2020年北京CBD全面實(shí)現(xiàn)智慧交通

 會(huì)“說話”的智慧斑馬線能提醒闖燈人，地面上帶有凸起的“震蕩標(biāo)線”代替了原有的機(jī)非隔離護(hù)欄……在CBD西北區(qū)，到處都充滿智慧交通元素。記者從朝陽(yáng)區(qū)交通委獲悉，CBD西北區(qū)的改造是智慧交通的一個(gè)典型樣本，在西北區(qū)試點(diǎn)成功基礎(chǔ)上，明年治理范圍將擴(kuò)大至CBD西區(qū)(商務(wù)區(qū))全域，實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、車路協(xié)調(diào)行車誘導(dǎo)、公建停車場(chǎng)智能化改造后全部接入朝陽(yáng)交通“智慧大腦”等目標(biāo)。同時(shí)，望京也將對(duì)標(biāo)CBD，同步開展交通優(yōu)化示范工程，營(yíng)造宜居宜業(yè)的交通環(huán)境。

取消路面停車給行人和自行車“讓路”

早高峰時(shí)，記者掃開一輛共享單車，沿著金桐西路、景華北街、金桐東路、光華路騎行，連續(xù)的自行車道暢通無(wú)阻，路口車流沖突點(diǎn)位鋪上了自行車“紅毯”，違停車也不見了蹤影。“這次交通優(yōu)化工程中，最主要的一個(gè)理念就是以人為本、慢行優(yōu)先。”朝陽(yáng)區(qū)交通委副主任張斌源介紹，CBD西北區(qū)的交通治理內(nèi)容主要包括慢行系統(tǒng)、智慧交通、“城市家具”三個(gè)方面，其中把提升步行、自行車出行環(huán)境放在首位。

為了給行人和自行車“讓路”，工程對(duì)區(qū)域內(nèi)7條道路橫斷面進(jìn)行優(yōu)化，壓縮機(jī)動(dòng)車道、拓寬非機(jī)動(dòng)車道和步道、取消路面停車。過去公交車進(jìn)站與自行車“掐架”的問題也解決了，光華路上兩處公交車站的非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行了“外繞式”改造，公交車與自行車各行其道。

不僅是騎車，步行也更加順暢了。在CBD區(qū)域一家律所工作的劉女士發(fā)現(xiàn)，在行人過街需求大的路段中間，今年新增設(shè)了行人過街斑馬線、二次過街安全島，“不用再穿綠化隔離帶過馬路了。”

記者了解到，在明年對(duì)CBD西區(qū)全域及望京的交通優(yōu)化示范工程中，慢行系統(tǒng)的提升仍是重頭戲，包括拓寬步道和非機(jī)動(dòng)車道、增設(shè)二次過街設(shè)施、建設(shè)立體自行車停車設(shè)施等。在暢通路網(wǎng)方面，CBD西區(qū)將打通金桐路、景茂街，并通過壓縮車行道、拓寬步道和非機(jī)動(dòng)車道，進(jìn)一步優(yōu)化光華路、針織路等多條道路;望京地區(qū)將打通望京東路，對(duì)啟陽(yáng)路、阜榮街、望京西路等28條道路進(jìn)行路面修復(fù)，調(diào)整擁堵節(jié)點(diǎn)京密路-望京街、京密路-花家地街、京密路-望京西路、京密路-廣順南大街4個(gè)路口的交通組織。

智能斑馬線“勸”回闖燈人

智慧交通，是此次交通優(yōu)化示范工程的一大亮點(diǎn)。地面上，金桐西路、景華北街、光華路裝上了會(huì)“說話”的智能斑馬線，紅燈時(shí)行人如果闖線，會(huì)聽到“您已闖紅燈，請(qǐng)退回安全線內(nèi)等待”的語(yǔ)音提示，斑馬線左右還各有一排智慧道釘，可在夜間點(diǎn)亮與紅綠燈同步閃爍發(fā)光。

在空中，嶄新的銀色燈桿上掛著信號(hào)燈和拍攝交通違法的監(jiān)控探頭。信號(hào)燈實(shí)行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，由后臺(tái)的交通“大腦”根據(jù)道路交通流量動(dòng)態(tài)調(diào)控，高峰期根據(jù)各路口情況執(zhí)行或截流、或疏導(dǎo)的方案。

此外，區(qū)域內(nèi)全覆蓋的“電子警察”也讓違法停車無(wú)處遁形。根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估，隨著執(zhí)法力度的加強(qiáng)，CBD西北區(qū)路側(cè)違法停車率降低幅度達(dá)85%以上，部分路段提速超兩成。

明年，交通“智慧大腦”將覆蓋CBD西區(qū)全域4平方公里范圍，37處路口信號(hào)燈都將實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)，逆行抓拍設(shè)備、機(jī)動(dòng)車不禮讓行人抓拍設(shè)備、“地面式”人行信號(hào)燈等新式“武器”都將陸續(xù)上崗。同時(shí)，車路協(xié)同技術(shù)將實(shí)現(xiàn)高效行車誘導(dǎo)。這些交通高科技也將同時(shí)在望京亮相。在智慧停車方面，明年將對(duì)CBD西區(qū)85個(gè)公建類停車場(chǎng)、望京全域70個(gè)公建類停車場(chǎng)進(jìn)行智能化改造，通過導(dǎo)航軟件提供停車位信息。

“城市家具”融入CBD元素

作為智慧交通的一個(gè)典型樣本，除了交通組織上的大動(dòng)作，今年CBD西北區(qū)還下了許多精雕細(xì)琢的功夫。走在路上，可以看見過街等待區(qū)帶有“北京CBD”字樣及LOGO浮雕的特制步道磚，道路樹池蓋、機(jī)箱外殼、垃圾桶也都加入了CBD樓宇天際線元素的圖案。

值得一提的是，區(qū)域內(nèi)道路上的機(jī)非隔離護(hù)欄全部拆除，換成地面上白色帶有凸起的“震蕩標(biāo)線”，車輪軋上去就會(huì)產(chǎn)生有規(guī)律的振動(dòng)，提示司機(jī)和騎車人各行其道。與過去礙眼的白護(hù)欄相比，通行空間和視野都更加開闊。

明年，CBD西區(qū)全域均將看齊這樣的標(biāo)準(zhǔn)。在街道景觀提升方面，通過更換人行步道鋪裝、整合沿街綠地和建筑前區(qū)空間、完善林蔭行道樹、增加路側(cè)綠地及街角口袋公園、完善“城市家具”及標(biāo)識(shí)系統(tǒng)等措施，重點(diǎn)提升光華路、景輝街、景輝南街、光輝小街、針織路、郎家園西路、郎家園路、郎家園東路等核心區(qū)周邊8條道路景觀品質(zhì)，打造CBD區(qū)域精品示范區(qū)。同時(shí)，對(duì)區(qū)域內(nèi)金臺(tái)西路等21條道路進(jìn)行整體景觀提升。