車用MEMS景氣復(fù)蘇 Bosch和Denso領(lǐng)先群雄
[導(dǎo)讀]在全球汽車市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇的情況下，今年車用MEMS傳感器的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估將有明顯成長(zhǎng)，而全球排名前面的車用MEMS傳感器供應(yīng)大廠包括博世（Bosch Sensortec）、Denso、飛思卡爾（Freescale）、Sensata Technologies、ADI
在全球汽車市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇的情況下，今年車用MEMS傳感器的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估將有明顯成長(zhǎng)，而全球排名前面的車用MEMS傳感器供應(yīng)大廠包括博世（Bosch Sensortec）、Denso、飛思卡爾（Freescale）、Sensata Technologies、ADI、Panasonic等，在壓力傳感器和陀螺儀等車用MEMS應(yīng)用上，也有越來(lái)越不錯(cuò)的成長(zhǎng)前景。
市調(diào)機(jī)構(gòu)iSuppli便估計(jì)今年全球車用MEMS傳感器市場(chǎng)出貨量可達(dá)5.91億顆，相較于2009年的5.02億顆，可成長(zhǎng)17.8％。去年年初由于全球金融風(fēng)暴影響，全球車用MEMS傳感器市場(chǎng)遭逢嚴(yán)酷考驗(yàn)，不過(guò)在第4季出貨量則呈現(xiàn)快速擴(kuò)張，幅度甚至比2007 年時(shí)的最高峰還要高。
今年蓬勃發(fā)展的車用MEMS傳感器市場(chǎng)，最明顯的例子便是主要應(yīng)用在偵測(cè)胎壓和引擎效能的MEMS壓力傳感器，在小客車的生產(chǎn)量復(fù)蘇以及庫(kù)存調(diào)節(jié)需求下，半數(shù)的傳感器供應(yīng)廠商將提供比以往超出3倍的出貨量?，F(xiàn)在Tier 2車用傳感器組件的廠商已經(jīng)無(wú)法實(shí)時(shí)供應(yīng)相關(guān)產(chǎn)品，Tier 1車用零配件的廠商已經(jīng)預(yù)估今年供應(yīng)鏈將出現(xiàn)組件短缺的現(xiàn)象。不過(guò)這樣的發(fā)展必須注意到車用傳感器市場(chǎng)景氣過(guò)熱導(dǎo)致衰退的可能性，因此如何有效調(diào)節(jié)車用傳感器組件的供需平衡，便是當(dāng)前的首要之務(wù)。
從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，北美地區(qū)是全球消費(fèi)車用MEMS傳感器最大的市場(chǎng)，預(yù)估在今年市占率可達(dá)40％，其次是歐洲，大約占33％左右，中國(guó)和日本都將呈現(xiàn)明顯的成長(zhǎng)趨勢(shì)，其他包括南韓、俄羅斯、拉丁美洲為主的 ROW（Rest of the World）市場(chǎng)容量也將逐步追上日本。
在2009年車用MEMS傳感器市場(chǎng)，Robert Bosch GmbH和Denso依舊是兩大主導(dǎo)的供應(yīng)廠商，前者營(yíng)收為3.55億美元，后者為2.03億美元。而飛思卡爾在車用傳感器部份的營(yíng)收估計(jì)為1.39億美元、Sensata Technologies則為1.15億美元、ADI則是9500萬(wàn)美元、Panasonic則為8500萬(wàn)美元。
iSuppli指出，ADI和Panasonic特別在車用陀螺儀市場(chǎng)有明顯成長(zhǎng)，因?yàn)锳DI得利于和德國(guó)汽車零配件和輪胎大廠大陸集團(tuán)（Continental AG；臺(tái)灣坊稱馬牌輪胎）以及福特汽車旗下主動(dòng)安全供貨商TRW的合作關(guān)系；而Panasonic則是和福特旗下另一家汽車主動(dòng)安全廠商Autoliv有緊密合作。
