自從上世紀80年代奔馳汽車開始銷售第一輛配有氣囊的汽車，汽車安全氣囊系統(tǒng)(簡稱SRS)就已經成為決定一款車安全性的重要指標之一。根據美國國家高速公路交通安全管理局 (NHTSA)的估計，在1987至2008年間，安全氣囊挽救了25780多人的生命。
MMA65xxKW加速度計促進高級安全氣囊系統(tǒng)的開發(fā)
在安全氣囊中，汽車制造商通常會在車的四周和中間安裝4～5個加速度傳感器，通過相應的算法計算出汽車的加速度，以更好地控制氣囊的觸發(fā)條件，提升汽車駕駛的安全性。飛思卡爾半導體(Freescale)在傳感器領域累積了30多年技術經驗并不斷實踐與創(chuàng)新，其加速度傳感器被廣泛應用于汽車氣囊設計。近期，飛思卡爾推出Xtrinsic MMA65xxKW加速度計系列產品，采用針對正面和側面碰撞檢測的智能傳感技術，旨在促進安全氣囊系統(tǒng)的開發(fā)，以便在發(fā)生汽車碰撞時更好保護人身安全并避免受傷。
新的加速度計系列產品提供了高效的安全氣囊檢測功能，有助于汽車行業(yè)實現(xiàn)汽車事故零死亡的目標。如果安全氣囊系統(tǒng)使用衛(wèi)星傳感器(如飛思卡爾的MMA5xxxKW)，MMA65xxKW加速度傳感器就位于汽車主電子控制單元(ECU)中。衛(wèi)星慣性傳感器放置在汽車四周，以便檢測正面和側面撞擊。MMA65xxKW 系列具有精密的碰撞檢測功能，能夠在碰撞不可避免時快速檢測記錄碰撞過程，使系統(tǒng)可靠地部署整個被動安全系統(tǒng)。通過相互協(xié)同工作，這些傳感器可實現(xiàn)相應安全氣囊的優(yōu)化工作。
MMA65xxKW傳感器以105 g-range運行，并具有18.2 LSB/g的12位數(shù)據輸出，汽車制造商無需作太多改變就可以獲得更高的傳感器分辨率，并提供小型汽車需要的更寬泛的動態(tài)范圍測量功能。arming引腳功能降低了主ECU加速度傳感器或安全氣囊系統(tǒng)安全傳感器中的數(shù)據錯誤風險。該傳感器系列與標準外設接口 (SPI) 協(xié)議兼容，可輕松集成至安全氣囊系統(tǒng)。MMA65xxKW 系列采用QFN封裝，其中集成一個單軸或雙軸過阻尼慣性傳感器，可實現(xiàn)更小的空間占用，并為汽車中的模塊化設計提供更大的靈活性。
因此，與目前市場中競爭對手的解決方案相比，飛思卡爾這一產品系列提供了更高的分辨率(精度)和更寬的測量范圍，從而能夠實現(xiàn)更高性能。
飛思卡爾豐富傳感產品支持消費電子應用
除了汽車傳感解決方案，在消費電子、工業(yè)等領域，飛思卡爾半導體的傳感器產品系列應用也極為廣泛。在2011飛思卡爾技術論壇FTF2011(Freescale Technology Forum)上，飛思卡爾展示了其Xtrinsic產品線多種產品及應用方案，包括MAG3110磁力計、MPL3115A2壓力傳感器以及MMA845xQ系列加速度計等。這些傳感器產品均能滿足消費電子領域智能終端產品的最新需求，諸如方向識別、抖動監(jiān)測等，若組合使用，則可以更完美地實現(xiàn)個人電子終端的定位及導航功能。
其中，Xtrinsic MAG3110磁力計是一款小封裝，低噪聲、高分辨率的器件。Xtrinsic MAG3110器件內置一個磁場傳感元件和接口集成電路，該電路提供信號調試、通信和嵌入式功能。磁場數(shù)據可以通過I2C接口，傳遞至系統(tǒng)計算引擎。Xtrinsic MAG3110 動態(tài)范圍廣，即使在有磁干擾的環(huán)境也同樣能夠實現(xiàn)高性能。
