英國打造實時車輛廢氣排放監(jiān)測系統(tǒng)

 英國聯(lián)網(wǎng)汽車和遠程訊息處理創(chuàng)新公司Tantalum和倫敦帝國學(xué)院(Imperial College London)在英國政府提供的100萬英鎊支持下，開發(fā)一款實時氮氧化物排放計算系統(tǒng)，讓地方監(jiān)管單位能夠基于實際車輛排放量來實施動態(tài)道路收費制度。

AsiaCruiseNews報導(dǎo)，隨著城市化發(fā)展，空氣污染已成為全球性的問題，英國鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市的二氧化氮排放量，已經(jīng)大幅超過法定水平，倫敦街頭的二氧化氮1周的排放量就超過1年的限制總量。

英國政府即將提出改善空氣質(zhì)量的最新計劃，將增加境內(nèi)清潔空氣區(qū)的數(shù)量。英國創(chuàng)新機構(gòu)Innovate UK與聯(lián)合自動車輛中心(CCAV)將為Air.Car計劃提供資金，Air.Car將會依據(jù)Tantalum與倫敦帝國學(xué)院開發(fā)出來的實時排放數(shù)據(jù)，結(jié)合位置、駕駛行為和時間信息，為城市規(guī)劃者和個人提供降低車輛污染的辦法。

Tantalum已經(jīng)具有實時二氧化碳排放估算的技術(shù)，該系統(tǒng)使用車載診斷系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來收集數(shù)據(jù)，協(xié)助用戶節(jié)省15%的燃料成本，預(yù)期可望降低至少50%的氮氧化物排放量。待系統(tǒng)開發(fā)出來之后，Air.Car系統(tǒng)將減少二氧化碳與氮氧化物排放量，節(jié)省燃料，維持成本，還可讓監(jiān)管單位實時掌握車輛污染情況。

Air.Car系統(tǒng)還可提供一套基于實際車輛排放的動態(tài)信息，來進行道路收費計劃，比目前正在使用的方法更便宜且更公平?，F(xiàn)在的方式是仰賴大量相機，對改善行駛效率沒有幫助。

Air.Car計劃會在2017年秋季開始召集1,000臺車輛進行測試，并微調(diào)解決方案。此外新系統(tǒng)將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，可向政府通報道路阻塞、車輛類型和空氣污染之間的關(guān)聯(lián)，幫助監(jiān)管單位規(guī)劃更干凈、更智慧、更健康的城市。