華中電網(wǎng)——全球”超級(jí)智能電網(wǎng)”的先聲

2013年全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放總量為365億噸。“大中華美麗海棠葉地區(qū)”（含港澳臺(tái)以及外蒙漠北地區(qū)以及......，下略。）全年霧霾彌漫，占全球全年碳排放的三分之一強(qiáng)，實(shí)已難以去矢口否認(rèn)。2013年是全球智能電網(wǎng)的轉(zhuǎn)型之年。在此之前，世界上高碳遺毒的燃煤與“五毒核電”等電量占居半壁江山，為了完成電量銷售是電網(wǎng)運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)考核目標(biāo)。所謂的高級(jí)電氣化，其“高碳遺毒”的陳腐模式已經(jīng)走到了歷史盡頭。2014年“大中華地區(qū)”年發(fā)電量將超過6.25萬億度電（甚至6.5萬億度電以上的間接聯(lián)網(wǎng)），將占到全球總發(fā)電量的1/4上下。從2014年起，全球智能電網(wǎng)的長期任務(wù)將轉(zhuǎn)身以“碳隔離”與“核隔離”為手段實(shí)現(xiàn)超級(jí)（洲際）電網(wǎng)高效儲(chǔ)能并生產(chǎn)低碳交通能源清潔燃料：（1）舉重若輕零碳循環(huán)“熱電聯(lián)制燃?xì)庑滦湍茉锤锩?rdquo;打造合成氨與煤制天然氣戰(zhàn)略升級(jí)版；（2）舉重若輕隔核循環(huán)“熱電聯(lián)制燃?xì)庑滦湍茉锤锩?rdquo;打造合成氨與碳封存合成天然氣戰(zhàn)略升級(jí)版。這是一場偉大的能源革命，從此全球智能電網(wǎng)將作為最具有增殖潛力的天然氣田與清潔能源田而登上未來歷史舞臺(tái)，而且將作為新的千年里“氣體能源時(shí)代”最具有經(jīng)濟(jì)活力的戰(zhàn)略新興能源核心區(qū)，全球均將由此獲得“能源獨(dú)立”。“零碳循環(huán)電制氣新型能源革命”將來得比北美頁巖氣能源革命更為持久。最終，全球燃煤電業(yè)與“五毒核電”將被這場“低碳版電氣化模式”收拾得干干凈凈！全球高碳遺毒電業(yè)歷史必將攀越邁過這新的一頁！

大道無言！絕學(xué)無憂，無為而治！猶太人在周朝就已來到中國，“道學(xué)西行”即為猶太人所為，大隱于海，如今歐美“三權(quán)分立”政治制度，就是“道三治世”的經(jīng)典范例。德國靠猶太人開創(chuàng)的“軍工版合成氨”與高能材料能源革命支撐起“一戰(zhàn)”抗戰(zhàn)多年；美國靠猶太人開創(chuàng)的量子力學(xué)能源革命奠定了“二戰(zhàn)”戰(zhàn)后霸權(quán)地位；金融霸權(quán)全球碳戰(zhàn)（“三戰(zhàn)”乎），王者歸來！大中華“和平崛起”要靠黃老道家開創(chuàng)的東方智慧“道法自然能源革命”來實(shí)現(xiàn)“能源自立中國夢”，黃老道家低碳亮劍舉世為之震撼！

“淳樸”的孩子早當(dāng)家！有趣的是，中國智能電網(wǎng)的雛形，卻早于上世紀(jì)八九十年代歐美智能電網(wǎng)技術(shù)（電力電子化）的最早起源，甚至早于西方“第一次石油危機(jī)（1973—1974年”的爆發(fā)時(shí)間。（上世紀(jì)70年代初，石油在全球能源結(jié)構(gòu)的比重高達(dá)46%，73—74年以及79—80年，西方國家先后爆發(fā)了二次石油危機(jī)。）1970年4月25日，為了武鋼1.7米軋機(jī)的戰(zhàn)略能源保障而推動(dòng)的電力聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目——通過丹江口水電站將鄂豫兩省電網(wǎng)相聯(lián)（1971年6月5日解列），就開啟了電網(wǎng)智能化調(diào)度的首次嘗試（1980年7月16日華中電業(yè)管理局成立），在經(jīng)歷過1972.7.27、1974.11.24、1982.8.7、2006.7.1等若干次電網(wǎng)重大事故之后，逐步形成了“智能電網(wǎng)之中國思考”。到2020年，華中電網(wǎng)將成為所謂的“堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)”全國聯(lián)網(wǎng)的電力集散中心。到2020年，美麗海棠葉大中華地區(qū)的聯(lián)網(wǎng)電量將超過10萬億度電，占全球年發(fā)電總量的1/3強(qiáng)。從智能電網(wǎng)、堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)以及到能源自立東方智慧，華中電網(wǎng)的系列實(shí)踐一直都是全球智能電網(wǎng)整體創(chuàng)新之思想寶庫。

