實(shí)地探訪鄭州5G智能公交

 “大家好，我叫康子煜，是5G智能公交小宇的一名運(yùn)營人員，我們每天8點(diǎn)對車輛充電、進(jìn)行檢查等工作，8點(diǎn)半開始出車。出車的第一圈會對5G智能公交的駕駛情況進(jìn)行測試，這期間不會接待乘客，確保安全無誤后，就開始了我們一天的運(yùn)營工作……”7月24日，大河網(wǎng)記者對5G智能公交運(yùn)營團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了專訪，運(yùn)營人員康子煜向我們介紹了他們一天的運(yùn)營工作。

繼5月17日，“小宇”在鄭州智慧島公交線路試運(yùn)行，距今已經(jīng)兩個多月了，前來體驗(yàn)的市民每天絡(luò)繹不絕。那么，5G無人駕駛公交車每天怎樣運(yùn)營?運(yùn)營狀況如何?運(yùn)營人員如何“保駕護(hù)航”?一起聽聽5G智能公交運(yùn)營團(tuán)隊(duì)怎么說。

中國移動5G護(hù)體，助力無人駕駛公交開跑

基于河南移動5G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臈l件，5月17日，宇通客車無人駕駛公交在全長1.53公里的智慧島內(nèi)環(huán)公交環(huán)線開放道路運(yùn)行。

河南移動在這條公交環(huán)線上，先后建設(shè)開通了31座5G基站、1000m互聯(lián)網(wǎng)專線及33條環(huán)島監(jiān)控光纖，并對盲區(qū)預(yù)警、行人避讓、智慧燈桿、公交站臺等30個點(diǎn)位開展專項(xiàng)優(yōu)化，有效增強(qiáng)了無人駕駛車輛的智能性。

每天至少12小時在崗，為智能公交車試運(yùn)營“保駕護(hù)航”

“小宇的運(yùn)行線路位于智慧島湖心環(huán)路，全長1.53公里，共設(shè)有三個站點(diǎn)，每天的運(yùn)營時間是上午8:30-12:00，下午1:30-6:00，在這個時間段內(nèi)我們都可以在站點(diǎn)憑票上車試乘。至于車票，可以打開微信掃描站臺二維碼，我們的試乘小程序會提醒您填寫簡單的信息，然后就會出現(xiàn)一張電子車票，憑票就可以試乘了，目前試運(yùn)營階段是可以免費(fèi)試乘的。”5G智能公交運(yùn)營人員康子煜告訴大河網(wǎng)記者。

據(jù)了解，下午六點(diǎn)之后，會把小宇放回停車場，但是工作還沒有結(jié)束，運(yùn)營人員會在運(yùn)營時間外進(jìn)行車輛自動駕駛功能的調(diào)試升級。

“為了能給大家一個更好的試乘體驗(yàn)，小宇在不停地進(jìn)化，就像一個新手司機(jī)一樣一步步在成長，希望未來有一天能看到小宇走在鄭州的大街小巷，為更多的人服務(wù)。每天的測試一般會在晚上九點(diǎn)左右結(jié)束，當(dāng)然也經(jīng)常會持續(xù)到午夜甚至更晚，雖然很辛苦，但是每次聽到乘客對小宇的贊美都覺得自己的付出是有回報(bào)的。同時5G智能公交運(yùn)營團(tuán)隊(duì)也歡迎每一位來試乘的乘客提出自己的意見和建議，幫助小宇更快更好地成長。”5G智能公交運(yùn)營人員康子煜說。

“通過手機(jī)上的新聞，我了解到鄭州這邊有了無人駕駛免費(fèi)試乘的消息，今天來到這里，親身感受了一下無人駕駛的公交車，座位很舒適，內(nèi)裝空調(diào)，還可以與小宇智能對話，行駛過程中很平穩(wěn)，遇到紅綠燈也能檢測到，我會推薦身邊的朋友都來體驗(yàn)一下”，在現(xiàn)場體驗(yàn)的周云飛告訴大河網(wǎng)記者。

記者跟隨乘客在試乘路段上體驗(yàn)了一系列智能行駛場景，如巡線行駛、自主避障、路口同行、車路協(xié)同、自主換道、精準(zhǔn)進(jìn)站等。在車輛距離前方信號燈還有50米時，記者看到車上顯示屏就已提前顯示出信號燈變燈時長，車輛在計(jì)算完距離、時間后自動降低車速，紅燈亮起時十分精準(zhǔn)地在停車線前剎車等待。

據(jù)5G智能公交運(yùn)營團(tuán)隊(duì)介紹，每天有二三百位市民前來體驗(yàn)，市民們在驚訝5G智能無人公交駕駛技術(shù)先進(jìn)的同時，更多的是贊賞5G智能公交將給人們生活帶來的巨變。