大數(shù)據(jù)到來：我國智能電網(wǎng)發(fā)展顧頭不顧尾 后端整體數(shù)據(jù)遠未跟上

大數(shù)據(jù)非常熱，個人在談論、企業(yè)在談論、機構也在探討。有這樣的感覺，大數(shù)據(jù)正在逼近我們、包圍我們，個人產生數(shù)據(jù)、企業(yè)產生數(shù)據(jù)、機構產生數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)產生數(shù)據(jù)，各種數(shù)據(jù)正在沖擊我們。與此同時，我們也看到，很多人、企業(yè)、機構面對大數(shù)據(jù)感到迷茫，企業(yè)究竟應該從大數(shù)據(jù)中挖掘到什么?大數(shù)據(jù)究竟能夠給我們的企業(yè)和機構轉型帶來什么?大數(shù)據(jù)究竟應該如何落地?

障礙：認知、心態(tài)缺乏服務意識

從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)新價值，技術已經(jīng)準備好，但之所以這個市場還未能大規(guī)模啟動，原因在于觀念和意識的滯后。

這是賽迪智庫軟件與信息服務業(yè)研究所所長安暉親身經(jīng)歷的故事：不久前他駕駛的汽車被一摩托車剮蹭，由于肇事摩托車司機堅決不認賬，于是安暉只好請求有關交通機構調取馬路上的探頭錄像，希望對事故責任有準確的認定。得到的回復是，調取錄像記錄數(shù)據(jù)可以，但需要將汽車扣押在有關機構半個月、數(shù)據(jù)也將在半個月后才能調取出來。這事令安暉非常困惑和苦惱。

應該說，在中國很多城市、很多馬路、很多地域上，攝像頭、探頭、傳感器早已經(jīng)是星羅棋布，其所收集、記錄的數(shù)據(jù)完全具備為老百姓提供更好、更多服務的可能，而且現(xiàn)今的大數(shù)據(jù)技術也已經(jīng)完全可以高效處理、分析數(shù)據(jù)，但事實上很多民眾依然無法從各種機構所采集的數(shù)據(jù)中獲得更好的服務。關鍵原因，安暉認為是這些機構還缺乏服務意識，缺乏主動服務于市民、百姓的意識。

大數(shù)據(jù)在醫(yī)療、交通、航空、電力、電信、金融、城市管理等公眾服務領域擁有巨大的應用空間，也有巨大的需求空間。事實上不僅僅是在這些領域，在制造業(yè)、在各種各樣的企業(yè)當中都存在從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)新價值、提供更個性化、更有價值服務的需求，技術已經(jīng)準備好，但之所以這個市場還未能大規(guī)模地啟動，原因在于觀念和意識的滯后。

正如安暉所言，大數(shù)據(jù)在智慧城市中有巨大的應用空間，也可以說大數(shù)據(jù)是智慧城市的智慧和靈魂所在，之所以在各個城市應用推動有速度快慢、程度高低之別，原因在于各個城市、各個機構的管理出發(fā)點存在差別，他們更“在乎管了多少，而不是服務了多少”。

國家電網(wǎng)智能電網(wǎng)研究院首席科學家欒文鵬坦言，國家正在大力推進智能電網(wǎng)的工作，前端的智能電表安裝很快，但后端數(shù)據(jù)整合還遠跟不上。“普通用戶家中已經(jīng)安裝上智能電表，但當電表只剩下最后幾千與時電的時候，用戶依然無法獲得短信提醒服務”，安暉的心聲代表了普通百姓對智能電網(wǎng)的最普通需求，不是技術做不到，而是缺乏這樣的服務意識。

大數(shù)據(jù)正在源源不斷地釋放出更多的能量，推動社會轉型、經(jīng)濟轉型、企業(yè)轉型，要想從大數(shù)據(jù)中獲益更多，需要機構、企業(yè)轉變觀念、理念，真正向服務型政府、服務型機構、服務型企業(yè)轉型，只有這樣，數(shù)據(jù)才會成為我們轉型和創(chuàng)新的“新能源”。

破冰：從內部數(shù)據(jù)、問題切入

在不同的目標、不同的狀態(tài)下的機構、企業(yè)都能夠開啟大數(shù)據(jù)之旅，都可以從大數(shù)據(jù)中挖掘更多價值。

對于機構和企業(yè)來說，實施大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略究竟應該從何處入手?

