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[導(dǎo)讀] 2019年6月27日,物聯(lián)網(wǎng)模組供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信推出了車規(guī)級模組AG520R,該模組展示了 LTE-A 和 C-V2X 技術(shù),并且采用了 Qualcomm SA415M 芯片的解決方案。它不僅為 Tier1供應(yīng)商與汽車廠商提供聯(lián)網(wǎng)汽車所需的高速、可靠的網(wǎng)絡(luò)連接,還提升了駕駛的安全和效率。

 2019年6月27日,物聯(lián)網(wǎng)模組供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信推出了車規(guī)級模組AG520R,該模組展示了 LTE-A 和 C-V2X 技術(shù),并且采用了 Qualcomm SA415M 芯片的解決方案。它不僅為 Tier1供應(yīng)商與汽車廠商提供聯(lián)網(wǎng)汽車所需的高速、可靠的網(wǎng)絡(luò)連接,還提升了駕駛的安全和效率。

隨著車載診斷、車載信息娛樂業(yè)務(wù)的拓展,汽車和交通行業(yè)對超高速連接的需求也在增長。移遠(yuǎn) AG520R 模組可為車載設(shè)備提供千兆級移動通信,下行速率最高達(dá)到1.6Gbps,可以為 TCU、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)汽車帶來高速、穩(wěn)定的連接和優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。這款模組向后兼容2G 與3G 網(wǎng)絡(luò),即使汽車行駛至缺乏4G 網(wǎng)絡(luò)的偏遠(yuǎn)地區(qū),依然能夠?qū)崿F(xiàn)連接覆蓋,確保車輛實(shí)時(shí)在線。AG520R 嚴(yán)格按照 IATF16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)制造,支持超寬工作溫度范圍(-40°~+85°),具有優(yōu)越的防靜電、防電磁干擾和高可靠性功能。

除了 LTE-A,AG520R 還支持 C-V2X,幫助汽車與周邊車輛、交通信號燈等路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、行人、云端進(jìn)行實(shí)時(shí)信息交互。C-V2X 遵循3GPP 標(biāo)準(zhǔn),支持持續(xù)演進(jìn)以實(shí)現(xiàn)對5G 的前向兼容,在自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用。AG520R 支持 C-V2X 的兩種通信接口,即 PC5直連通信和 Uu 蜂窩通信接口,通過全球統(tǒng)一的 ITS 5.9GHz 頻段,為車輛與周圍交通環(huán)境之間提供低延時(shí)、高可靠的信息傳輸,獲取超視距或者非視距范圍內(nèi)的交通參與者狀態(tài)和意圖。此外,PC5直連通信模式不需要 SIM 卡或移動網(wǎng)絡(luò)便可實(shí)現(xiàn)通信連接,可以大大簡化客戶設(shè)計(jì),降低成本。

在定位功能上,AG520R 集成多頻 GNSS(GPS/GLONASS/BeiDou/Galileo/QZSS)接收機(jī),可以同時(shí)接收 L1,L2,L5頻段的衛(wèi)星信號,有效提高了定位精度和服務(wù)魯棒性。該模組同時(shí)還集成了慣性導(dǎo)航技術(shù),即使在城市峽谷、隧道、車庫等弱衛(wèi)星信號或信號缺失的環(huán)境下也能結(jié)合應(yīng)用中的速度、方向傳感器數(shù)據(jù),經(jīng)過計(jì)算后提供車輛的精確位置和速度信息。

移遠(yuǎn)通信車載產(chǎn)品線總監(jiān)王敏表示,“我們很高興 AG520R 可以助力車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,為車載和運(yùn)輸領(lǐng)域邁入5G 時(shí)代鋪平道路。能夠?qū)?LTE-A 和 C-V2X 技術(shù)完美融合于模組內(nèi),充分說明移遠(yuǎn)通信擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車載產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。目前,我們已聯(lián)合全球多家 Tier1供應(yīng)商推出 C-V2X 車載智能設(shè)備和路側(cè)智能設(shè)備,并完成多次實(shí)路測試。同時(shí),我們正在規(guī)劃5G+C-V2X 模組 AG550Q,可以為整車廠和 Tier 1在全球市場部署5G 聯(lián)網(wǎng)汽車提供條件。”

AG520R 正在 MWC 上海展出,歡迎蒞臨移遠(yuǎn)展臺 N4.B10了解更多產(chǎn)品信息。

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