德國人是黃老道家的另一嫡傳弟子門派，如笛卡兒、斯賓諾莎、萊布尼茨、黑格爾、馬克思等。在過去的半個(gè)世紀(jì)的歲月里，德國人跟目前的中國一樣面臨“去煤隔核”的社會(huì)困境，德國戰(zhàn)車的果敢身影讓人喝彩！到2050年德國可再生能源發(fā)電比例達(dá)到80%的目標(biāo)不會(huì)變。如果說，（1909—）1913年德國巴斯夫公司急于實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之舉的合成氨“空氣煉金術(shù)”戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)讓德國戰(zhàn)時(shí)崛起，締造了德國馬克的誠信神話，最終讓現(xiàn)時(shí)的歐元成為世界貨幣的一極，成就了歐元“平衡貨幣”的全球金權(quán)政治地位。100年一晃眼間就過去了，2013年德國巴斯夫公司的營業(yè)額在1000億歐元之高。那么，時(shí)下德國企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型更值得推崇，比如說西門子的燃煤GSP干粉氣化技術(shù)以及其果斷“棄核”的雄心偉略。眼下，德國奧迪積極推行的“（超級(jí)智能電網(wǎng)）可再生能源平衡交通新理念”將創(chuàng)造新的歷史神話——將“電網(wǎng)盈利訴求”調(diào)整為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)——超級(jí)（洲際）電網(wǎng)高效儲(chǔ)能并生產(chǎn)低碳交通能源清潔燃料，此舉的實(shí)效性將超越（美國奧巴馬總統(tǒng)推行的能源新政與智能電網(wǎng)電動(dòng)汽車引領(lǐng)的）北美地區(qū)第三次工業(yè)革命，其歷史成就將不亞于“靜悄悄的”北美頁巖氣革命所帶動(dòng)的美國能源獨(dú)立。

化石燃料領(lǐng)域正在推廣可替代燃料，比如煤制天然氣、生物天然氣、E-GAS、煤層氣和焦油砂等。自2011年起，奧迪品牌成為全球首家建立起全套可持續(xù)發(fā)展能源系統(tǒng)的汽車制造商，直接參與到可再生能源的生產(chǎn)過程當(dāng)中。奧迪參與了位于北海的離岸風(fēng)渦輪機(jī)組的建設(shè)，該機(jī)組產(chǎn)生的綠色能源將被并入公共電網(wǎng)中。風(fēng)能發(fā)電的一部分電被用于電解制氫，產(chǎn)生的氫氣在未來可作為燃料電池車輛的能源，或者用于制造再生甲烷“e-gas”，可以為內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力。自2013年起，德國奧迪將開始生產(chǎn)AUDIA3SportbackTCNG渦輪增壓壓縮天然氣車型系列，并由e-gas提供動(dòng)力。

