RFID應(yīng)用 世博之后的“哥德巴赫猜想”

編者語(yǔ)：RFID技術(shù)風(fēng)風(fēng)火火發(fā)展了幾十年，但在中國(guó)還處于起步階段。隨著世博會(huì)帶來(lái)的一股RFID技術(shù)熱潮，RFID產(chǎn)業(yè)將會(huì)得到前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在不遠(yuǎn)的未來(lái)，我們會(huì)在更多的領(lǐng)域看到RFID技術(shù)的身影。

還有不到1個(gè)月的時(shí)間，為期長(zhǎng)達(dá)184天的世博會(huì)即將在上海拉開(kāi)帷幕。作為我國(guó)第一次舉辦的世博會(huì)，主辦方想方設(shè)法為本屆世博會(huì)帶來(lái)與眾不同的理念。無(wú)論是大型的中國(guó)館設(shè)計(jì)和建造，還是門(mén)票、視頻和安防系統(tǒng)，RFID技術(shù)無(wú)處不在。那么，在世博會(huì)之后，RFID技術(shù)應(yīng)用還可以延伸到哪些方面呢?

含"芯"門(mén)票

在世博會(huì)期間，主辦方除了采用先進(jìn)的RFID-SIM手機(jī)門(mén)票，還使用了“內(nèi)置芯片 紙質(zhì)門(mén)票”這樣的傳統(tǒng)門(mén)票。在每張門(mén)票漂亮的外觀表面之下，內(nèi)嵌了電子標(biāo)簽，可以讓門(mén)票“保質(zhì)期”變長(zhǎng)，防偽性能提高。

世博期間最高峰客流預(yù)計(jì)可達(dá)60萬(wàn)至80萬(wàn)，如何讓客流更快通過(guò)“安檢”?相關(guān)人員表示入園的“閘機(jī)口”可迅速讀取世博門(mén)票內(nèi)嵌的電子標(biāo)簽“信息”，也可同時(shí)辨別真?zhèn)?。因?yàn)閮?nèi)嵌的電子標(biāo)簽技術(shù)在相關(guān)儀器上可讀出唯一的一組序列號(hào)，保證每張合法來(lái)源的世博門(mén)票是獨(dú)一無(wú)二的。從防偽性能上來(lái)看，獨(dú)特的芯片加密技術(shù)與全過(guò)程數(shù)字化管理使門(mén)票更加安全。

世博會(huì)采用全新的RIFD標(biāo)簽門(mén)票起了一個(gè)很好的帶頭作用，在2011年的春運(yùn)，也許我們會(huì)看到RFID標(biāo)簽春運(yùn)火車(chē)票/汽車(chē)票，這樣比起實(shí)名制更有意義。

哥德巴克猜想：在更遠(yuǎn)的未來(lái)，我們把RFID標(biāo)簽植入人體，在入口處經(jīng)過(guò)檢票人員的RFID讀卡器掃描，就可以得知乘客是否有買(mǎi)票。紙質(zhì)門(mén)票徹底消滅，挽救了中國(guó)一大片森林，為低碳經(jīng)濟(jì)和減排作出最明顯的貢獻(xiàn)。

食品安全

世博期間，食品導(dǎo)讀(RFID)技術(shù)全面覆蓋世博園區(qū)內(nèi)。通過(guò)這種非接觸識(shí)別技術(shù)，手持辦公終端移動(dòng)設(shè)備的執(zhí)法人員可以現(xiàn)場(chǎng)對(duì)進(jìn)園食品的生產(chǎn)、加工、存儲(chǔ)和銷(xiāo)售進(jìn)行全過(guò)程追蹤，確保供應(yīng)渠道的安全可靠。據(jù)了解，進(jìn)入園區(qū)的蔬菜、水果、水產(chǎn)品、蛋等初級(jí)產(chǎn)品及配送的餐飲半成品等，包裝袋上都將戴上 RFID標(biāo)簽，這個(gè)標(biāo)簽會(huì)儲(chǔ)存種養(yǎng)殖企業(yè)或生產(chǎn)單位、品名、產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等信息，以保證食品和原料能夠追根溯源。

哥德巴克猜想：隨著三聚氰胺奶粉、地溝油等問(wèn)題食品一一被媒體曝光，消費(fèi)者對(duì)中國(guó)食品開(kāi)始絕望?；蛘?，我們可以在原材料上就開(kāi)始貼上RFID標(biāo)簽，從源頭上直接控制食品品質(zhì)。牛奶的，就在奶牛上貼標(biāo)簽;食用油的，花生油就在花生上貼RFID標(biāo)簽;粟米油就在粟米上貼RFID標(biāo)簽;

交通安全

世博期間，主辦方將會(huì)采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)涉車(chē)涉駕進(jìn)行管理，該系統(tǒng)具備車(chē)輛電子證件和駕駛員電子證件雙卡配對(duì)，雙機(jī)識(shí)別、過(guò)車(chē)自動(dòng)檢測(cè)、圖像觸發(fā)抓拍，車(chē)牌圖像智能識(shí)別、自動(dòng)放行、黑名單布控和后臺(tái)報(bào)警等多項(xiàng)功能，為世博會(huì)區(qū)域車(chē)駕安全保駕護(hù)航。

哥德巴赫猜想：有媒體報(bào)道指出，我國(guó)每年發(fā)生的大小交通事故將近100萬(wàn)起，死亡人數(shù)也超過(guò)10萬(wàn)。每年每1萬(wàn)輛車(chē)有26.4例死亡事故。世博后，國(guó)家加大對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)投入，將其向全國(guó)推廣開(kāi)來(lái)，其中的圖像圖像觸發(fā)抓拍，車(chē)牌圖像智能識(shí)別兩項(xiàng)技術(shù)對(duì)付肇事逃逸最有效，黑名單布控最適合對(duì)付有酒后駕駛記錄的司機(jī)。

RFID技術(shù)風(fēng)風(fēng)火火發(fā)展了幾十年，但在中國(guó)還處于起步階段。隨著世博會(huì)帶來(lái)的一股RFID技術(shù)熱潮，RFID產(chǎn)業(yè)將會(huì)得到前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在不遠(yuǎn)的未來(lái)，我們會(huì)在更多的領(lǐng)域看到RFID技術(shù)的身影。