去年平均每輛汽車內(nèi)部的MEMS組件數(shù)是8.12顆，在諸多條件驅(qū)動(dòng)之下，到2014年估計(jì)此一數(shù)字將成長(zhǎng)到11.5顆。iSuppli認(rèn)為，其中最主要的因素是政府法規(guī)。美國(guó)在2012年以及歐盟在2014年，都將強(qiáng)制明定汽車加裝電子安全系統(tǒng)。歐盟在2014年也將強(qiáng)制規(guī)定胎壓偵測(cè)系統(tǒng)（TPMS）。同樣地，ESC規(guī)范也會(huì)催化車用陀螺儀、加速度計(jì)和高壓偵測(cè)器的銷售量，例如在2014年 TPMS法規(guī)將會(huì)刺激MEMS壓力傳感器的出貨量，規(guī)模可達(dá)1.37億顆。至于在傳動(dòng)傳感器（powertrain sensor）部份，主要是應(yīng)用在測(cè)量引擎內(nèi)燃控制環(huán)的壓力和油料流動(dòng)狀況，也將會(huì)因?yàn)榉ㄒ?guī)規(guī)定減少碳排放量的關(guān)系而有所擴(kuò)充。加上各式各樣氣壓偵測(cè)與管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，新一代停車自動(dòng)熄火裝置（stop-start systems）將在5年內(nèi)，從100萬(wàn)組成長(zhǎng)到1300萬(wàn)組。
iSuppli進(jìn)一步指出，盡管中國(guó)已成為不可輕忽的新興汽車消費(fèi)市場(chǎng)，但中國(guó)汽車電子的含量依舊不高，例如ESC規(guī)范只有在10％的中國(guó)汽車產(chǎn)生作用，大部分安全氣囊只有內(nèi)建2顆傳感器，但在美國(guó)和歐盟的中階車用市場(chǎng)，政府則是規(guī)定需要3～4顆。另一方面，在北京和上海等大城市，傳動(dòng)傳感器包括汽車引擎歧管壓力量測(cè)傳感器（manifold absolute pressure sensor；MAP），則是應(yīng)用在傳遞控制訊息給內(nèi)燃機(jī)引擎的電子控制系統(tǒng)。
iSuppli認(rèn)為，整體來(lái)看，中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷成長(zhǎng)，讓Bosch和Continental AG等能夠抵擋全球經(jīng)濟(jì)衰退的沖擊。去年中國(guó)消費(fèi)了全球11％的MEMS出貨量，今年勢(shì)必有所成長(zhǎng)。預(yù)估到2014年，中國(guó)將成為全球第3大的MEMS消費(fèi)市場(chǎng)。
市調(diào)機(jī)構(gòu)iSuppli便估計(jì)今年全球車用MEMS傳感器市場(chǎng)出貨量可達(dá)5.91億顆，相較于2009年的5.02億顆，可成長(zhǎng)17.8％。去年年初由于全球金融風(fēng)暴影響，全球車用MEMS傳感器市場(chǎng)遭逢嚴(yán)酷考驗(yàn)，不過(guò)在第4季出貨量則呈現(xiàn)快速擴(kuò)張，幅度甚至比2007 年時(shí)的最高峰還要高。
今年蓬勃發(fā)展的車用MEMS傳感器市場(chǎng)，最明顯的例子便是主要應(yīng)用在偵測(cè)胎壓和引擎效能的MEMS壓力傳感器，在小客車的生產(chǎn)量復(fù)蘇以及庫(kù)存調(diào)節(jié)需求下，半數(shù)的傳感器供應(yīng)廠商將提供比以往超出3倍的出貨量?，F(xiàn)在Tier 2車用傳感器組件的廠商已經(jīng)無(wú)法實(shí)時(shí)供應(yīng)相關(guān)產(chǎn)品，Tier 1車用零配件的廠商已經(jīng)預(yù)估今年供應(yīng)鏈將出現(xiàn)組件短缺的現(xiàn)象。不過(guò)這樣的發(fā)展必須注意到車用傳感器市場(chǎng)景氣過(guò)熱導(dǎo)致衰退的可能性，因此如何有效調(diào)節(jié)車用傳感器組件的供需平衡，便是當(dāng)前的首要之務(wù)。
