人。

它內(nèi)載17英寸超大觸摸屏，數(shù)字化儀表，無縫集成媒體，導(dǎo)航，通信，車輛控制和數(shù)據(jù)系統(tǒng)，可以在打電話，發(fā)短信，看電影，聽音樂，上網(wǎng)，刷Facebook或者微信，導(dǎo)航。

它實現(xiàn)瞬間加速，只需5.6秒，MODELS就可達(dá)到100公里時速，過程安靜平穩(wěn)。

……

好吧，也許這些你都了解了，今天小編帶大家看看極客眼中的特斯拉，因為只有真正的極客精神才能打造出這樣一款車。

如果說喬布斯代表了蘋果，那么科學(xué)奇才尼古拉•特斯拉（NikolaTesla）才是這款車的精神實質(zhì)。

特斯拉是誰？尼古拉特斯拉可是19世紀(jì)末20世紀(jì)初單挑發(fā)明大王愛迪生的交流電之父，其發(fā)明包括交流電動機(jī)，無線遙控器，以及著名的特斯拉線圈等劃時代的成就，其傳說眾多，在硅谷極客眼中，特斯拉就是挑戰(zhàn)，顛覆，創(chuàng)新以及技術(shù)至上主義的形象代言人。

硅谷“鋼鐵俠”ElonMusk當(dāng)初之所以投資并看好特斯拉汽車，“特斯拉”這個品牌名字是一個至關(guān)重要的原因，因為Elon是尼古拉特斯拉的崇拜者，多次在公眾場合向尼古拉特斯拉致敬，而且Elon簡直就是尼古拉特斯拉在當(dāng)代的化身。

像尼古拉特斯拉一樣，鋼鐵俠Elon進(jìn)入每一個行業(yè)的終極目標(biāo)都是為了重塑甚至顛覆某個行業(yè)，進(jìn)而革命性的影響全人類的生活，比如SpaceX的廉價航天器挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)由國家體系把持的航天界，并且由此給全人類帶來了企業(yè)化開拓空間資源的希望；Solarcity用融資租賃模式銷售光伏電站，短時間內(nèi)使數(shù)以十幾萬個家庭用上了廉價的綠色電力，為人類的平價太陽能事業(yè)開拓了新的路徑。

特斯拉汽車同樣如此，特斯拉不僅僅是一家整車企業(yè)，Elon志在打造的一個以電動汽車為核心的完整生態(tài)系統(tǒng)，包括電動汽車，電池及電池管理系統(tǒng)，充電站網(wǎng)絡(luò)，車聯(lián)網(wǎng)等，此系統(tǒng)的最終目標(biāo)是將汽車這個人類重要的排放源電氣化，使人類的交通出行完全零排放，如果再加上光伏和風(fēng)電等新能源技術(shù)，Elon的特斯拉，將徹底改變?nèi)祟惖某鲂泻陀媚芰?xí)慣。

試想一下，以后石油將僅僅作為化工原料使用，不僅如此，在未來，由于大量電動汽車的存在，以及先進(jìn)的智能電網(wǎng)體系，電力需求峰谷將不再明顯，而夜間多余的風(fēng)能和白天多余的太陽能將成為電動汽車最理想的廉價電力來源，電動汽車的電池組成為未來最重要的儲能設(shè)施。從這個角度上說，電動汽車，新能源以及智能電網(wǎng)三者將形成非常完美的互動組合，特斯拉不僅改變了汽車行業(yè)，更是通過電動汽車，盤活了整個未來能源系統(tǒng)。特斯拉已經(jīng)推出了其儲能產(chǎn)品，用于Solarcity的光伏系統(tǒng)，我相信Elon是在下一局大棋，Solarcity和特斯拉都是其中重要的一步。

根據(jù)最新消息，特斯拉正考慮同其電池合作伙伴松下共同斥資50億美元建設(shè)一個巨型電池廠，據(jù)說該工廠的生產(chǎn)規(guī)模需要相當(dāng)于目前全球鋰電池生產(chǎn)量的總和。

該項目可使其電動車年銷量達(dá)50萬輛，使特斯拉的電動車售價大幅下降，這是Elon邁向其目標(biāo)的堅實一步。最后留個胡思亂想的猜測，當(dāng)年尼古拉特斯拉的爭議最大的技術(shù)就是無線輸電技術(shù)，那Elon作為特斯拉的精神繼承者，下一步會不會將無線充電技術(shù)應(yīng)用于特斯拉汽車上呢？