奧迪品牌除車輛清潔動(dòng)力技術(shù)之外，還在推進(jìn)將風(fēng)能等可再生能源用于生產(chǎn)有益于環(huán)境氣候的友好型汽車燃料新項(xiàng)目。2011年5月德國奧迪在“綠色之都”漢堡首次發(fā)布了具有開創(chuàng)性意義的e-gas項(xiàng)目，作為奧迪公司新的理念“AudiBalancedMobility奧迪平衡交通理念”的核心項(xiàng)目，此前e-gas項(xiàng)目經(jīng)過了為期3年的密集研究，并在2011年進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段。奧迪已在“AudiBalancedMobility”方針下，向德國推進(jìn)可再生能源利用的企業(yè)投資數(shù)千萬歐元，用以推動(dòng)汽車社會(huì)進(jìn)入不增加CO2排放量的“碳中和”狀態(tài)。首先，奧迪將在北海海上建立四個(gè)大型風(fēng)力發(fā)電站。預(yù)計(jì)一座風(fēng)車的發(fā)電量為3.6MW，年發(fā)電量可達(dá)50GWh。這是可供德國中等規(guī)模城市使用一年的電量。通過將這些可再生能源用于汽車，不僅能將風(fēng)力發(fā)電的電力直接用于EV充電等，奧迪還發(fā)布了從電能中提取氫和甲烷，以氣體狀態(tài)存儲(chǔ)的“e-gasproject”。通過利用風(fēng)力發(fā)電獲得的電力電分解水制造出氫，再讓氫和空氣中的CO2發(fā)生反應(yīng)制造出再生甲烷（借風(fēng)再生甲烷在奧迪被稱為“e-gas”）。由于利用的是可再生電力，而且在生產(chǎn)過程中固定了CO2，因此即使作為汽車燃料使用，CO2排放量也不增加。奧迪已從2011年7月開始在德國韋爾特（Werlte）建設(shè)設(shè)備，定于2013年運(yùn)轉(zhuǎn)。該公司今后還計(jì)劃向德國的SolarFuel公司、SolarEnergyandHydrogen研究中心、Fraunhofer風(fēng)力發(fā)電研究所以及EWEEnergie公司投資，以推進(jìn)可再生能源的相關(guān)項(xiàng)目。

玩轉(zhuǎn)“（超級(jí)智能電網(wǎng)）可再生能源平衡交通新理念——借風(fēng)再生甲烷e-gas”，德國奧迪正在創(chuàng)造新的歷史神話——將“電網(wǎng)盈利訴求”調(diào)整為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)——超級(jí)（洲際）電網(wǎng)高效儲(chǔ)能并生產(chǎn)低碳交通能源清潔燃料。值得咱們?nèi)ド钏迹?/p>

大中華美麗海棠葉“和平崛起”，是否意味著——50億噸標(biāo)煤、10億噸原油、5000億標(biāo)方天然氣、5000萬噸石油焦、3億千瓦“五毒核電”、15億千瓦風(fēng)電與太陽能、10億噸標(biāo)煤的生物質(zhì)能源、以及地?zé)岬鹊龋陨蟽H僅不可再生的初級(jí)能源就相當(dāng)于100億噸的標(biāo)煤。

既然未來大趨勢明擺著非“氣體能源時(shí)代（“氣”）”與“智慧能源（“道”）”莫屬，戰(zhàn)略大發(fā)現(xiàn)“氣與場”就成為了偉大的時(shí)代命題，超級(jí)智能電網(wǎng)就是這樣一個(gè)“道場”。黃老道家東方智慧超級(jí)智能電網(wǎng)低碳經(jīng)濟(jì)新模式打造合成氨與煤制天然氣戰(zhàn)略升級(jí)版讓百億噸級(jí)碳排放靚麗轉(zhuǎn)身為“大中華電氣化能源田”，脫口而出，順理成章！

時(shí)下的燃?xì)夥植际侥茉凑?，每?biāo)方天然氣可發(fā)電3.5到5.5度（每度電0.72元），發(fā)電效益約4元，加上供熱效益在4.5到5.5元。而每標(biāo)方LNG，作為低碳交通能源的替代價(jià)值：6—7元（替代柴油）、7—10元（冷鏈物流車）、8—10元（替代汽油）、9—12元（6米汽油房車、高端商務(wù)車）。每標(biāo)方CNG，作為低碳交通能源的替代價(jià)值：8—10元（替代汽油）。

建議在“大中華美麗海棠葉地區(qū)”（“三北”并含外蒙漠北地區(qū)與黑龍江流域平原谷地以及東部沿海地區(qū)），發(fā)展10億千瓦的風(fēng)電，將與能源相關(guān)的過100億噸二氧化碳大氣排放，轉(zhuǎn)身去實(shí)施打造“氣體能源時(shí)代大中華謀略5E-GAS1.0版”，打造“煤制天然氣”原有2000億標(biāo)方的戰(zhàn)略提升版，可以作到有序開發(fā)“數(shù)萬億元年產(chǎn)值高碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)”的“借風(fēng)再生天然氣5E-GAS”戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)E-GAS（LNG）3000—5000億標(biāo)方，將年消耗（標(biāo)煤）40—50億噸高碳的煤轉(zhuǎn)變?yōu)?000—7000億標(biāo)方的優(yōu)質(zhì)天然氣（LNG）。并讓“絲綢之路能源帶與堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的輸電能力”成為地球高碳能源低碳轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

