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[導(dǎo)讀] 當(dāng)今,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的快速提升,我國汽車保有量得到了快速的增加。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,溫州現(xiàn)有私家車的數(shù)量為211.6萬、電動自行車的數(shù)量為320萬。

 當(dāng)今,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的快速提升,我國汽車保有量得到了快速的增加。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,溫州現(xiàn)有私家車的數(shù)量為211.6萬、電動自行車的數(shù)量為320萬。

今年以來,市公安交管部門圍繞“云上公安,智慧交管”戰(zhàn)略,對現(xiàn)有“智慧交管”系統(tǒng)進行再一次升級?;ヂ?lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的應(yīng)用,讓智能交通體系發(fā)揮了更強大的作用,為溫州城市交通管理工作提質(zhì)增效,群眾滿意度明顯提升。

前不久,高德地圖交通健康指數(shù)排名公布,溫州在汽車保有量高的35個城市中排名第6位,比上年提升了2位。

最亮雙眼 覆蓋有力提升事故快處

交警部門融合“互聯(lián)網(wǎng)+視頻巡邏” 機制,通過整合6萬余路視頻、300個高位監(jiān)控和10套AR鷹眼監(jiān)控等視頻監(jiān)控資源,覆蓋市區(qū)所有的主要干道和重點區(qū)域,結(jié)合高德異常擁堵預(yù)警功能,建立局指揮中心、大隊指揮室和中隊數(shù)字警務(wù)室三級實時巡邏機制。

同時,依托AI技術(shù),升級改造路面監(jiān)控,做到自動巡邏、智能識別,一發(fā)現(xiàn)路面車輛排隊等異常情況,自動向交警指揮中心平臺報警,今年以來,每天發(fā)現(xiàn)路面交通警情超過300起,事故主動處置率超九成,實現(xiàn)交通警情由被動接警向主動發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變。在交警指揮中心,記者看到一個由多個攝像頭拼接覆蓋甌海大道4公里道路的AR鷹眼視頻畫面,上面標(biāo)注了地理信息數(shù)據(jù)、交通監(jiān)控資源、交通運行狀態(tài)、交管業(yè)務(wù)信息等虛擬信息。據(jù)了解,這是交警部門融合AR新技術(shù),通過增強現(xiàn)實的方式把各類交通信息與視頻監(jiān)控實景進行融合、疊加,直觀地感知到當(dāng)前路面、交通、車輛、警員勤務(wù)等信息,將實景監(jiān)控看到的畫面變成指揮調(diào)度的“活地圖”。

最強大腦 運作有力保障出行健康

這個“大腦”,由大數(shù)據(jù)、交警云、AR監(jiān)控、智能信號控制和交警勤務(wù)等平臺組成,可以實時掃描城市道路交通狀況,感知道路延時指數(shù)、高延時占比、擁堵里程比、平均車速、運行速度偏差率等5項指標(biāo),形成城市交通健康指數(shù),實現(xiàn)城市全方位、立體化智慧運行診斷。它以量化擁堵指數(shù)和三色預(yù)警,反映道路實時通行狀態(tài),通過交通誘導(dǎo)屏、交通廣播頻道、官方微信微博、APP等各類平臺,向市民提供交通預(yù)警和出行誘導(dǎo)服務(wù),保障了城市交通的穩(wěn)定運行。

最巧雙手 指揮有力增強通行效率

它是我們平時看到的一個個交通信號燈,代替交警在路上指揮汽車、行人通過路口。交警指揮中心組建由12名技術(shù)人員組成的專業(yè)團隊,負(fù)責(zé)市區(qū)350個SCATS信號燈科學(xué)設(shè)置。目前,市區(qū)39條主干道95公里231個路口已經(jīng)實現(xiàn)雙向綠波、潮汐綠波和夜間綠波協(xié)調(diào)控制,平峰時段的行程時間平均下降24.92%、停車次數(shù)減少56.16%。

最快雙腿 奔波有力促進巡邏打擊

在科技的支撐下,交警打造一支配備國賓護衛(wèi)隊大排量春風(fēng)摩托車的鐵騎隊伍,每天在路上高頻率巡邏,實現(xiàn)警情快速處置、擁堵快速疏導(dǎo)和違法精準(zhǔn)打擊。同時,在城區(qū)推行責(zé)任區(qū)勤務(wù)模式,實行路長、警長責(zé)任制,按照“管安全、看隱患,管秩序、看暢通,管違法、看查處,管處警、看滿意,管信號、看配時,管設(shè)施、看完好”的六管六看要求,讓每名交警在“一畝三分地”上精耕細作。開發(fā)交警智能勤務(wù)管理平臺,實現(xiàn)單兵定位、電子圍欄、軌跡監(jiān)督等功能,在電子地圖上可以清楚地看到每名交警、輔警位置和巡邏軌跡,實現(xiàn)“可視化指揮”,真正做到“守土有責(zé)、守土盡責(zé)”。

值得一提的是,針對甌海大道高架流量超飽和運行,事故、拋錨警情多發(fā)的難點、痛點,建立“視頻在看、網(wǎng)絡(luò)在算、鐵騎在轉(zhuǎn)”的高架“視網(wǎng)摩”鐵騎勤務(wù)模式。去年,在高架流量大幅上升的情況下,甌海大道擁堵警情同比下降6.03%。

智慧交管為城市交通管理工作帶來了警務(wù)效能、機制乃至運作模式的巨變,溫州公安交管部門順應(yīng)時代發(fā)展,通過不斷深化理念、方法、技術(shù)和機制創(chuàng)新,將“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)植入業(yè)務(wù)監(jiān)管、民生警務(wù)、城市交通、事故預(yù)防等工作,實現(xiàn)公安交管工作從傳統(tǒng)的人海戰(zhàn)術(shù)、汗水警務(wù)向高效精準(zhǔn)現(xiàn)代警務(wù)的轉(zhuǎn)變。

面向未來,溫州公安交管部門將上下齊心、全力以赴,接續(xù)奮斗、久久為功,抓住“智慧城市”建設(shè)契機,全力推進信息化、智能化建設(shè),不斷朝向智慧交通、科技興警新航路闊步遠行。

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