從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，北美地區(qū)是全球消費(fèi)車用MEMS傳感器最大的市場(chǎng)，預(yù)估在今年市占率可達(dá)40％，其次是歐洲，大約占33％左右，中國(guó)和日本都將呈現(xiàn)明顯的成長(zhǎng)趨勢(shì)，其他包括南韓、俄羅斯、拉丁美洲為主的 ROW（Rest of the World）市場(chǎng)容量也將逐步追上日本。
在2009年車用MEMS傳感器市場(chǎng)，Robert Bosch GmbH和Denso依舊是兩大主導(dǎo)的供應(yīng)廠商，前者營(yíng)收為3.55億美元，后者為2.03億美元。而飛思卡爾在車用傳感器部份的營(yíng)收估計(jì)為1.39億美元、Sensata Technologies則為1.15億美元、ADI則是9500萬(wàn)美元、Panasonic則為8500萬(wàn)美元。
iSuppli指出，ADI和Panasonic特別在車用陀螺儀市場(chǎng)有明顯成長(zhǎng)，因?yàn)锳DI得利于和德國(guó)汽車零配件和輪胎大廠大陸集團(tuán)（Continental AG；臺(tái)灣坊稱馬牌輪胎）以及福特汽車旗下主動(dòng)安全供貨商TRW的合作關(guān)系；而Panasonic則是和福特旗下另一家汽車主動(dòng)安全廠商Autoliv有緊密合作。
去年平均每輛汽車內(nèi)部的MEMS組件數(shù)是8.12顆，在諸多條件驅(qū)動(dòng)之下，到2014年估計(jì)此一數(shù)字將成長(zhǎng)到11.5顆。iSuppli認(rèn)為，其中最主要的因素是政府法規(guī)。美國(guó)在2012年以及歐盟在2014年，都將強(qiáng)制明定汽車加裝電子安全系統(tǒng)。歐盟在2014年也將強(qiáng)制規(guī)定胎壓偵測(cè)系統(tǒng)（TPMS）。同樣地，ESC規(guī)范也會(huì)催化車用陀螺儀、加速度計(jì)和高壓偵測(cè)器的銷售量，例如在2014年 TPMS法規(guī)將會(huì)刺激MEMS壓力傳感器的出貨量，規(guī)模可達(dá)1.37億顆。至于在傳動(dòng)傳感器（powertrain sensor）部份，主要是應(yīng)用在測(cè)量引擎內(nèi)燃控制環(huán)的壓力和油料流動(dòng)狀況，也將會(huì)因?yàn)榉ㄒ?guī)規(guī)定減少碳排放量的關(guān)系而有所擴(kuò)充。加上各式各樣氣壓偵測(cè)與管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，新一代停車自動(dòng)熄火裝置（stop-start systems）將在5年內(nèi)，從100萬(wàn)組成長(zhǎng)到1300萬(wàn)組。
iSuppli進(jìn)一步指出，盡管中國(guó)已成為不可輕忽的新興汽車消費(fèi)市場(chǎng)，但中國(guó)汽車電子的含量依舊不高，例如ESC規(guī)范只有在10％的中國(guó)汽車產(chǎn)生作用，大部分安全氣囊只有內(nèi)建2顆傳感器，但在美國(guó)和歐盟的中階車用市場(chǎng)，政府則是規(guī)定需要3～4顆。另一方面，在北京和上海等大城市，傳動(dòng)傳感器包括汽車引擎歧管壓力量測(cè)傳感器（manifold absolute pressure sensor；MAP），則是應(yīng)用在傳遞控制訊息給內(nèi)燃機(jī)引擎的電子控制系統(tǒng)。
iSuppli認(rèn)為，整體來(lái)看，中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷成長(zhǎng)，讓Bosch和Continental AG等能夠抵擋全球經(jīng)濟(jì)衰退的沖擊。去年中國(guó)消費(fèi)了全球11％的MEMS出貨量，今年勢(shì)必有所成長(zhǎng)。預(yù)估到2014年，中國(guó)將成為全球第3大的MEMS消費(fèi)市場(chǎng)。
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