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[導(dǎo)讀] 轎車已經(jīng)成為我們主要的代步車了,但是有的時候車子會存在很多方面的質(zhì)量問題。就像4月9號,西安那位奔馳女車主一樣,車子還沒有開出4S店,就發(fā)現(xiàn)66萬的奔馳發(fā)動機漏油了;鄭州奔馳剛買開了不到24小時,方向盤的助力系統(tǒng)就失效了等等。

 轎車已經(jīng)成為我們主要的代步車了,但是有的時候車子會存在很多方面的質(zhì)量問題。就像4月9號,西安那位奔馳女車主一樣,車子還沒有開出4S店,就發(fā)現(xiàn)66萬的奔馳發(fā)動機漏油了;鄭州奔馳剛買開了不到24小時,方向盤的助力系統(tǒng)就失效了等等。

可是朱先生買的車子出現(xiàn)的問題可能比上面說的這些都更嚴重一點吧,我們都知道一般幾十萬的轎車方向盤里都有個安全氣囊,如果車子發(fā)生事故相撞之后,唯一能救你的就是方向盤上的安全氣囊了,只要安全氣囊彈出,減輕了沖擊力,這樣自己受的傷肯定沒有這么重。

但是朱先生的車子發(fā)生事故,車損已達到報廢標(biāo)準了,安全氣囊卻沒有彈出,4S店表示:撞車過程中沒有碰到傳感器。

朱先生買的是一輛林肯轎車,花費了30萬元。一天行駛在104國道上,為了避車,方向盤打的有點猛,所以就撞到路邊上的扶欄,引擎蓋成了剪刀門了!

朱先生:車子都已經(jīng)撞到報廢了,一般這個情況的話,安全氣囊應(yīng)該要彈出來的,但是卻沒有彈出來,懷疑是電腦板或者是線路出現(xiàn)了故障吧。車子報廢之后,因為朱先生的這輛林肯是2016年買的,所以保險公司應(yīng)該要理賠20多萬。

但是朱先生說希望林肯4S店夜能夠賠償自己的損失,理由就是安全氣囊出現(xiàn)故障未彈出。朱先生提出希望4S店能夠補償我十萬元,但是被4S店拒絕了。

而對于安全氣囊為什么沒有彈出,4S店的主管給出了這樣的答案

我們車子的碰撞傳感器是在兩側(cè),大燈旁邊,而當(dāng)時發(fā)生事故的時候,可能車子的兩側(cè)并沒有發(fā)生碰撞,也就是說沒有碰到傳感器。

第二個原因就是車主在發(fā)生事故的時候沒有踩剎車,因為對于電腦板來說,它是還有個緊急的減速力。如果發(fā)生事故沒有踩剎車的話,那電腦板就收不到這個信號。

但是安全氣囊沒有彈出的原因,4S店的主管表示現(xiàn)在根本就查不出來,需要把電腦板發(fā)回廠家進行檢測,不過這一點要求朱先生卻沒有答應(yīng),雙方之間到最后都沒有達成一致的協(xié)議,最后朱先生只能走相關(guān)途徑來維權(quán)了,看來此次維權(quán)應(yīng)該是困難重重啊!

最后筆者有話要說:一輛30萬的豪車,出現(xiàn)事故安全氣囊竟然沒彈出來,車主要求補償十萬元,筆者都覺得太少了。慶幸的是車主沒有受傷,要是受傷了,4S店要對車主付80%的責(zé)任。筆者在這里建議大家開車出行一定要遵守交通規(guī)則,安全出行,一家幸福!

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