建議在燃?xì)夥植际侥茉凑净驌碛刑荚吹碾娋W(wǎng)末端，通過“電網(wǎng)低谷電量”再生甲烷5e-gas，推行現(xiàn)代電網(wǎng)新生能源服務(wù)業(yè)——智能電網(wǎng)5e-gas高效儲(chǔ)能并生產(chǎn)低碳交通能源清潔燃料CNG與LNG。

建議在只有熱源沒有碳源的電網(wǎng)末端，通過“電網(wǎng)低谷電量”能源再生“合成氨”，推行現(xiàn)代電網(wǎng)新生能源服務(wù)業(yè)——智能電網(wǎng)5e-2a（anhydrousammonia）高效儲(chǔ)能并生產(chǎn)低碳交通能源清潔燃料“無水氨”（anhydrousammonia）。目前世界上正在重新研制一種新型的以無水氨作動(dòng)力的汽車。Anewtypeofcarisnowbeingdevelopedpoweredbyanhydrousammonia。而氨與LNG雙燃料驅(qū)動(dòng)船泊，則比核動(dòng)力更為優(yōu)越。

“大中華地區(qū)”2013年城鄉(xiāng)焚燒垃圾約3億噸（年產(chǎn)垃圾50億噸），以及生物質(zhì)能源（資源潛力10億噸標(biāo)煤）的開發(fā)利用，也是“霧霾毒塵”的主要來源之一。也可以通過實(shí)施打造“氣體能源時(shí)代大中華謀略5E-GAS1.0版”，而得到妥善治理。

總結(jié)一句話，黃老道家東方智慧超級(jí)智能電網(wǎng)低碳經(jīng)濟(jì)新模式打造合成氨與煤制天然氣戰(zhàn)略升級(jí)版讓百億噸級(jí)碳排放靚麗轉(zhuǎn)身為“大中華電氣化能源田”，也就是“氣體能源時(shí)代大中華謀略5E-CF再次提升版(5E-2a&GAS2.0版)”，智能電網(wǎng)e-gas高效儲(chǔ)能并生產(chǎn)低碳交通能源清潔燃料——數(shù)萬億標(biāo)方的天然氣與數(shù)十億噸的藍(lán)色氨等清潔燃料。未來可以通過這個(gè)技術(shù)路線，結(jié)合煤的地下氣化開采構(gòu)想（至少50%通過地下氣化開采），以及煤制天然氣的戰(zhàn)略提升版，必將可以實(shí)現(xiàn)燃煤電業(yè)的角色轉(zhuǎn)換——通過風(fēng)電或“電網(wǎng)低谷電量”能源再生“合成（無水）氨與合成天然氣”，推行現(xiàn)代電網(wǎng)新生能源服務(wù)業(yè)——智能電網(wǎng)(5E-2a&GAS2.0版高效儲(chǔ)能并生產(chǎn)低碳交通能源清潔燃料“無水氨與合成天然氣”。

建議對(duì)“通過風(fēng)電或“電網(wǎng)低谷電量”能源再生“合成（無水）氨與合成天然氣”，推行現(xiàn)代電網(wǎng)新生能源服務(wù)業(yè)——智能電網(wǎng)(5E-2a&GAS2.0版高效儲(chǔ)能并生產(chǎn)低碳交通能源清潔燃料“無水氨與合成天然氣””戰(zhàn)略新興能源行業(yè)，實(shí)行可再生能源電價(jià)補(bǔ)貼與儲(chǔ)能補(bǔ)貼，按照每度電0.55元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，且對(duì)棄風(fēng)電能或其他廢棄電能的利用實(shí)行進(jìn)一步的獎(jiǎng)勵(lì)。

全球“五毒核電”則可靚麗轉(zhuǎn)身到戰(zhàn)略新興5E核能開發(fā)利用領(lǐng)域——靚麗轉(zhuǎn)身去實(shí)施打造“地球社會(huì)氣體能源時(shí)代5E-2a&GAS2.0版”——再生甲烷與能源再生藍(lán)色氨戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，可望年產(chǎn)數(shù)十億噸LNG與百億噸級(jí)能源氨。

