智能輪胎是指在輪胎內(nèi)裝上計算機芯片,讓它能夠自動地監(jiān)控和調(diào)節(jié)輪胎內(nèi)的溫度和氣壓等。這種智能輪胎不僅提高了汽車的安全系數(shù),還能讓車主省下很多的開支。RFID智能輪胎將促進汽車的革命。
除了更堅固耐用,更舒適寧靜外,如何讓輪胎"有表達能力,更聰明",一直是輪胎制造商努力的方向。隨著輪胎的發(fā)展越來越人性化,其內(nèi)涵包括智能便利,綠色安全。大輪胎制造商已開發(fā)出多種智能輪胎技術(shù)及產(chǎn)品。輪胎智能化不僅僅是輪胎自身的一場革命,還將帶動輪胎制造工藝技術(shù)與生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生變革。讓輪胎多些"智慧",人類將更加安全。
第一種智能:輪胎充氣內(nèi)壓監(jiān)測。
智能輪胎是能夠收集,傳輸有關(guān)自身所處環(huán)境的所有信息,并對這些信息作出正確判斷和處理的輪胎。輪胎充氣內(nèi)壓監(jiān)測。輪胎欠壓是交通安全的重大隱患。
第二種智能:歷程可追溯性記錄。
歷程可追溯性記錄,所謂歷程可追溯性記錄就是要求輪胎在制造-出廠-使用(包括維修,翻新)-報廢全過程中的每一階段均形成資料,而且可以隨時提檔查閱。歷程可追溯性記錄的內(nèi)容將包括:輪胎的身份,即輪胎品牌,生產(chǎn)序列號,DOT代碼,生產(chǎn)廠廠址,生產(chǎn)日期;輪胎的戶籍,即裝車資料,通常包括汽車主軸號碼,輪輞號碼;輪胎的使用資料,即歷次出車時輪胎的溫度,充氣內(nèi)壓,速度,受力,變形等數(shù)據(jù)以及歷次翻新,修補情況;輪胎報廢資料,即報廢原因,報廢日期。尋求實現(xiàn)歷程可追溯性記錄的途徑,目前見諸文獻的方法是給輪胎裝上RFID(射頻標識)卡。FID卡是一種具有電腦功能的微型卡式傳感器,它包含了從信息搜集,信息處理到信息發(fā)送所必需的全部部件。
第三種智能:自動補充輪胎充氣內(nèi)壓。
自動補充輪胎充氣內(nèi)壓。裝備車載氣泵可以及時補充輪胎充氣內(nèi)壓。一旦輪胎漏氣,輪胎充氣內(nèi)壓監(jiān)測裝置將發(fā)出警報,車載電腦據(jù)此啟動車載氣泵,車載氣泵向輪胎內(nèi)腔充入氣體,使輪胎恢復(fù)合理的充氣內(nèi)壓。
第四種智能:輪胎溫度監(jiān)測。
輪胎在行駛過程中因生熱而逐漸升高溫度,高溫加速橡膠, 簾線等高聚物的降解,從而導致輪胎使用壽命縮短。輪胎溫度監(jiān)測系統(tǒng)由兩部分組成:植入輪胎胎體內(nèi)的微型傳感器,它負責探測,傳輸輪胎溫度數(shù)據(jù);裝在汽車駕駛室內(nèi)的接收器/數(shù)據(jù)讀出器,負責接收,顯示數(shù)據(jù)。
第五種智能:其他參數(shù)監(jiān)測。
比如監(jiān)測輪胎的受力,變形等動態(tài)力學狀況,向汽車自動駕駛系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)。
智能輪胎在遇到下列情況時自動鳴笛報警:輪胎氣壓超過或低于設(shè)定值;輪胎溫度超過設(shè)定值;有人偷拆輪胎。這種輪胎將使司機能夠隨時了解輪胎狀況,及時做好維護保養(yǎng),延長輪胎使用壽命。
帶"電子身份證"的輪胎:RFID輪胎。RFID輪胎與普通輪胎不同之處在于胎側(cè)內(nèi)裝有RFID卡,先在輪胎生產(chǎn)廠內(nèi)被寫入輪胎序列號,生產(chǎn)日期,生產(chǎn)廠代號等信息,然后在汽車制造廠的總裝線上寫入汽車標識號碼。這樣一旦輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題,就可以縮小召回范圍。目前有能力批量生產(chǎn)RFID輪胎的僅米其林一家,數(shù)百條RFID輪胎已安裝在城市出租車上,于今年1月開始為期18個月的試用。米其林打算把RFID輪胎作為2005年型汽車的備選件推向市場。