智能無人機護航精準農(nóng)業(yè)發(fā)展
這是未來精準農(nóng)業(yè)得一個概念,必須通過一些現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)農(nóng)作物缺什么再去對其進行補充,發(fā)現(xiàn)這么一片地,缺什么,重點治療,其他地方就以防治為主。
航拍讓大眾消費市場認識無人機,而在農(nóng)用耕地植保領域,無人機也充當著重要角色。
“(國內目前情況是)農(nóng)耕作業(yè)加上耕地插秧收割全程都可以做成機械化的,但是唯有植保這塊現(xiàn)在還非常依賴人力,噴肥、噴藥。”廣州天翔航空科技創(chuàng)始人朱秋陽說道。
中國18億畝耕地巨大的農(nóng)業(yè)植保需求,若按每畝次10元的價格來估算,農(nóng)藥噴灑等植保防護無人機市場保守估計達到上百億元。
專業(yè)級無人機能夠帶來商業(yè)價值不及消費級,對于研發(fā)者來說,除了技術,更多考慮的是如何探尋出有效的商業(yè)模式。
植保現(xiàn)代化
有專家計算出利用植保無人機噴灑農(nóng)藥,至少可以節(jié)約50%的農(nóng)藥使用量和99%的水量。
傳統(tǒng)的人工防治“雙秀稻”一年需噴灑5~6次農(nóng)藥,勞務費需要100元以上,小型直升機噴灑農(nóng)藥每畝油耗只需要0.5元,節(jié)省勞務成本近70%。而無人機不需油耗,灌溉20畝以上土地只需要十分鐘左右,并且針對性強,比直升機具有更大的優(yōu)勢。
朱秋陽并不屬于最早進入市場的拓荒者,與大部分的航天愛好者一樣,其最初感興趣的領域在無人機航拍,成立天翔航空最初是為了接一些大型的航拍業(yè)務。
“原來團隊就三個人,當時航拍有分工:飛行、云臺手、地勤保障。”朱秋陽介紹道。隨后,大疆推出Phamton1降低了無人機航拍的專業(yè)性,這使得朱秋陽不得不尋找別的出路。“2012年的時候,航拍市場逐漸大眾化,(當時覺得)以后操控肯定越來越簡單,準入門檻變低了,我們再干就很容易被追上了淘汰掉了。”
雖然早知無人機能夠在植保行業(yè)中運用,但由于商業(yè)價值不大,朱秋陽一開始并不看好這塊市場。一直到大學同學向他提起農(nóng)村里經(jīng)常人力打農(nóng)藥造成休克死亡,朱秋陽才開始植保無人機的開發(fā)研制。
過去植保無人機鮮少人問津一個重要原因在于其價格成本較高,市面上,一臺植保無人機售價少則5萬元,多則高達10萬元,對于產(chǎn)能不高的散戶來說,是不必要的“奢侈品”。而隨著土地使用權流轉的松動,承包土地的種植戶開始選擇能提高效率的無人機。
目前,TXA-翔農(nóng)載重達到16公斤,這個載重量在市面上不算最低但也不是最高,一次載重續(xù)航時間8分鐘,能夠噴灑20到30畝的農(nóng)田,其售價不上10萬元。朱秋陽告訴記者當時這個載重量是通過計算過經(jīng)濟平衡比得出。
由于尚在起步階段,植保無人機尚未有明確的商業(yè)模式。與大部分的植保無人機廠商一樣,天翔也在探討切實可行的商業(yè)模式。
“目前我們主要針對合作社或者植保隊等B端客戶,由于前兩年大家都做了很多市場教育性的工作,2016年大眾接受度會好很多。”朱秋陽告訴記者。“植保隊的老板也會算賬,飛行器作業(yè)效率比人力要高,有這種眼光的人看到這塊市場。”
數(shù)據(jù)為王
對比消費類無人機,農(nóng)用無人機由于載重較大,一般為六旋翼以上飛行器,體積也較消費無人機大。由于需要載荷農(nóng)藥或者營養(yǎng)液等液體噴灑,其載重皆在10公斤以上才能保證其能灌溉多畝農(nóng)田。
一般來說,專業(yè)的農(nóng)業(yè)植保分為前期測繪以及后期農(nóng)藥或者營養(yǎng)液的噴灑。在這些領域,無人機技術都能得到有效發(fā)揮,最大程度提高人力生產(chǎn)效率。
以小麥來說,以往一個人一天能對20畝地進行農(nóng)藥噴灑,這樣打完兩千畝地需要100個人,而無人機起飛一次所噴灑面積就能達到20畝,并且能在10分鐘以內完成,大幅節(jié)省人力成本。
然而,植保無人機技術體并不僅僅體現(xiàn)在農(nóng)藥噴灑上,前期的測繪監(jiān)測以及打藥過程中的田間數(shù)據(jù)采集能夠更好的了解農(nóng)作物生長情況。天翔航空在2013年推出了Skycam1200,這款固定翼的無人機需要通過發(fā)射起飛,按照事先規(guī)劃的路徑飛行,其機身上搭載的高清攝像頭以及傳感器,讓其在飛行過程中能夠對農(nóng)作物進行清晰的圖像拍攝掃描,完成田間測繪。
“我們用Skycam搭載高光譜相機做作物得生長分析,在不同時期拍的照片,可以分析出作物缺乏什么元素。”朱秋陽說道。
除此之外,另外一款農(nóng)藥噴灑無人機TXA-翔農(nóng)也搭載了部分傳感器,液壓傳感器、光照感應傳感器等,在噴灑作業(yè)的同時完成田間數(shù)據(jù)采集。
“我們的概念不僅是賣設備,而是提供一套完整解決方案,未來比較可能的模式是,我們自己做運營服務,通過飛機作業(yè)掌握更多的入口。”朱秋陽補充道,“這是未來精準農(nóng)業(yè)得一個概念,必須通過一些現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)農(nóng)作物缺什么再去對其進行補充,發(fā)現(xiàn)這么一片地,缺什么,重點治療,其他地方就以防治為主。”
易觀智庫分析師指出,由于農(nóng)用無人機具有重復購買周期長、對飛控要求高、單價高等特點,除產(chǎn)品銷售盈利之外,服務盈利是民用無人機行業(yè)重要的盈利模式。民用無人機本質上是會飛的傳感器,最重要的一個功能便是采集數(shù)據(jù)??梢灶A見的是,在未來中國民用無人機行業(yè)的收入中,數(shù)據(jù)盈利的比重將會不斷攀升。