Xtrinsic MAG3110能提供增強型數(shù)字電子羅盤(eCompass)功能，應用于智能手機及其他電子產品中，能夠實現(xiàn)基于位置的業(yè)務，如導航、航位推算和位置跟蹤等。與加速計、GPS相結合，有助于為最終用戶提供精確的定位和位置信息，實現(xiàn)更全面的導航系統(tǒng)。該磁力計對飛思卡爾基于MEMS的現(xiàn)有傳感器產品做了進一步完善，從而創(chuàng)建了一個有利于生成高度精確的電子羅盤航向信息的廣闊平臺。
飛思卡爾Xtrinsic MPL3115A2是一款基于微機電系統(tǒng)(MEMS)技術的新一代智能型壓力傳感器，豐富了Xtrinsic的產品組合，同加速計和磁力計一齊，可以滿足智能移動設備對智能傳感器產品日益增長的需求。Xtrinsic MPL3115A2結合了高精度、高采樣頻率和超低功耗等特性，可用于大氣壓力和高度的測量，在高度檢測中支持高達30cm的分辨率，同時可根據應用要求直接輸出以米或帕斯卡為單位的高度值或氣壓值。除了面向智能移動設備市場外，該壓力傳感器還可應用于包裹跟蹤、在緊急搜索和援救行動中提供精確位置信息、用于桌面氣象站預測天氣變化，同時在醫(yī)療應用中可用于檢測環(huán)境大氣壓力或提供輔助高度信息。
2011年一大半導體產業(yè)界公認的發(fā)展趨勢是定位系統(tǒng)(LBS)會進一步發(fā)展，并涵蓋室內定位和導航。調查機構Juniper Research 預測，2014年LBS全球收入有望從2009年的30億美元迅速飆升至127億美元。調研公司ABI的研究報告則表明，截止到2014年，無線定位應用的總體市場規(guī)模將達到145億美元。這促使包含定位應用在內的各種智能終端對傳感器的需求大增。飛思卡爾豐富的創(chuàng)新傳感解決方案推出，對滿足上述市場需求大有助益。
塔式系統(tǒng)助力模塊開發(fā)
無論是車用還是消費電子終端中使用的傳感器，都需要在控制器的控制之下精準工作。為了使用戶能夠更快、更便捷的采用飛思卡爾產品完成系統(tǒng)開發(fā)，用戶在采用飛思卡爾Xtrinsic傳感器打造智能電子終端時，飛思卡爾半導體會提供先進的模塊化開發(fā)平臺——塔式系統(tǒng)(Tower System)。該塔式開發(fā)平臺包含一系列的開發(fā)套件，主要以8位、16位、32位微控制器為核心設計開發(fā)平臺，并提供許多擴展模塊。通過塔式系統(tǒng)提供的豐富開發(fā)工具和軟件套件，系統(tǒng)開發(fā)的擴展性得到極大提高，并能為開發(fā)人員節(jié)省數(shù)月的開發(fā)時間，更輕松實現(xiàn)差異化的解決方案。在此基礎上，飛思卡爾對該平臺繼續(xù)擴展，推出快試(KwikStik)開發(fā)工具，用于配合飛思卡爾的基于ARM® Cortex™-M4內核的Kinetis系列微控制器進行評估、開發(fā)和調試工作。
飛思卡爾半導體為汽車、消費、工業(yè)和網絡市場設計并制造嵌入式半導體產品。在傳感器應用方面，通過提供創(chuàng)新的Xtrinsic傳感器系列、豐富的控制器選擇，以及完善的開發(fā)工具與設計環(huán)境，飛思卡爾使人們更加輕松地享有安全、多樣化的生活成為可能。
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