湖北處在全國電網(wǎng)的中心樞紐，智能電網(wǎng)e-gas高效儲(chǔ)能戰(zhàn)略意義非凡；且專家估計(jì)湖北“海陸空”立體交通每年消耗成品油在1500—2000萬噸，依托電網(wǎng)末端的燃?xì)夥植际侥茉凑净驌碛刑荚吹臒崃ζ髽I(yè)廉價(jià)生產(chǎn)低碳交通能源清潔燃料CNG與LNG具有顯著高效回報(bào)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)利用價(jià)值。如位于湖北麻城的大別山電廠就可以通過“熱電聯(lián)制燃?xì)?rdquo;生產(chǎn)300萬噸LNG/CNG清潔燃料，新增年產(chǎn)值可達(dá)150億元，年利潤可達(dá)30億元，并由此而邁向低碳甚至未來的零碳電廠。

純抽水蓄能電站站內(nèi)能源轉(zhuǎn)換效率大多在60%—75%，但從全網(wǎng)考慮從發(fā)電側(cè)到用戶側(cè)（即從電源點(diǎn)夜間低谷發(fā)電上網(wǎng)出力到最終用戶使用高峰電能）總的能源轉(zhuǎn)換效率只相當(dāng)于（大型燃煤電廠與“五毒核電”）2.5—3度低谷電能轉(zhuǎn)換成一度高峰電能，而對(duì)于“風(fēng)電三峽”類似電源點(diǎn)，恐怕只相當(dāng)于四五度（反調(diào)峰的）風(fēng)力發(fā)電量才能轉(zhuǎn)換成一度調(diào)峰電能（用戶側(cè)）。美國純抽水蓄能電站占全美電網(wǎng)裝機(jī)容量也不過2.2%，有其深刻的內(nèi)在客觀必然性。中國內(nèi)地應(yīng)更多發(fā)展混合式抽水蓄能電站以及跨流域抽水蓄能電站，以此大幅度提高該儲(chǔ)能行業(yè)全網(wǎng)能源效率。當(dāng)前國內(nèi)純抽水蓄能電站建設(shè)采取“大躍進(jìn)”發(fā)展模式是完全錯(cuò)誤的。千萬不能再讓“五毒核電”與大型燃煤電廠—電網(wǎng)—純抽水蓄能電站調(diào)峰—最終用戶這種陳腐低效發(fā)展模式在現(xiàn)代智能電網(wǎng)中盲目擴(kuò)張，電網(wǎng)調(diào)峰應(yīng)更多依靠區(qū)域電網(wǎng)中的燃?xì)夥植际侥茉吹雀咝д{(diào)峰手段來得以實(shí)現(xiàn)。“智能電網(wǎng)低碳?xì)馓?rdquo;產(chǎn)出高附加值的清潔燃料（天然氣與氨等），提供低碳交通能源離散化的能源分銷，將全面提升智能電網(wǎng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)總體新水平及盈利能力，而且在同等經(jīng)濟(jì)情形下其續(xù)航里程目前也比電動(dòng)汽車充電模式要高出近十倍之多。

作為全球”超級(jí)智能電網(wǎng)”的先聲，華中電網(wǎng)榜樣在前！青出于藍(lán)而勝于藍(lán)！師法德國實(shí)業(yè)興國戰(zhàn)略，大中華美麗海棠葉“和平崛起與能源自立”中部湖北率先領(lǐng)航責(zé)無旁貸，“大武漢”低碳鐵軍在行動(dòng)！麻城、咸寧等地燃煤電廠已被本文入選首批示范項(xiàng)目。

在人體動(dòng)力工廠新陳代謝中，甲烷、氨都是以生命循環(huán)之能源廢物而排出體外。在人體內(nèi)，（糖、脂肪等碳水化合物）碳循環(huán)與（蛋白質(zhì)、酶）氮循環(huán)，是最重要的能源循環(huán)，甲烷、氨即為其循環(huán)之結(jié)果。而從2014年新年伊始，在地球某處“超級(jí)智能電網(wǎng)”中的電網(wǎng)末端能源再生動(dòng)力工廠，甲烷、氨等清潔能源燃料將開始作為最出神入化的能源產(chǎn)品而讓世人共享地球未來之繁榮！科學(xué)家早在1754年發(fā)現(xiàn)了氨，距今已有260年，而其跨入“氣體能源時(shí)代”引發(fā)能源革命則應(yīng)從2014年開始計(jì)時(shí)，并將作為第三次工業(yè)革命的最前沿陣地而流芳百世。