面板企業(yè)紛紛關(guān)閉面板生產(chǎn)線，是產(chǎn)能下滑嗎？

繼無錫尼康、蘇州日東電工、深圳三星通信、友達(dá)光電關(guān)閉中國上海松江工廠后，近日，又爆出了富士康旗下深超光電可能關(guān)閉兩條舊產(chǎn)線的預(yù)測。

5月9日，中科院院士歐陽鐘燦在2018海峽兩岸(南京)新型顯示產(chǎn)業(yè)高峰論壇上指出，他參考IHS數(shù)據(jù)，統(tǒng)計了大陸面板廠商TFT產(chǎn)能未來五年的產(chǎn)能時發(fā)現(xiàn)：2017年，中國大陸TFT-LCD產(chǎn)能約為2563萬張基板，2023年將達(dá)到5446萬張基板，增長約112%。其中值得關(guān)注的是富士康2019年到2020年大陸產(chǎn)能的變化，在排除富士康廣州10.5代線產(chǎn)能之后，2019年富士康在中國大陸的產(chǎn)能是108萬張基板，但是到2020年出現(xiàn)斷崖式下滑，下降到4.5萬張基板。

歐陽鐘燦解釋說，富士康2020年在大陸面板產(chǎn)能之所以突然下滑，主要是由于富士康旗下深超光電可能會關(guān)閉深圳兩條第5代液晶面板生產(chǎn)線。

一位行業(yè)分析師指出，富士康如果關(guān)閉深圳產(chǎn)線可能有兩個原因：一個是產(chǎn)線已經(jīng)達(dá)到服役年限，一般來說，一條產(chǎn)線的服役期是15年左右;另外一個是淘汰低端產(chǎn)能，如果不關(guān)閉舊產(chǎn)線很容易陷入紅海競爭。

當(dāng)然，如果非紅海市場能夠消化舊產(chǎn)線的產(chǎn)能，富士康也有可能選擇不關(guān)閉深圳兩條生產(chǎn)線。專家指出，5代線液晶面板適合車載顯示市場，如果未來兩三年內(nèi)車載市場能夠快速崛起，富士康有可能將這兩條生產(chǎn)線轉(zhuǎn)為車載顯示面板生產(chǎn)線。