智慧城市神經(jīng)末梢——智慧路燈
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深夜安靜的街道上,暖黃的路燈,亦溫暖著,每個(gè)夜歸人回家的路。路燈的發(fā)展歷程經(jīng)過(guò)了傳統(tǒng)路燈-LED路燈-智能LED路燈,從節(jié)能減排到智能控制,現(xiàn)在智慧路燈的出現(xiàn)使路燈發(fā)展進(jìn)入到了智慧節(jié)點(diǎn)的發(fā)展。但仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在路燈的身上肩負(fù)著許多小盒子,各種監(jiān)控系統(tǒng)各自為政,到了節(jié)慶路燈會(huì)換上新裝,如果新的工程加入還需要在路燈上繼續(xù)布點(diǎn)進(jìn)行采集。路燈承受不了重負(fù),在旁重復(fù)建設(shè)就影響了城市形象。重復(fù)建設(shè)與信息孤島,智慧城市需要一個(gè)信息采集、信息發(fā)布、信息傳輸?shù)妮d體。
智慧路燈物聯(lián)感知,致力提升城市綜合管理水平
智慧路燈首先是一盞LED路燈,采用LED發(fā)光模塊,節(jié)電超過(guò)50%,高效長(zhǎng)壽命,可實(shí)現(xiàn)智能單燈精確控制;其次是一桿多功能燈桿,含通訊桿、監(jiān)控桿、傳感器監(jiān)控……多桿合一,城市路面更美觀;最后是一個(gè)智慧節(jié)點(diǎn),智慧城市中采集、通訊與現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的固定終端,可實(shí)現(xiàn)向監(jiān)控中心緊急呼叫,監(jiān)控中心對(duì)外廣播,還能充當(dāng)電動(dòng)汽車的充電樁。
智慧路燈+智慧車輛
智慧路燈通過(guò)微波車輛檢測(cè)器、視頻監(jiān)控來(lái)采集交通信息,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸-WIFI和智能紅綠燈來(lái)進(jìn)行交通誘導(dǎo)。還可采用視頻分析技術(shù),實(shí)時(shí)顯示各停車場(chǎng)停車位空閑、占用狀態(tài),與地圖定位結(jié)合,聯(lián)動(dòng)LED信息屏,引導(dǎo)司機(jī)達(dá)到車位位置。針對(duì)現(xiàn)電動(dòng)汽車的普及,智慧路燈利用燈桿位置與自供電的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電樁的部署,考慮LED節(jié)能容量部署,充電樁狀態(tài)與LED顯示屏可同步顯示。
智慧路燈,致力于提升城市綜合管理水平
積極探索道路照明燈桿的綜合利用,不僅有利于減少城市桿體的重復(fù)建設(shè),避免城市道路兩側(cè),特別是路口桿體林立的亂象,有效地節(jié)約城市地面和空間資源,積極推動(dòng)市政建設(shè)集約化、基礎(chǔ)設(shè)施智能化、公共服務(wù)便捷化和城市管理精細(xì)化的發(fā)展,不斷提升城市綜合管理水平。
智慧路燈+5G基站
同時(shí)為了滿足5G網(wǎng)絡(luò)搞數(shù)據(jù)流量和高傳輸速率的需求,5G網(wǎng)絡(luò)在頻譜上要比4G更高,頻率越高,傳輸?shù)乃俣仍娇?,但必然?huì)導(dǎo)致無(wú)線信號(hào)傳播的距離變短。5G時(shí)代的超密集組網(wǎng)催生小基站需求,基于智慧路燈的安裝方式是抱桿安裝的典型方式,具有供電優(yōu)勢(shì)、管理職能、覆蓋密集、節(jié)省空間、覆蓋盲點(diǎn)等優(yōu)勢(shì)。這將會(huì)催生智慧路燈的大量需求。
智慧路燈+環(huán)境防災(zāi)安全監(jiān)控
智慧路燈集成環(huán)境監(jiān)測(cè)、雷電災(zāi)害預(yù)警、地質(zhì)建筑物監(jiān)測(cè)、分布式積水等傳感器,能夠收集空氣質(zhì)量大數(shù)據(jù),收集歷史溫濕度,風(fēng)速風(fēng)向信息,檢測(cè)噪聲,檢測(cè)路面層降等。監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)匯總監(jiān)控中心進(jìn)行災(zāi)害預(yù)警,同時(shí)在人流量密集的區(qū)域布置多媒體固定終端,可將如商業(yè)廣告、公益廣告,還可作為其他信息發(fā)布平臺(tái)的載體,如緊急信息發(fā)布,交通信息發(fā)布,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控與現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布、預(yù)警。
智慧路燈+市政設(shè)置管理
智慧路燈系統(tǒng)是一個(gè)通用的物聯(lián)感知、 數(shù)據(jù)采集執(zhí)行的交互平臺(tái)。通過(guò)RFID綜合感知,全面準(zhǔn)確確定設(shè)備設(shè)施的定位信息,資產(chǎn)安全卡可主動(dòng)呼救,可用于窨井蓋的防盜,各種車輛如公交車監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)等。它能對(duì)周邊市政資產(chǎn)進(jìn)行檢測(cè),更好地對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行維護(hù)及發(fā)揮資產(chǎn)更大的效能。
智慧路燈是智慧城市的載體,是智慧城市信息感知與反饋平臺(tái)。依托路燈網(wǎng),通信與信息設(shè)施的無(wú)死角的網(wǎng)絡(luò)化分布,實(shí)現(xiàn)智慧城市信息全覆蓋,構(gòu)建城市綜合物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。智慧路燈集成監(jiān)控?cái)z像頭、RFID、環(huán)境檢測(cè)等感知設(shè)備,實(shí)現(xiàn)智能感知、設(shè)施整合、智能互聯(lián)及智能應(yīng)用。從煤油燈、煤氣路燈到電燈再到如今的“智慧路燈”,路燈不再是一個(gè)一次性的工程項(xiàng)目,也不僅僅只具備照明的單一功能。智慧路燈憑借收集數(shù)據(jù)的重要特性,將成為一座城市的數(shù)據(jù)入口,其運(yùn)營(yíng)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)價(jià)值將日益凸顯出來(lái),可以打開更為廣闊的市場(chǎng)。