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[導(dǎo)讀] 當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通也得到了較快的發(fā)展。千方科技一直以來(lái)都十分重視對(duì)智慧交通的發(fā)展,特別在2019年獲得了阿里的入股,其發(fā)展規(guī)模越來(lái)越大了。

 當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通也得到了較快的發(fā)展。千方科技一直以來(lái)都十分重視對(duì)智慧交通的發(fā)展,特別在2019年獲得了阿里的入股,其發(fā)展規(guī)模越來(lái)越大了。

8月14日,在第十一屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展上,阿里云、千方科技、高德地圖三強(qiáng)聯(lián)手,聯(lián)合發(fā)布“千方阿里云城市大腦交管聯(lián)合解決方案”。

三方給出的交管聯(lián)合解決方案是千方與阿里雙方共同推進(jìn)智能交通故事的續(xù)寫(xiě),同時(shí)也是千方通過(guò)面向新平臺(tái),整合新資源,得到新的躍升機(jī)會(huì)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,此交管聯(lián)合解決方案解決了智慧交通領(lǐng)域數(shù)據(jù)、算法和場(chǎng)景難以統(tǒng)和的難題,對(duì)于推動(dòng)公安交通管理在業(yè)務(wù)管理、執(zhí)法監(jiān)督、指揮管控等層面的技術(shù)創(chuàng)新作用不言而喻。

此外,三方合作一方面證明了阿里城市大腦概念成功落地,并為自身的智慧交通實(shí)現(xiàn)找到了關(guān)鍵解決路徑,另一方面是融合AI能力、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)能力、垂直行業(yè)整合能力,打造基于交通管理的數(shù)據(jù)、產(chǎn)品、以及應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。

城市大腦進(jìn)化的第一步,有何亮點(diǎn)?

城市大腦是阿里在2016年提出的概念,通過(guò)將散落在城市各個(gè)角落的數(shù)據(jù)(包括政務(wù)數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)、社會(huì)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)等)匯聚起來(lái),用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù),幫助管理城市。

目前,城市大腦在以杭州為代表的11座城市落地,其中交通是最典型的應(yīng)用場(chǎng)景。

但在這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái),城市大腦在邁向復(fù)雜的交通場(chǎng)景中,始終無(wú)法觸達(dá)城市交管的最后一層,而交管聯(lián)合解決方案正是解決了智慧交通領(lǐng)域數(shù)據(jù)、算法和場(chǎng)景難以統(tǒng)和的難題。

那么,問(wèn)題是“交管聯(lián)合解決方案”到底是城市“烏托邦”還是“治理神器”?

從諸多城市大腦管理的原理上來(lái)看,中國(guó)的城市交通問(wèn)題遠(yuǎn)不止交通流量大、車輛類型復(fù)雜那么簡(jiǎn)單,這是一個(gè)多維度、多因素導(dǎo)致的城市交通“打結(jié)”難題。而此次千方阿里云城市大腦交管聯(lián)合解決方案的出現(xiàn),正是通過(guò)預(yù)警指揮、交通預(yù)測(cè)、交通診斷、交通仿真、信號(hào)優(yōu)控、智能優(yōu)化等新型管理方法和管理手段推動(dòng)公安交通管理在業(yè)務(wù)管理、執(zhí)法監(jiān)督、指揮管控等層面的創(chuàng)新變革。

換言之,聯(lián)合方案的發(fā)布兼顧了宏觀場(chǎng)景落地與微觀技術(shù)體系,可以說(shuō)是一次關(guān)于城市交管與城市大腦融合發(fā)展。

具體來(lái)看,聯(lián)合解決方案憑借AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、垂直行業(yè)整合能力,打造成“3+4+6”總體架構(gòu):數(shù)據(jù)層、算法層、應(yīng)用層三層基礎(chǔ)架構(gòu);千方業(yè)務(wù)智庫(kù)、高德地圖共同打造的交通大數(shù)據(jù)融合等四大核心能力;解決交通指揮管控、交通信號(hào)優(yōu)化、交通緩堵治亂、交通運(yùn)行評(píng)價(jià)、預(yù)警預(yù)測(cè)研判、公眾出行服務(wù)等六大應(yīng)用。

三層基礎(chǔ)架構(gòu):聯(lián)合方案基于云計(jì)算的“云腦架構(gòu)”,打造三層基礎(chǔ)架構(gòu):數(shù)據(jù)層是大數(shù)據(jù)平臺(tái)的基礎(chǔ)層,包括數(shù)據(jù)匯聚共享和數(shù)據(jù)治理,重點(diǎn)是多源異構(gòu)大數(shù)據(jù)的匯聚共享和交通主題、專題庫(kù)的建立;算法層是大數(shù)據(jù)平臺(tái)的核心層,主要是與交管業(yè)務(wù)相融合的模型算法;應(yīng)用層是大數(shù)據(jù)平臺(tái)的展現(xiàn)層,主要包括基于大數(shù)據(jù)的六大交管業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

四大核心能力:聯(lián)合方案充分聚合了三方優(yōu)勢(shì)資源,形成阿里云計(jì)算、千方業(yè)務(wù)智庫(kù)、高德地圖服務(wù)及共同打造的交通數(shù)據(jù)底盤等四大核心能力,阿里云計(jì)算提供了自主可控、性能最優(yōu)、開(kāi)發(fā)兼容的底層服務(wù)能力,千方業(yè)務(wù)智庫(kù)提供了與交管業(yè)務(wù)相融合的500多種業(yè)務(wù)模型、業(yè)務(wù)規(guī)則、技戰(zhàn)法、隱患規(guī)律、方案預(yù)案、業(yè)務(wù)報(bào)告等,高德地圖服務(wù)提供了面向問(wèn)題、需求的精準(zhǔn)化交通評(píng)價(jià)診斷及交通信息服務(wù)窗口,三方共同打造的交通數(shù)據(jù)底盤匯集了日均千億條的貨運(yùn)、出行、浮動(dòng)車等數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)感知超過(guò)360個(gè)城市及全國(guó)公路網(wǎng)交通運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)具備交管自有卡口、視頻、交通流等數(shù)據(jù)接入能力。

六個(gè)核心能力:一是交通指揮管控應(yīng)用;二是交通信號(hào)優(yōu)化應(yīng)用;三是交通緩堵治亂應(yīng)用;四是交通運(yùn)行評(píng)價(jià)應(yīng)用;五是預(yù)警預(yù)測(cè)研判應(yīng)用;六是公眾出行服務(wù)應(yīng)用。

總體來(lái)看,千方科技攜手阿里云、高德地圖,六大場(chǎng)景首推“交管聯(lián)合”,將帶著“算力算法”、“交通大數(shù)據(jù)”、“公安交通管理業(yè)務(wù)理解”和“交通服務(wù)窗口”等優(yōu)勢(shì)資源,這樣可以全面參與全國(guó)公安交通管理大數(shù)據(jù)應(yīng)用建設(shè),為全國(guó)交警提供全方位的大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),同時(shí)也為即將到來(lái)的自動(dòng)駕駛提供全方位的大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)服務(wù)。

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