1情況調(diào)查
電力系統(tǒng)負荷預(yù)測是調(diào)度部門的重要工作之一。提高負荷預(yù)測的準(zhǔn)確度，能有效提高電網(wǎng)運行的安全性和經(jīng)濟性，改善電能質(zhì)量，充分合理地對電力資源進行有效配置。負荷預(yù)測指標(biāo)即是調(diào)度運行工作的重要指標(biāo)，同時也是調(diào)度工作水平的綜合體現(xiàn)。按照供電企業(yè)上級相關(guān)要求，要求負荷預(yù)測合格率不低于95%。下文是筆者對怎樣提高負荷預(yù)測做出的相關(guān)討論。
2原因分析
根據(jù)調(diào)查表繪制出的月平均值折線圖，從圖一中可以看出：某供電企業(yè)某年年度負荷預(yù)測準(zhǔn)確率平均值為92.8%，確需采取措施，其中7、8月份最差，應(yīng)當(dāng)重點分析。
圖一 某供電企業(yè)某年年度負荷預(yù)測準(zhǔn)確率
經(jīng)查，7、8月份共186個考核點，有18個點數(shù)為不合格點數(shù)，其中分析造成預(yù)測結(jié)果偏差的原因：18個點數(shù)中，負荷突變15個點數(shù)、節(jié)假日影響1個點數(shù)、氣溫影響1個點數(shù)、其他1個點數(shù)。所以，造成負荷預(yù)測偏差大主要由于“負荷突變”。
3解決方法
確定了造成負荷預(yù)測偏的主要原因是“負荷突變”后，對相關(guān)問題進行追根溯源的討論。
3.1負荷突變分為三類：負荷波動、負荷驟增、負荷驟減。
3.1.1負荷波動的原因：1、天氣原因空調(diào)等負荷影響。2、大用戶沖擊性負荷。
3.1.2負荷驟增的原因：1、大用戶用電情況掌握不夠，用戶大機組啟動。
3.1.3負荷驟減的原因：1、大用戶用電情況掌握不夠，大機組啟動非計劃停機。2、對臨檢信息掌握不足，臨時性檢修造成的停電。3、線路運行維護不到位，線路質(zhì)量差，跳閘、接地等故障停電，天氣惡劣也同樣會對線路有影響。
從圖二中可以方便看出。
圖二 負荷突變原因分析
3.1.4通過原因分析得出的五個末端因素：1、大用戶用電情況掌握不夠;2、對臨檢信息掌握不足;3、線路運行維護不到位;4、夏季氣候多變;5、用戶沖擊性負荷。經(jīng)過要因確認，同時排除夏季氣候多變、用戶沖擊性負荷為不可抗拒因素，得到1-3前三個為主要因素，下面討論解決方法。
3.2對大用戶用電情況掌握不夠的問題，按照標(biāo)準(zhǔn)啟停大機組時應(yīng)提前通知，經(jīng)檢查，各大用戶在啟停大機組時能提前20～30分鐘電話通知調(diào)度，但遠遠不能滿足負荷預(yù)測工作的需求。針對問題，通過對各專線用戶進行走訪，宣傳負荷預(yù)測工作的意義，要求專線用戶指定專人負責(zé)同調(diào)度給予配合，按時向調(diào)度部門上報生產(chǎn)、檢修計劃，及時向調(diào)度部門報告臨時性生產(chǎn)、檢修工作。通過用戶上報的生產(chǎn)計劃，及時調(diào)整了負荷預(yù)測的數(shù)值，極大提高了負荷預(yù)測的準(zhǔn)確率。根據(jù)用戶停機情況，及時調(diào)整相關(guān)變電站主變運行方式，還可以在實施期間減少主變空載損耗。
3.3對臨檢信息掌握不足的問題，相關(guān)配電部檢修計劃只上報到公司營銷部，調(diào)度部門無法及時了解，對負荷預(yù)測工作造成一定的影響?？山ㄗh營銷部將各供電所上報的停電檢修計劃轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)度部門。
3.4對線路運行維護不到位的問題，經(jīng)檢查，線路累計跳閘、接地對負荷預(yù)測的準(zhǔn)確率造成一定影響。可建議對線路故障情況進行考核，加大對線路維護力度，這樣對負荷預(yù)測有好處，也可增加供電量。
4效果數(shù)據(jù)檢測
有了相關(guān)解決措施，經(jīng)過付諸實施，進行效果檢查，如圖三。
圖三 效果檢查分析
數(shù)據(jù)顯示通過一定的改進措施手段,能夠有效的控制負荷預(yù)測準(zhǔn)確率，使其達到95%的要求。同時，經(jīng)過改進還提高了10kV供電可靠率，減少損失電量和增加供電量，更好地履行了供電服務(wù)承諾內(nèi)容，調(diào)度與用戶的聯(lián)系也得到進一步加強，提高了客戶滿意度，全面提升企業(yè)的整體形象。
5小結(jié)
由于負荷預(yù)測受各方面因素影響較多，判斷也較為復(fù)雜，以上是筆者和同事在工作提出的一點分析和體會。
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