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[導(dǎo)讀] 據(jù)報(bào)道,達(dá)美航空將于2018年年底在亞特蘭大機(jī)場F航站樓啟動(dòng)全美首個(gè)生物識(shí)別航站樓運(yùn)營,屆時(shí),乘客從進(jìn)入航站樓直至登機(jī)口時(shí)可選擇使用人臉識(shí)別技術(shù),在整個(gè)機(jī)場享受無縫出行體驗(yàn),目前,面部識(shí)別技術(shù)能夠讓每架航班的時(shí)間縮短9分鐘。達(dá)美航空首席運(yùn)營官Gil West表示:“客戶期望他們的旅程一路順風(fēng),而這正是我們推出這項(xiàng)技術(shù)的初衷?!?

 據(jù)報(bào)道,達(dá)美航空將于2018年年底在亞特蘭大機(jī)場F航站樓啟動(dòng)全美首個(gè)生物識(shí)別航站樓運(yùn)營,屆時(shí),乘客從進(jìn)入航站樓直至登機(jī)口時(shí)可選擇使用人臉識(shí)別技術(shù),在整個(gè)機(jī)場享受無縫出行體驗(yàn),目前,面部識(shí)別技術(shù)能夠讓每架航班的時(shí)間縮短9分鐘。達(dá)美航空首席運(yùn)營官Gil West表示:“客戶期望他們的旅程一路順風(fēng),而這正是我們推出這項(xiàng)技術(shù)的初衷。”

機(jī)場安檢一直被認(rèn)為是安全等級(jí)較高的檢查,檢查過程也相對(duì)將為嚴(yán)格、復(fù)雜。但處于對(duì)現(xiàn)代人快節(jié)奏的生活和人性考慮,機(jī)場應(yīng)當(dāng)簡化安檢流程。而目前生物識(shí)別技術(shù)已經(jīng)較為成熟,識(shí)別準(zhǔn)確度與速度均處于較高水平,以機(jī)場安檢中廣泛采用的人臉識(shí)別技術(shù)為例,人臉識(shí)別技術(shù)的識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)99.7%,在不到一秒的時(shí)間內(nèi)就能完成乘客的人證核驗(yàn)。乘客值機(jī)時(shí)將生物識(shí)別信息關(guān)聯(lián)到旅行證件,若無行李托運(yùn)需要,即可直接通過安檢和登機(jī)口的人像識(shí)別系統(tǒng)完成快速登機(jī),無需出示登機(jī)牌、護(hù)照或旅行證件。同時(shí),生物識(shí)別系統(tǒng)會(huì)精確判斷旅客身份,通過比對(duì)安檢和登機(jī)口采集的旅客信息,保證登機(jī)旅客身份的有效性,冒用證件、偽造證件等違規(guī)行為將無所遁形,從而大大提升了民航運(yùn)輸安全。由此看來,隨著旅客量不斷增長,生物識(shí)別技術(shù)將日漸成為航空公司和機(jī)場實(shí)現(xiàn)身份檢查自動(dòng)化的最佳解決方案。

實(shí)際上,除了亞特蘭大機(jī)場,美國奧蘭多機(jī)場、澳大利亞布里斯班機(jī)場、波士頓洛根機(jī)場等也宣布采用生物識(shí)別技術(shù)進(jìn)行安檢。在我國,北京首都機(jī)場從2009年開始就將生物識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于機(jī)場工作當(dāng)中,目前,臺(tái)灣桃園機(jī)場、南京祿口機(jī)場、深圳寶安機(jī)場、銀川機(jī)場、廣州白云機(jī)場等安檢工作中均已引入生物識(shí)別技術(shù)。應(yīng)用生物識(shí)別技術(shù)的機(jī)場急劇增加,呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)。

2018年9月27日,SITA發(fā)布研究報(bào)告稱,目前各大航空公司和機(jī)場正投資可確保安全便捷旅行的技術(shù),其中生物識(shí)別被視為重中之重。預(yù)計(jì)未來三年,77%的機(jī)場和71%的航空公司計(jì)劃投入生物識(shí)別ID管理或研發(fā)項(xiàng)目;利用生物識(shí)別技術(shù)和身份證明文件的自助登機(jī)門也將在未來三年內(nèi)普及,59%的機(jī)場和63%的航空公司有望使用該技術(shù)。

而作為生物識(shí)別技術(shù)主要研究與應(yīng)用的行業(yè),安防行業(yè)也推出了大量解決方案。例如:??低曂瞥鼍哂腥四樧R(shí)別功能的智慧安檢設(shè)備,內(nèi)嵌深度學(xué)習(xí)算法,有效幫助乘客實(shí)現(xiàn)輕松快速過安檢;大華股份推出的機(jī)場解決方案將高清視頻監(jiān)控與智能分析技術(shù)相結(jié)合,將生物識(shí)別、人證合一等技術(shù)覆蓋到重要監(jiān)管區(qū)域和每位乘客;云從科技與中國科學(xué)院重慶研究院合作用人臉識(shí)別及人工智能技術(shù)占據(jù)80%的樞紐機(jī)場;瑞為技術(shù)推出了全流程、無紙化、無感知的機(jī)場人臉識(shí)別人證合一驗(yàn)證方案,從安檢到登機(jī),全程刷臉通行,確保實(shí)名制安全登機(jī)。

結(jié)語:生物識(shí)別技術(shù)的引入能夠讓機(jī)場安檢更快更安全,不過在此過程中,不可避免的是個(gè)人信息的使用問題,個(gè)人信息是否會(huì)被濫用?行業(yè)利益相關(guān)方會(huì)如何駕馭這一技術(shù)?這是值得思考的問題。不過相信隨著機(jī)場智慧安防系統(tǒng)體系的建立,生物識(shí)別技術(shù)將會(huì)更好地為機(jī)場安全保駕護(hù)航。

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