我國(guó)RFID產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建情況

 RFID整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈包括了標(biāo)準(zhǔn)制訂、芯片設(shè)計(jì)與制造、天線設(shè)計(jì)與制造、芯片封裝、讀寫設(shè)備開發(fā)與生產(chǎn)、系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)管理軟件平臺(tái)以及應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)等7個(gè)方面。

在標(biāo)準(zhǔn)制定方面，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已經(jīng)聯(lián)合科技部、信息產(chǎn)業(yè)部以及上海標(biāo)準(zhǔn)化研究院等十四個(gè)部委，共同進(jìn)行中國(guó)RFID標(biāo)準(zhǔn)的研究，并將形成《中國(guó)RFID發(fā)展技術(shù)白皮書》?，F(xiàn)在，我國(guó)已經(jīng)完成了對(duì)動(dòng)物應(yīng)用RFID標(biāo)準(zhǔn)草案的起草。在芯片設(shè)計(jì)與制造方面，目前已經(jīng)有上海華虹、上海復(fù)旦微電子、上海貝嶺等企業(yè)涉足，2004年8月，中國(guó)已經(jīng)推出了超高頻的芯片;在天線設(shè)計(jì)與制造方面，中國(guó)電子科技集團(tuán)第五十研究所等專業(yè)院所正在專門對(duì)不同頻段的天線進(jìn)行研究;在讀寫設(shè)備方面，上海華申智能、深圳遠(yuǎn)望谷都在進(jìn)行研發(fā)，已經(jīng)開發(fā)出了900兆R(shí)FID超高頻的讀寫器;在系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)管理軟件平臺(tái)方面，上海交通大學(xué)和AUTO-ID中國(guó)實(shí)驗(yàn)室已和SAP合作，正在進(jìn)行電子標(biāo)簽中間件的開發(fā);在應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)方面，上海海鼎對(duì)RFID在商業(yè)流通領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行開發(fā)，上海通用衛(wèi)星導(dǎo)航有限公司正在嘗試將RFID運(yùn)用于航空物流管理，上海國(guó)際港務(wù)正在進(jìn)行RFID在集裝箱管理中的應(yīng)用測(cè)試。另外，北京維深電子、江蘇瑞福和江蘇盛科也參與其中。在RFID測(cè)試技術(shù)方面，科技部正在聯(lián)合建設(shè)國(guó)家的電子標(biāo)簽測(cè)試，提供最新的RFID技術(shù)測(cè)試和應(yīng)用測(cè)試，為行業(yè)應(yīng)用提供示范和服務(wù)。

國(guó)家信息安全高于一切，在RFID標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程中，應(yīng)牢牢把握這個(gè)核心。RFID標(biāo)準(zhǔn)中涉及國(guó)家安全的核心問(wèn)題是編碼規(guī)則、傳輸協(xié)議、中央數(shù)據(jù)庫(kù)等，我國(guó)必須警惕信息侵略，國(guó)家必須掌握電子標(biāo)簽領(lǐng)域發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。RFID的使用離不開中央數(shù)據(jù)庫(kù)，誰(shuí)掌握了產(chǎn)品信息的中央數(shù)據(jù)庫(kù)和電子標(biāo)簽的注冊(cè)登記和密碼發(fā)放權(quán)，誰(shuí)就獲得了全部產(chǎn)品、產(chǎn)品身份、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、物流及市場(chǎng)信息的擁有權(quán)。沒(méi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的RFID編碼標(biāo)準(zhǔn)、芯片和核心技術(shù)，就不可能有真正的信息安全。以采用EPCglobal為例，EPC系統(tǒng)的中央數(shù)據(jù)庫(kù)在美國(guó)，且美國(guó)國(guó)防部是EPCglobal的強(qiáng)力支持者，如果我國(guó)使用EPCglobal的編碼體系必然使我們物資有關(guān)信息被美國(guó)所掌控，這顯然會(huì)對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、信息安全甚至國(guó)防安全造成重大隱患。

我國(guó)已經(jīng)規(guī)劃的RFID的頻段有50kHz-190kHz，高頻波段是13.56MHz加減7kHz，還有是432MHz-434.79MHz，這些開放頻段的所有指標(biāo)都是參照我們國(guó)家微功率(短距離)無(wú)線電設(shè)備技術(shù)要求進(jìn)行的。我國(guó)規(guī)劃的另外一個(gè)頻段就是900MHz、910MHz、910.1MHz這三個(gè)頻點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于列車車輛識(shí)別，在這方面的使用非常成功。但是這些頻點(diǎn)是2005年之前授權(quán)鐵道部臨時(shí)使用，到現(xiàn)在為止使用期已經(jīng)到期，所以對(duì)新設(shè)備國(guó)家不再審批，也就不再重新核準(zhǔn)。原因在于我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程當(dāng)中已經(jīng)出現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)有無(wú)線電業(yè)務(wù)的干擾。所以，國(guó)家正在考慮對(duì)這一段的頻率規(guī)劃做進(jìn)一步技術(shù)上的考慮，不然對(duì)我國(guó)的公共移動(dòng)通信的干擾的影響面是非常大的，這方面的頻率規(guī)劃我們也在做。但是，做完以后也是專門應(yīng)用于列車車輛的識(shí)別，不會(huì)應(yīng)用到其他場(chǎng)所。另外一個(gè)頻段就是5.725GHz-5.850GHz，應(yīng)用于不停車收費(fèi)管理。也是我們國(guó)家專門規(guī)劃的RFID頻率。

目前進(jìn)入RFID產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，有很多是原來(lái)從事條碼行業(yè)的企業(yè)。這些企業(yè)無(wú)疑將會(huì)把在條碼行業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)移植進(jìn)RFID電子標(biāo)簽領(lǐng)域。專家認(rèn)為，雖然RFID發(fā)展前景很好，但RFID并不能完全取代傳統(tǒng)條碼技術(shù)。在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，RFID電子標(biāo)簽將和商品條碼技術(shù)同時(shí)存在。