2013年中國智慧城市市場容量達(dá)到108億美元

足不出戶就可以通過電子支付完成交易，醫(yī)療檢測設(shè)備在家庭隨處可見，高速WiFi覆蓋城市每個(gè)角落……一股“智慧城市”之風(fēng)在我國刮起，種種構(gòu)想在很多場合上被提及。

11月17日，筆者從2013中國智慧城市發(fā)展高峰論壇上獲悉，2013年中國智慧城市市場容量達(dá)到108億美元，較去年增長18.5%。龐大的市場吸引眾多企業(yè)加入。從投融資角度來看，一個(gè)智慧城市的建設(shè)需要80到100億元。

智慧地推進(jìn)中國新型城市化即為智慧城市。住建部智慧城市中心總工萬碧玉介紹，目前中國有近兩千個(gè)市鎮(zhèn)提出打造智慧城市，而住建部從中選取了193個(gè)城市進(jìn)行智慧城市建設(shè)試點(diǎn)工作。“智慧城市的落腳點(diǎn)在于城市。在推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化過程中，需要通過工業(yè)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和城鎮(zhèn)化來解決城鄉(xiāng)差異的鴻溝。”

據(jù)悉，住建部公布的智慧城市標(biāo)準(zhǔn)有5大支撐體系共57項(xiàng)指標(biāo)，包含基建、醫(yī)療、教育等多個(gè)部分，其中更為注重的是基建問題。萬碧玉指出，在基建方面需要做好能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)和水網(wǎng)四大網(wǎng)，才能達(dá)到節(jié)約、智能、綠色、低碳的基本理念。

工信部信息化推進(jìn)司局級(jí)巡視員鐘世龍認(rèn)為，以珠三角、長三角、京津冀豫中部等地為代表，現(xiàn)在很多城市都提出智慧城市建設(shè)。而眾多城市決策者對(duì)智慧城市的定位不清晰、與當(dāng)?shù)亟Y(jié)合不夠。他認(rèn)為，智慧城市是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要做好頂層設(shè)計(jì)和長效機(jī)制，而集中在新城新區(qū)建設(shè)將成為智慧城市建設(shè)突破點(diǎn)。

企業(yè)作為參與城市建設(shè)的主要力量，對(duì)智慧城市有自己的思考。中星集團(tuán)副總裁徐明表示，智慧城市的核心是人，所以服務(wù)于居民是關(guān)鍵。他建議通過行業(yè)里優(yōu)秀企業(yè)的帶動(dòng)，建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟來促進(jìn)社會(huì)各方面的發(fā)展。

智慧城市建設(shè)并不輕松，這是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。中國安防首席戰(zhàn)略官曹國輝表示，在智慧城市建設(shè)方面，內(nèi)地多集中在基建、寫字樓等硬件設(shè)施建設(shè)方面，但之前頻出問題的高鐵也凸顯了軟環(huán)境建設(shè)的重要性，諸如物流的高效便捷性、怎樣進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研融合、信息化建設(shè)等都需要進(jìn)一步探討。

此外，曹國輝認(rèn)為，現(xiàn)階段提出綜合性智慧城市并不適宜，需面對(duì)城鎮(zhèn)化、內(nèi)地沿海城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移等多個(gè)問題，不如從5到10平方公里的“智慧低碳產(chǎn)城融合示范區(qū)”開始更可行。對(duì)企業(yè)而言，要拿出財(cái)力搭建研發(fā)及人才平臺(tái)，引入現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)，繼而引入其他產(chǎn)業(yè)，完善配套服務(wù)，形成產(chǎn)業(yè)鏈、社會(huì)產(chǎn)業(yè)集群，建成相對(duì)可實(shí)現(xiàn)的智慧城市體系。