事實上從大數(shù)據(jù)中挖掘價值、從數(shù)據(jù)中獲得洞察力并非高不可攀，在不同的目標、不同的狀態(tài)下的機構、企業(yè)都能夠開啟大數(shù)據(jù)之旅，都可以從大數(shù)據(jù)中挖掘更多價值。

不久前，牛津大學賽德商學院與IBM商業(yè)價值研究院對全球95個國家、26個行業(yè)的1144名業(yè)務人員和IT專業(yè)人士、20多名學者進行關于大數(shù)據(jù)的主題調研，并發(fā)表了研究報告《分析：大數(shù)據(jù)在現(xiàn)實世界中的應用》白皮書，得出的關于推動大數(shù)據(jù)幾大關鍵建議是：以“客戶為中心”，制定前期“大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃”、制定全面完整的企業(yè)“大數(shù)據(jù)藍圖”，從現(xiàn)有數(shù)據(jù)入手，設定并完成短期和階段性的“大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略目標”;根據(jù)業(yè)務優(yōu)先級，逐步建立分析體系，循序漸進提升“大數(shù)據(jù)分析能力”以及定制可衡量的指標，分析大數(shù)據(jù)投資回報率。

從現(xiàn)有數(shù)據(jù)入手、以擁抱客戶為中心為出發(fā)點，基于這樣的需求來推動大數(shù)據(jù)實施。在杭州，整合了“五位一體”(公交車、公共單車、地鐵、水上巴士和出租車)公交體系的“交通·杭州”信息服務已經(jīng)可以向市民提供很多便民服務，市民可以用手機實時查詢正在等待的公交車幾分鐘到來、實時路況、道路通行速度等。

事實上，目前大數(shù)據(jù)對于企業(yè)與機構的顯著效應主要體現(xiàn)在兩個維度：一是在前端發(fā)現(xiàn)更多商機與服務，實現(xiàn)對客戶360度全方位洞察，從中挖掘更多、更有價值的商業(yè)機會與增值空間;二是最大限度地降低風險、降低成本、提升運營效率。

眼下電信運營商之間的競爭越來越白熱化，市場越來越飽和，如何快速掌控市場和用戶的動向，定制個性化、有針對性的營銷計劃成為電信運營商差異化競爭的重要選擇。湖南電信下轄14個州市分公司、95個縣級分公司和11個專業(yè)分公司，服務網(wǎng)點眾多，各地市場數(shù)據(jù)變化頻繁，數(shù)量龐大、個性化需求強而且響應時限要求高，省公司IT機構集中統(tǒng)一支撐難度較大。為了保障各地市分公司能夠通過數(shù)據(jù)分析應用，及時掌握市場整體經(jīng)營情況，快速制定市場策略以及加強客戶經(jīng)理營銷維系的高效執(zhí)行，湖南電信啟動了“本地數(shù)據(jù)集市建設工程”，將客戶、產品、詳單等數(shù)據(jù)整合后下發(fā)到各個本地網(wǎng)，提升省對本地網(wǎng)絡數(shù)據(jù)提供的全面性和及時性，有效支撐本地網(wǎng)快速應對市場變化。

湖南電信數(shù)據(jù)倉庫項目經(jīng)理帥高透露：“在采用新的大數(shù)據(jù)方案之后，數(shù)據(jù)中心的反饋時間從原來的兩周縮短到現(xiàn)在的1～2天，客戶經(jīng)理可以更頻繁、更快速地分析大客戶使用習慣，從而獲得應對客戶需求的先機。”

人人游戲是人人公司旗下專業(yè)的游戲研發(fā)和運營平臺，人人游戲數(shù)據(jù)中心面臨的挑戰(zhàn)是分散的數(shù)據(jù)后臺和海量報表造成的巨大維護成本，游戲開發(fā)和運營人員難以清晰及時把握玩家需求變化，無法快速行動。他們所采取的大數(shù)據(jù)行動是，將大數(shù)據(jù)洞察引入，對整個公司的后臺數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)、業(yè)務數(shù)據(jù)進行整合，利用數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)問題和機會，通過互動模塊尋求答案，采取行動，最后將行動結果和績效通過報表進行反饋，構建完整的大數(shù)據(jù)分析閉環(huán)。

《分析：大數(shù)據(jù)在現(xiàn)實世界中的應用》白皮書表明，已經(jīng)有25%的中國企業(yè)開始進行大數(shù)據(jù)實踐，56%的中國企業(yè)正在計劃部署大數(shù)據(jù)。

從目前的企業(yè)大數(shù)據(jù)實踐來看，更多的大數(shù)據(jù)應用主要是基于現(xiàn)有數(shù)據(jù)整合、挖掘，提升前端客戶的可視化和帶來整個企業(yè)的效率提升。而事實上要想讓數(shù)據(jù)真正變成繼蒸汽機、電力之后具有革命性效能的新生產力，還需很大的創(chuàng)新空間和應用空間。一切才剛剛開始。